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参考消息(xi)网2月17日报道俄罗斯自由媒体网2月11日刊登题(ti)为《每(mei)个德国人(ren)和美国人(ren)都知道：现在最好的品牌都是中国制(zhi)造》的文(wen)章(zhang)，作者(zhe)是德米特里·卡普斯京。文(wen)章(zhang)编(bian)译如(ru)下：
法国著名经济观察家让·布罗西耶在法国广播电台的专题(ti)节目中指出，2025年可以(yi)被大胆地称为“中国年”，中国已从(cong)全球(qiu)消费(fei)品工厂转变(bian)为一个主(zhu)要(yao)工业强国。
布罗西耶指出，现在任何(he)一个美国人(ren)或德国人(ren)都知道：中国可以(yi)生产世界上的任何(he)东西，包括最复杂、最昂贵的科技产品。
英国品牌金融公司(si)发布报告(gao)称，全球(qiu)最有(you)价值的十大消费(fei)电子品牌中，仅中国就占(zhan)有(you)3席，它们分别是华为、美的和小米(排名前两位的是苹果和三(san)星)。
专家认为，华为在全球(qiu)的知名度(du)和认可度(du)得益于该公司(si)在中国、欧洲、中东和非洲积极推广5G技术。展(zhan)望未来，鸿蒙和欧拉等操作系统销量(liang)的增长必将进一步提升华为的品牌形(xing)象(xiang)。
这只是中国品牌大获(huo)成功的一个例子。10年前，世界上几(ji)乎没(mei)有(you)人(ren)知道华为，而现在，它正与苹果和三(san)星同台竞争。
据彭博(bo)社评估，在2015年提出的十大重点发展(zhan)领域中，中国目前已在5个领域处(chu)于领先(xian)地位。
以(yi)可再生能(neng)源为例。布罗西耶说，如(ru)今中国生产了全球(qiu)近80%的太阳能(neng)电池板、60%的风电设备和60%的电动汽(qi)车。他指出，中国人(ren)成功的原因很简单：中国产品的质量(liang)很高(gao)，同时价格比竞争对手(尤其是西方国家)更便宜。
实际上，中国发起了一场新的全球(qiu)工业革命。这可以(yi)用一个数(shu)字来证明。到(dao)2035年，中国制(zhi)造业占(zhan)全球(qiu)的比重预计将上升至45%。想想看：地球(qiu)上近一半的工业品将由勤劳的中国人(ren)生产！
西方国家无(wu)论是否(fou)愿意，都无(wu)法阻止必将到(dao)来的经济“中国化”。去年欧盟宣(xuan)布对中国电动汽(qi)车加征(zheng)关税(shui)。但结果证明，这一切(qie)都是徒(tu)劳的。
安联保险公司(si)经济学(xue)家卢多维克·苏布兰(lan)指出，如(ru)果西方国家真的想转型搞绿色经济，拒绝碳排放(fang)，那么使用中国技术是必由之(zhi)路。
真正实现大规模生产且价格低廉的中国电动汽(qi)车是西方国家应(ying)对全球(qiu)变(bian)暖最理想的解决方案(an)。因此，西方政治家必须(xu)作出选择：要(yao)么收(shou)敛野(ye)心，让位于中国；要(yao)么放(fang)弃整个地球(qiu)。
欧洲商界并没(mei)有(you)等待政客(ke)们的抉择，而是直接选择了中国。例如(ru)，大众汽(qi)车投资了中国的小鹏(peng)汽(qi)车，后(hou)者(zhe)是世界领先(xian)的智能(neng)驾驶电动汽(qi)车生产商。
斯泰兰(lan)蒂斯集团则(ze)投资了另一家中国智能(neng)电动汽(qi)车公司(si)——零跑汽(qi)车。顺便说一句，这家公司(si)成立还不到(dao)10年。
经济学(xue)家让-皮埃尔·科尔尼乌说：“如(ru)今学(xue)生已经超过了老师，西方企业现在要(yao)做的是采用中国的技术和商业模式。”
中国人(ren)不仅在电动汽(qi)车生产领域占(zhan)据主(zhu)导地位，他们的专利申请量(liang)也居世界首位：2023年中国发明专利申请量(liang)占(zhan)到(dao)全球(qiu)总(zong)量(liang)的47%。
世界知识产权(quan)组织发布的报告(gao)显示，中国在人(ren)工智能(neng)领域处(chu)于绝对领先(xian)地位。据统计，2014年至2023年，中国生成式人(ren)工智能(neng)专利申请量(liang)超3.8万件，是第(di)二名美国的6倍。之(zhi)后(hou)的韩国、日本和印(yin)度(du)与中国的差距更大。（编(bian)译/赵志鹏(peng)）