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你是否已经(jing)结束春节假(jia)期回上海复工啦？你有没有发现今年即使(shi)春运期间，从(cong)虹桥机场回家也更方便(bian)了，排(pai)队打车的时(shi)间相比平时(shi)没有增加，网约(yue)车指引更加清晰，甚至还能在手机小程序上实时(shi)查询出租车排(pai)队情况、停车场车位(wei)情况。
虹桥机场
车辆(liang)出库和打车时(shi)间均(jun)未增加
今年春运大客(ke)流(liu)节节攀升的情况下，虹桥机场停车库车辆(liang)出库及旅(lu)客(ke)排(pai)队打车时(shi)间均(jun)未增加。
这得益于虹桥机场的陆侧交通(tong)智能管理平台，该平台运用数据分析技术(shu)，通(tong)过航班和旅(lu)客(ke)预测数据以及历史数据的研判(pan)分析，与陆侧交通(tong)关键指标相结合形成(cheng)预警(jing)机制，辅助现场采取加开通(tong)道、人(ren)工分流(liu)等措(cuo)施(shi)。
在支付宝、微信的“虹桥机场交通(tong)”小程序，乘客(ke)可以实时(shi)了解出租车排(pai)队情况、停车库车位(wei)情况，还可以预约(yue)长时(shi)停车、T1T2摆渡车、机场专线，还可以查询充电宝位(wei)置、开停车发票。据上海机场集(ji)团统计，支付宝小程序的点击量已达到201万(wan)人(ren)次，微信小程序的点击量为13万(wan)人(ren)次，线上预约(yue)停车1.1万(wan)车次。
再也不用
拿着(zhe)手机到处找车
便(bian)利不仅体现在线上。在虹桥机场落地后，如果预约(yue)网约(yue)车，会发现这里的上客(ke)指引清晰了很多。
春运期间，虹桥机场清晰的网约(yue)车上客(ke)点位(wei)引导标识(shi)让旅(lu)客(ke)们再也不用推着(zhe)行李、拿着(zhe)手机到处找车。虹桥机场提前在P6和P7停车库启用了网约(yue)车快速(su)通(tong)道，实现了“库内全车位(wei)候单、专用上客(ke)点上客(ke)”的一体化运行模式，避免“人(ren)找车、车等人(ren)”，提升旅(lu)客(ke)在机场乘坐网约(yue)车的效率(lu)和体验。
据悉，目前，旅(lu)客(ke)从(cong)机场网约(yue)车专用上客(ke)点上车后，离场时(shi)间基本控制在2分钟内，做到“随到随走”。
虹桥机场还在P5、P8停车场共配备了80个充电桩(zhuang)，设置了便(bian)利店和微型餐(can)车，服务旅(lu)客(ke)的同(tong)时(shi)也为网约(yue)车司(si)机提供(gong)更便(bian)利和完善的现场保障服务。
专用通(tong)道
让短途打车不再难(nan)
短途打车难(nan)的问题也得到了有效解决。今年1月1日起，虹桥枢(shu)纽出租车短途模式正式投入运营，有效改善短途乘客(ke)“打车难(nan)”、出租车驾驶员排(pai)队等待时(shi)间长等问题，旅(lu)客(ke)出行体验进一步提升。
该运行方式通(tong)过系统自动对比识(shi)别，符合短途条件的巡游出租车可以从(cong)短途快速(su)专用通(tong)道直达机场上客(ke)点载客(ke)。
前期，虹桥机场在市交通(tong)委指导下，联合行业协会、出租车企业联合发布《虹桥枢(shu)纽地区巡游出租车短途业务运行管理规(gui)则》，并合理规(gui)划建设短途车辆(liang)运行场所。
同(tong)时(shi)，制定了相应的运行方案和应急预案，配足现场保障力量，加强(qiang)现场引导，主动帮扶老幼、服务旅(lu)客(ke)提携行李。
春运以来，虹桥机场出租车短途总进场车辆(liang)达到1.2万(wan)车次，占(zhan)总进场车辆(liang)数比约(yue)11.4%，为老弱病残孕等特殊(shu)旅(lu)客(ke)服务近600车次。
自今年春运启动（1月14日）至春节假(jia)期结束（2月4日）期间，虹桥机场共保障进出港旅(lu)客(ke)300.4万(wan)人(ren)次，日均(jun)13.7万(wan)人(ren)次；保障进出港航班1.7万(wan)架次，日均(jun)791架次。其(qi)中，虹桥机场2号航站楼停车库保障进出场车辆(liang)56.7万(wan)车次，日均(jun)2.6万(wan)车次，网约(yue)车占(zhan)比超60%。两座航站楼的出租车上客(ke)点累计发车13.2万(wan)车次，服务旅(lu)客(ke)22.4万(wan)人(ren)次。
记者 | 唐玮
编辑 | 沙情奕