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图为新(xin)光华号半潜船
中国目前已经世界上造船业(ye)最(zui)大(da)的国家,对于中国来说,建造大(da)吨位的船只已经是一个十分平常的事了,这几年来,中国建造的船只不仅吨位大(da),同时技术(shu)也十分先进(jin),新(xin)光华号半潜船就是一个很好的例子,半潜船这种特殊船只在世界上的数量很少(shao),能够建造的国家更少(shao),而这艘新(xin)光华号不仅载重高达98000吨,更是采用了全电推进(jin)的技术(shu),一诞生就位居世界第二(er)。
图为搭载大(da)型工业(ye)模块的新(xin)光华号半潜船
在民用领域,由于半潜船能够调(diao)整货运甲(jia)板的高度,从(cong)而将货物放入水中,因此,这种载重巨大(da)的半潜船能够对海(hai)上工程的建设提供巨大(da)的便利,在21世纪的今天(tian),工程建设早就不像以前一样,是使用各(ge)种小(xiao)包装货物一个个搭建起(qi)来的,整体构件建造,大(da)型工业(ye)模块建造等(deng)模块化建造的方(fang)式越(yue)来越(yue)常见,大(da)到海(hai)上的石油(you)钻井平台(tai),小(xiao)到军舰建造,都开始使用这类(lei)方(fang)法(fa)建造,这也另一方(fang)面凸(tu)显了半潜船的作用。
图为半潜船运输军舰
在军用领域,半潜船可以凭借着(zhe)自己极强的载重能力,充当大(da)型运输平台(tai),运输各(ge)类(lei)军用物资,提升海(hai)上战略投送能力,此外,它还能够作为一个海(hai)上中转平台(tai),由于新(xin)光化号载重达到98000吨,这种水平就连5万吨左右的中型航母都能载起(qi)来,在战斗中,那些动力系统受损的军舰可以通(tong)过这艘半潜船运到目的地进(jin)行维修,这种方(fang)式增强了海(hai)上支(zhi)援能力。
图为新(xin)光华号半潜船工作中
除了作用多种多样,新(xin)光华号上面所使用的全电推进(jin)系统也十分值得一说,目前世界上的全电推进(jin)系统船只非常少(shao),并且大(da)多非常不成熟,例如美(mei)国的DDG1000,就因为采用了这种不成熟系统而导致经常在海(hai)上趴窝,中国在全电推进(jin)技术(shu)方(fang)面领先于美(mei)国,因此在这项领域,中国比美(mei)国更成熟,这也是为什么新(xin)光华号敢用全电推进(jin),这种新(xin)的推进(jin)系统不仅大(da)幅缩减了传动机构对舰体空间的占用,更是一个节省燃料,增强传动效率的利器。
图为新(xin)光华运输船工作中
半潜船作为世界上十分少(shao)有的船只,而中国能够建造出新(xin)光华号这种既(ji)拥有强大(da)运力,又整合了先进(jin)的全电推进(jin)系统的半潜船,说明中国已经在造船这一领域取得较(jiao)大(da)成就,这也难怪中国能够成为世界上造船业(ye)最(zui)为庞大(da)的国家,毕竟工业(ye)实力和技术(shu)摆在这里,这是其他国家所不及的。