阿布都热依木·艾买江（左）在工作(zuo)。　　支 帆摄

郑连康在清洁(jie)大桥(qiao)北岸(an)服务区广场。　　李虹飞(fei)摄

深中通道上的深中大桥(qiao)。　　沈 仲摄

港珠澳大桥(qiao)。　　资料图片(pian)

一(yi)桥(qiao)飞(fei)架(jia)，天堑(qian)变通途。大桥(qiao)的一(yi)端通往远方与梦(meng)想，一(yi)端连着故(gu)乡与思念(nian)。

团圆是春节的主题，平安是团圆的底色(se)。在阖家欢聚的新春佳节，无数(shu)守桥(qiao)人坚守一(yi)线，守护着大桥(qiao)的安全与畅通，护航(hang)万千游子的回家团圆路(lu)。

荣耀与责任都在桥(qiao)上

赵珊珊

守桥(qiao)人：港珠澳大桥(qiao)路(lu)政大队队长林锋

守护心语：“港珠澳大桥(qiao)对于促进粤港澳交(jiao)流(liu)合作(zuo)更加紧密(mi)发挥着至关重要的作(zuo)用。作(zuo)为守桥(qiao)人，荣耀与责任都在桥(qiao)上，我会(hui)不忘初心，站好每一(yi)班岗。”

一(yi)桥(qiao)连三地。春节假期，不少旅客选择从(cong)港珠澳大桥(qiao)往返港珠澳三地，去澳门吃蛋挞，到香港看烟(yan)花，来珠海(hai)逛花市、扫年货、休闲游。

随着“港车北上”“澳车北上”等政策(ce)落地实(shi)施，港珠澳大桥(qiao)车流(liu)量连创新高(gao)。据(ju)统计，春节期间(jian)港珠澳大桥(qiao)边检(jian)站验放旅客101.7万人次，出入(ru)境车辆16.1万辆次。其中，2月1日大桥(qiao)双(shuang)向(xiang)通行车辆达2.66万辆次，创下(xia)通车以(yi)来新纪录。

在这条全长55公里的超级工程上，一(yi)群身着制(zhi)服的守桥(qiao)人——港珠澳大桥(qiao)路(lu)政大队，以(yi)全天候的坚守和(he)专业高(gao)效的处置，为春运保驾护航(hang)。

1月22日，春运联合巡查期间(jian)，林锋带领队员在大桥(qiao)香港方向(xiang)K441+500路(lu)段发现两个(ge)货车轮胎及一(yi)个(ge)轮盘(pan)，其中一(yi)个(ge)轮胎横卧在第一(yi)车道，另(ling)一(yi)个(ge)轮胎和(he)轮盘(pan)散(san)落在应(ying)急车道。巡查人员迅(xun)速完(wan)成清理(li)，未引发交(jiao)通事故(gu)或(huo)路(lu)产损失。

“我们路(lu)政大队实(shi)行‘四班三运作(zuo)’的值守机制(zhi)，即22名(ming)队员分4班轮转，全天候驻守西人工岛和(he)公路(lu)口岸(an)两处驻点，每班次配备(bei)两人一(yi)车，确保突发情况‘第一(yi)时间(jian)发现、第一(yi)时间(jian)处置’。”林锋说(shuo)。

自2017年加入(ru)路(lu)政队伍，林锋与队友已(yi)守护港珠澳大桥(qiao)8个(ge)年头(tou)。8年间(jian)，全员逢年过节在岗是常态。林锋表(biao)示，慢慢地，家人从(cong)不解(jie)到支持(chi)的态度转变，令人欣慰，“最感动(dong)的是节假日在疏导交(jiao)通时，司机的一(yi)句(ju)‘辛苦了’。”

“春运期间(jian)，我们联合交(jiao)警、养护、交(jiao)通救援(yuan)部门启动(dong)‘四方联合巡查’，每两小时一(yi)组队伍全覆盖巡查桥(qiao)面，填补(bu)处置真空期。”林锋介绍，自1月9日召开春运动(dong)员会(hui)以(yi)来，从(cong)7时至23时不间(jian)断联合巡查，大幅提升了应(ying)急响应(ying)效率。

春运，是一(yi)场关于团圆的迁徙，也是对路(lu)政人员应(ying)急能力的一(yi)次全面考验。

一(yi)辆澳门返乡车辆在桥(qiao)面爆胎，林锋和(he)队友仅用13分钟就完(wan)成备(bei)胎更换；一(yi)辆跨境巴士发生故(gu)障，导致20余名(ming)旅客滞留，林锋带领队员迅(xun)速封(feng)闭车道、协(xie)调转运车辆，1小时内将(jiang)旅客安全送达香港口岸(an)……

粤港澳团圆路(lu)上，林锋和(he)队友履职尽责，温(wen)暖了来往旅客的心。大桥(qiao)上，林锋和(he)队友的荧光制(zhi)服与车流(liu)灯光交(jiao)相辉映，他们用专业与温(wen)情，书写旅途上的“平安”。

目光如电 有序疏导

王 芳

守桥(qiao)人：苏通大桥(qiao)调度（应(ying)急）指挥中心调度员严辰(chen)

守护心语：“调度员手中的指令重若千钧，每一(yi)次调度都影响大桥(qiao)的安全稳固，更关系万千旅客的归(gui)乡之路(lu)。”

在苏通大桥(qiao)调度（应(ying)急）指挥中心，有一(yi)群幕后英雄，他们就像交(jiao)通乐章的指挥家，虽不站在舞台中央，却用智慧和(he)坚守把(ba)控着行车旋律。显示屏上车流(liu)如织，电话铃声此(ci)起彼伏，键盘(pan)敲击声不绝于耳，调度员发出一(yi)个(ge)个(ge)精准指令，有序地引导车辆通行。

严辰(chen)便是其中的一(yi)位。

近年来，苏通大桥(qiao)车流(liu)量持(chi)续(xu)攀升，日最高(gao)车流(liu)量达到16.5万辆次，给(gei)保通保畅工作(zuo)带来了巨大挑战。春运的热潮更是让苏通大桥(qiao)车流(liu)量再创新高(gao)。

2月4日（大年初七(qi)）这天是春节返程高(gao)峰，调度（应(ying)急）指挥中心内弥漫(man)着紧张(zhang)而忙(mang)碌(lu)的气氛。严辰(chen)全神贯注地盯着监控屏幕，屏幕上跳动(dong)着路(lu)况信(xin)息和(he)车流(liu)量数(shu)据(ju)，每一(yi)点变化都紧紧牵动(dong)着他的心。

“沪武高(gao)速董浜枢纽往苏通大桥(qiao)方向(xiang)车流(liu)量持(chi)续(xu)增大，务必保持(chi)警惕(ti)！”严辰(chen)通过对讲机沉稳地传达着指令。

突然(ran)，一(yi)阵尖锐的警报声响起，监控画面瞬间(jian)切(qie)换至南通方向(xiang)K1210处，只见(jian)一(yi)辆汽(qi)车停在了快车道上，后方车辆纷纷紧急避让，情况十(shi)分危(wei)急。严辰(chen)迅(xun)速拿起对讲机：“南主线驻点人员请注意，有一(yi)辆小轿车违停在南通方向(xiang)K1210第一(yi)车道，请立即前往查看，做好安全防护！”

紧接着，严辰(chen)拨通了小轿车司机的电话：“您(nin)好，这里是苏通大桥(qiao)调度（应(ying)急）指挥中心，我们看到您(nin)的车辆停在行车道上，请问是车辆发生故(gu)障了吗？”电话那(na)头(tou)传来车主焦急的声音：“我的车突然(ran)无法行驶了，我们正着急回家过年呢，这可怎么办啊？”严辰(chen)安慰道：“您(nin)别急，救援(yuan)人员已(yi)出发，您(nin)和(he)车上人员在确保安全的前提下(xia)立刻转移到安全地带，打开危(wei)险警示灯，车后至少150米处放置三角警示牌，请一(yi)定要注意安全！”

等待救援(yuan)时，严辰(chen)持(chi)续(xu)与司机保持(chi)联系，不断安抚他愈发紧张(zhang)的情绪。时间(jian)仿佛在这一(yi)刻被无限拉长，每一(yi)秒都煎(jian)熬(ao)着严辰(chen)的心，直至清障车出现在监控画面中，他才松(song)了一(yi)口气。

每年春节，外面烟(yan)花绚烂(lan)绽放，家家户户欢声笑(xiao)语，严辰(chen)却和(he)同(tong)事们紧盯着监控屏幕，关注着大桥(qiao)上的每一(yi)个(ge)细微(wei)动(dong)态。虽然(ran)心中充满(man)对家人的愧疚，但正是他与同(tong)事们夜(ye)以(yi)继日的付出，用坚守诠释(shi)责任，以(yi)担当守护团圆，才让苏通大桥(qiao)稳稳承载起春节假期84.8万辆次车辆的安全通行。

驻勤海(hai)上过春节

曾(ceng)晓青

守桥(qiao)人：粤运拯(zheng)救公司拯(zheng)救队员江雄伟

守护心语：“不管是春运还是平时，我都会(hui)和(he)同(tong)事驻守在这里，用实(shi)际行动(dong)守护深中通道，确保这条重要交(jiao)通动(dong)脉的安全与顺畅。”

海(hai)风徐徐，海(hai)浪拍打着岸(an)边。联通中山、深圳的深中通道，如同(tong)一(yi)条黄(huang)金纽带，加速了粤港澳大湾(wan)区城市间(jian)的融合发展。

为迎接通车后的首个(ge)春运大考，江雄伟和(he)35名(ming)同(tong)事分布在深中通道9个(ge)拯(zheng)救驻勤点随时待命。据(ju)统计，深中通道春节假期日均车流(liu)量突破(po)10万辆次，日最高(gao)峰超15万辆次。

“和(he)往年一(yi)样，今年春节我也是在驻勤点和(he)队友们一(yi)起度过。”江雄伟感慨道，“不一(yi)样的是，今年在桥(qiao)上过春节。”这已(yi)经是他在岗度过的第12个(ge)春节了。由于节假日出行车流(liu)量大，粤运拯(zheng)救公司的900多名(ming)拯(zheng)救人员坚守岗位，24小时提供车辆救援(yuan)服务。

回想起自己的救援(yuan)生涯，江雄伟十(shi)分自豪。从(cong)2013年6月入(ru)职粤运拯(zheng)救公司以(yi)来，他先后承担了开阳高(gao)速公路(lu)和(he)江罗高(gao)速公路(lu)的车辆救援(yuan)工作(zuo)。2024年6月，凭借(jie)出色(se)的救援(yuan)技术和(he)业务能力，江雄伟成为服务深中通道的首批拯(zheng)救人员之一(yi)。他参与了深中通道应(ying)急演练、救援(yuan)实(shi)操培训和(he)日常救援(yuan)作(zuo)业任务等，从(cong)此(ci)成为一(yi)名(ming)守桥(qiao)人。

“今年春运，除常设的3个(ge)拯(zheng)救驻勤点外，还临时增设了6个(ge)备(bei)勤点，有效缩短了救援(yuan)距离，各驻勤点之间(jian)动(dong)态调整救援(yuan)资源(yuan)。”江雄伟说(shuo)。

春运期间(jian)，他不仅参与了深中通道的车辆救援(yuan)作(zuo)业，还配合拯(zheng)救队长到监控中心值守，通过监控系统查看路(lu)段车流(liu)情况，及时响应(ying)和(he)处置突发事件。

“虽然(ran)今年春节值班不能回家，但第一(yi)次在海(hai)上吃年夜(ye)饭、看非遗醉龙舞，也十(shi)分开心！”江雄伟说(shuo)，深中通道组织了丰富的演出节目和(he)游园活动(dong)，还有制(zhi)作(zuo)炸(zha)乳鸽、写春联、趣味游戏等活动(dong)，让大家短暂卸下(xia)了春运连日来的压力与疲惫(bei)。

除夕夜(ye)，江雄伟的妻(qi)女来到驻勤点与他一(yi)同(tong)吃年夜(ye)饭。年仅6岁的女儿对父亲的职业充满(man)敬佩，时常询(xun)问救援(yuan)故(gu)事。回家后，女儿骄傲地逢人便说(shuo)：“我的爸(ba)爸(ba)是超级英雄，保卫着超级大桥(qiao)。”

除雪(xue)守要道 全力保安全

于 静(jing)

守桥(qiao)人：新疆交(jiao)投集团伊犁分公司党委委员、副总经理(li)阿布都热依木·艾买江

守护心语：“每一(yi)分警觉都可能避免(mian)一(yi)次事故(gu)，每一(yi)次检(jian)查都可能消除一(yi)处隐(yin)患，全力保障人民群众安全出行，这就是我作(zuo)为公路(lu)人的使命。”

在七(qi)八级的大风中逆风前行是什么感受？在零下(xia)20多摄氏度的气温(wen)里除雪(xue)除冰(bing)又是什么感受？在公路(lu)养护一(yi)线工作(zuo)了23年的阿布都热依木·艾买江不记得体验了多少回。

尽管已(yi)是分管高(gao)速公路(lu)养护管理(li)的负责人，阿布都热依木·艾买江依然(ran)坚持(chi)深入(ru)一(yi)线，他熟知辖(xia)区道路(lu)的每一(yi)处路(lu)段、每一(yi)个(ge)公里牌和(he)百米桩。

1月30日至2月1日，连霍高(gao)速公路(lu)赛里木湖至霍尔果斯路(lu)段迎来降雪(xue)天气，最大积雪(xue)厚度55厘米。阿布都热依木·艾买江第一(yi)时间(jian)启动(dong)除雪(xue)保通应(ying)急预案，组织养护单位全面开展除雪(xue)保通工作(zuo)。

寒风凛冽，飞(fei)雪(xue)漫(man)天。阿布都热依木·艾买江站在风雪(xue)中，指挥养护人员和(he)机械进行梯队式(shi)除雪(xue)作(zuo)业，并重点在急弯陡坡、桥(qiao)面等易结冰(bing)路(lu)段撒布融雪(xue)剂(ji)，帮助过往司机安装(zhuang)防滑链……铲冰(bing)声、风雪(xue)声交(jiao)汇成一(yi)曲冲锋号，积雪(xue)覆盖的道路(lu)逐渐被清理(li)干净。一(yi)抹抹橘色(se)的身影忙(mang)个(ge)不停，成为皑皑白雪(xue)中最亮丽的风景线。

早在今年春运开始前，阿布都热依木·艾买江就积极协(xie)助备(bei)战春运安全保畅，牵头(tou)制(zhi)定春运工作(zuo)方案，安排养护单位开展道路(lu)巡查，时刻保持(chi)应(ying)急待命状态，全力保障高(gao)速公路(lu)安全畅通。

在阿布都热依木·艾买江看来，抓安全必须(xu)下(xia)好事前预防的“先手棋”。在他的积极推动(dong)下(xia)，伊犁分公司采(cai)用先进的检(jian)测(ce)设备(bei)和(he)技术，对果子沟大桥(qiao)进行了一(yi)次全面的专项检(jian)测(ce)，准确掌握了桥(qiao)梁结构安全状况，为春运期间(jian)的养护工作(zuo)提供了科学依据(ju)。

春运期间(jian)，阿布都热依木·艾买江带领养护单位，全面检(jian)查果子沟大桥(qiao)桥(qiao)面系、主塔、斜拉索(suo)、支座、伸缩缝(feng)等关键部位，发现病害及时处置。他还组织养护人员对大桥(qiao)外观进行清洗和(he)涂装(zhuang)，提升行车的视觉舒(shu)适度。

据(ju)统计，果子沟路(lu)段春节期间(jian)日均交(jiao)通量1.7万辆次，圆满(man)完(wan)成了各项交(jiao)通安全保障任务。

如往年一(yi)样，这个(ge)春节，阿布都热依木·艾买江一(yi)直在岗，他用自己的坚守和(he)付出，保障辖(xia)区高(gao)速公路(lu)的安全畅通。

我陪桥(qiao)长大 桥(qiao)陪我变老(lao)

李虹飞(fei)

守桥(qiao)人：杭州湾(wan)跨海(hai)大桥(qiao)北岸(an)服务区保安班长郑连康

守护心语：“我不想闲下(xia)来，大桥(qiao)就像是我的孩子，服务区就是我的家。这么多年了，我早已(yi)习惯，但更多的是放不下(xia)。”

在我国东部沿海(hai)，杭州湾(wan)如同(tong)一(yi)道宽阔的银色(se)绸带，静(jing)静(jing)地躺在长江三角洲的怀抱中。

2月4日，沈海(hai)高(gao)速公路(lu)杭州湾(wan)跨海(hai)大桥(qiao)迎来返程车流(liu)高(gao)峰。在大桥(qiao)北岸(an)服务区，车辆进出频繁，郑连康来回奔(ben)走，引导车辆，减少拥(yong)堵。他不时提醒电动(dong)汽(qi)车车主，如果需要充电，除了固定充电桩，服务区还配有移动(dong)充电车，十(shi)分方便。

“上午9时开始，车辆就多起来了，维(wei)持(chi)好停车秩序，就是给(gei)旅客节省路(lu)上时间(jian)。”已(yi)经60多岁的郑连康说(shuo)，“我每年春节都在服务区和(he)旅客一(yi)起度过，算一(yi)算今年已(yi)是第17个(ge)年头(tou)了。”

2008年5月1日，杭州湾(wan)跨海(hai)大桥(qiao)正式(shi)建成通车，北岸(an)服务区需要“拓荒者”。附近土生土长的海(hai)盐(yan)郑家埭人——郑连康，成为服务区保安班长。

郑连康被大家称作(zuo)“老(lao)黄(huang)牛”，他每天都比别人早起1个(ge)小时，全面巡查整个(ge)服务区，仔细排查污水站、配电室(shi)、水泵房等，确保没有任何安全隐(yin)患，他才去食堂吃早饭，“早上要是不把(ba)服务区巡查一(yi)遍，饭都吃得不安心。”

消防灭火器好不好用？地上有没有垃圾(ji)？公共设施是否有故(gu)障或(huo)损坏(huai)？物业班组安全工作(zuo)到不到位？进门处地垫铺没铺好……郑连康每天都要巡查四五次。

每到春节，郑连康放弃与家人团聚的机会(hui)，用坚守和(he)付出，温(wen)暖着过桥(qiao)人，为每一(yi)名(ming)旅客提供优质贴心的服务。

“每年春运是我们最忙(mang)的时候，南北两对服务区一(yi)共400多人，忙(mang)得脚不沾地。为保障好今年春运，给(gei)旅客提供周全细致的服务，还增加了上百名(ming)临时工作(zuo)人员。”郑连康说(shuo)，大桥(qiao)南岸(an)服务区还有免(mian)费吃年夜(ye)饭的活动(dong)，“这个(ge)活动(dong)已(yi)经坚持(chi)11年了，素不相识的人聚在一(yi)起过除夕，很有意思，也很受司乘人员的欢迎。”

郑连康介绍，除了服务区，杭州湾(wan)跨海(hai)大桥(qiao)中间(jian)的海(hai)天一(yi)洲景区从(cong)大年初一(yi)到初七(qi)，开展了美食七(qi)天乐、拓印红(hong)包、福来套圈圈等丰富多彩的活动(dong)，场场精彩且奖品多多，让八方来客吃得过瘾、玩得开心。

17年来，服务区保安工作(zuo)对郑连康来说(shuo)早已(yi)不是一(yi)份简(jian)单的工资收入(ru)，已(yi)然(ran)成了他的生活方式(shi)。前几年家里拆迁，分了楼房，家人都劝他回家颐(yi)养天年，郑连康拒绝了。

郑连康说(shuo)：“这么多年，大桥(qiao)早已(yi)像我的孩子一(yi)样，我陪着它慢慢长大，它也陪着我渐渐老(lao)去。我这辈子，离不开它了。”

（本报记者 严 冰(bing)整理(li)）

潘旭涛制(zhi)图