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中(zhong)新社多伦多2月20日电 (记者 余瑞冬)加拿大总理特鲁多19日在蒙特利尔宣布(bu)，加拿大将修建(jian)多伦多与魁北克市之间的高速铁(tie)路网络。
加政府将该高铁(tie)网络命(ming)名为“阿尔托”(Alto)。该电力高铁(tie)线路长度约为1000公里，将在多伦多、彼得伯勒、加拿大首都渥太华、蒙特利尔、拉瓦尔、三河市和魁北克市设(she)站(zhan)。其设(she)计时(shi)速可(ke)达300公里，这(zhe)意味(wei)旅行时(shi)间可(ke)比现(xian)有铁(tie)路服(fu)务缩短一半。
多伦多和魁北克市分(fen)别为加拿大安大略省、魁北克省两个人口(kou)和经济大省的首府。加政府表示，“多伦多-魁北克市走廊”拥有1800万人口(kou)，接(jie)近全国(guo)总人口(kou)的近一半；该区(qu)域还有70多万名学生(sheng)和30多所高校(xiao)，经济总量约占全国(guo)的40%。该高铁(tie)网络可(ke)为加拿大经济注入强劲动力，预计每(mei)年可(ke)增加高达350亿加元的国(guo)内生(sheng)产总值(GDP)，且在建(jian)设(she)期间创造逾5.1万个高薪(xin)岗位。
这(zhe)将是加拿大历来最大规模的基础设(she)施项目。从2024至(zhi)2025财(cai)年开(kai)始，加政府在该项目共(gong)同开(kai)发阶(jie)段将提(ti)供6年内39亿加元的投资。此外，加政府在其2024年预算中(zhong)为高铁(tie)建(jian)设(she)提(ti)供了近3.72亿加元资金。
特鲁多同时(shi)宣布(bu)，经过招(zhao)标，由多个加拿大公司和跨国(guo)企(qi)业(ye)组成的财(cai)团“节律”(Cadence)将负责该高铁(tie)网络的设(she)计、建(jian)设(she)、融资、运营和维护。该财(cai)团与阿尔托方面将在近期签(qian)订首阶(jie)段设(she)计工作的合同。
该高铁(tie)网络的设(she)计预计需(xu)要4年至(zhi)5年时(shi)间，之后方能(neng)开(kai)工。
特鲁多将在3月上旬卸任自由党(dang)党(dang)领(ling)和总理之职，且联(lian)邦(bang)大选(xuan)有可(ke)能(neng)提(ti)前(qian)举行。特鲁多就此表示，未来的政府将决定如何进行投资，但该高铁(tie)项目的进程“很难逆转”。
加拿大是目前(qian)七大工业(ye)国(guo)(G7)中(zhong)唯(wei)一没有高速铁(tie)路的国(guo)家。特鲁多政府在2021年制定了新铁(tie)路走廊建(jian)设(she)计划，当时(shi)预计建(jian)设(she)总成本在60亿加元至(zhi)120亿加元之间。加政府在2022年组建(jian)了负责高铁(tie)项目的公司“VIA高铁(tie)”，即阿尔托的前(qian)身。(完)