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2月19日，杭州(zhou)市人民政府新闻办公室(shi)在其官(guan)方公众号公开宣布称(cheng)，经浙江省(sheng)人民政府批准(zhun)，杭州(zhou)市人民政府决定自2025年2月22日0时起，对杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路收(shou)费方式进(jin)行调整优化。优化后(hou)，杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路主线收(shou)费站实行出租车（网约车）空载(zai)出机场免(mian)费。
这意味着，这在一(yi)定程(cheng)度上杜绝了此前出租车、网约车驶离萧(xiao)山机场公路时违规向进(jin)机场的乘客加收(shou)过路费的情(qing)形。澎湃新闻（www.thepaper.cn）留意到，2024年9月13日，央视(shi)新闻曾报道，杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路主线收(shou)费站实行单向收(shou)费，运营车驶入机场不收(shou)费，驶离时交费，但出租车和(he)网约车司机常违规向进(jin)机场乘客加收(shou)过路费。如乘客不愿意缴(jiao)纳还可能被拒载(zai)。
运营车辆出机场实行免(mian)费通行
此次，杭州(zhou)萧(xiao)山机场的具体调整优化方案如下：
取消杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路坎红路匝道收(shou)费站。2月22日0时起，该匝道收(shou)费站停止收(shou)费，进(jin)出匝道的所有车辆均免(mian)费直接通行。
杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路主线收(shou)费站实行出租车（网约车）空载(zai)出机场免(mian)费。即依法(fa)取得合(he)法(fa)有效出租汽(qi)车道路运输证的车辆（包括巡游出租车和(he)网约出租车），从该收(shou)费站驶出机场时，通过“空载(zai)出租车”专用通道并确认空载(zai)的，实行免(mian)费通行。
本次调整优化仅涉及杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路坎红路匝道和(he)机场主线两个(ge)收(shou)费站，沪杭甬高速公路机场收(shou)费站、沪杭甬高速公路萧(xiao)山机场（互通）收(shou)费站、杭金衢高速公路新街(jie)（互通）收(shou)费站通行费标准(zhun)保持不变。
前述通报称(cheng)，此次调整优化后(hou)有三(san)个(ge)方面仍然保持不变：一(yi)是沪杭甬高速公路机场收(shou)费站对驶入沪杭甬高速公路的车辆单向收(shou)取杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路通行费，比(bi)如小车15元/车次。杭金衢高速公路新街(jie)（互通）收(shou)费站对驶离杭金衢高速公路的车辆单向收(shou)取杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路通行费，比(bi)如小车15元/车次。沪杭甬高速公路萧(xiao)山机场（互通）收(shou)费站对驶离沪杭甬高速公路的车辆单向收(shou)取杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路通行费，比(bi)如小车15元/车次；二是杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路主线收(shou)费站对出机场方向的车辆（除空载(zai)的巡游出租车和(he)网约出租车外），通行费标准(zhun)保持不变，比(bi)如小车20元/车次；三(san)是杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路主线收(shou)费站对进(jin)机场方向的车辆，依然保持免(mian)费通行。
为何(he)不全面取消萧(xiao)山机场公路收(shou)费措施？通报答复称(cheng)，考虑到杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路作为还贷收(shou)费公路的有效养护和(he)正常运行管理，目前尚不具备全面取消的条件。
乘客打车进(jin)入机场无需缴(jiao)通行费
此前，央视(shi)新闻报道称(cheng)，从2016年起，杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路主线收(shou)费站采取了单向收(shou)费模式，其中一(yi)类车辆（不超过九座(zuo)）进(jin)入机场不收(shou)费，驶离时需缴(jiao)纳20元过路费。记者联系全国交通运输服务热线12328收(shou)到答复：如果走机场收(shou)费站没有产(chan)生过路费，乘客不需要支付。尽管有此规定，不少网约车和(he)出租车司机在接送乘客前往机场时，仍旧违反(fan)规定向乘客索取过路费。这一(yi)现象在运营车辆行业中已演变成行业“潜规则”。
报道称(cheng)，早在2023年，杭州(zhou)市交通运输局就出租车进(jin)出杭州(zhou)萧(xiao)山机场公路主线收(shou)费站的特别补偿费运价方案向公众征求意见。该方案提出，在计价器外加收(shou)每车次10元的特别补偿费，并出具费用发票。进(jin)、出机场公路主线收(shou)费站发生的车辆通行费，作为运营成本由司机支付，不再由乘客支付。但是，该征求意见公告至今没有施行。
此次调整优化的方案称(cheng)，乘客打车进(jin)出机场保障自身权益时需注意，一(yi)是打车进(jin)入机场时，不需要支付通行费；二是打车离开机场时，建议乘客要和(he)驾驶员沟通行驶路径，如果选择(ze)从机场主线收(shou)费站通行的，应当自行承担20元通行费。选择(ze)从坎红路匝道通行的，则免(mian)费通行；三(san)是遇到驾驶员无故索要通行费或者拒载(zai)、绕道等情(qing)况，可向打车平(ping)台的客服投诉(su)或向12345热线进(jin)行举报，切实维护自身正当合(he)法(fa)权益。
通报也温馨提示，出租汽(qi)车（巡游出租车和(he)网约出租车）送客进(jin)入机场时，一(yi)律(lu)不得向乘客加收(shou)机场公路通行费，否则将依法(fa)从严惩处。