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10月30日,(002061)发布204年三季报显示,公司(si)第三季度实(shi)现(xian)营业(ye)收入122.12亿元,同比增长(chang)6.81%,归属于上市(shi)公司(si)股东的净利润3.27亿元,同比增长(chang)17.66%。前三季度营业(ye)收入306.53亿元,同比增长(chang)3.16%,归属于上市(shi)公司(si)股东的净利润8.39亿元,同比增长(chang)10.63%。
截(jie)至前三季度在建项(xiang)目(mu)的合同总额为2,383.40亿元,其中(zhong)累计已确认收入总金额为952.81亿元,剩(sheng)余(yu)未完工总金额为1,430.59亿元。
公司(si)专注基础设施(shi)工程建设,围绕施(shi)工主业(ye)不断延伸产业(ye)链及价值链,具(ju)备基建项(xiang)目(mu)投(tou)资、设计、采购、施(shi)工、管养一体化(hua)的资源集成和实(shi)施(shi)能力。当(dang)前,公司(si)业(ye)务涉及交通基建板块、城市(shi)建设板块、综合养护产业(ye)板块、交通制(zhi)造产业(ye)板块、关联产业(ye)板块等五大板块。
在巩固交通基建工程基本盘的基础上,公司(si)在市(shi)政(zheng)、房建、港航、铁路(lu)、养护等业(ye)务多点开花,初步形成以“交通基建”为主,“城市(shi)建设、综合养护、交通制(zhi)造、关联产业(ye)”为辅的发展格局。
当(dang)前形势下,基建投(tou)资在托底经(jing)济、加强宏观动能方面将(jiang)继续发挥重要(yao)作用。公司(si)作为浙江省(sheng)属交通基建施(shi)工头部企业(ye),将(jiang)积极把握政(zheng)策红利,稳步将(jiang)公司(si)打造为国际有影响力的基础设施(shi)领域综合方案提供商。
公司(si)作为国有控股上市(shi)公司(si),一直致力于自身品牌建设和企业(ye)形象塑造,已拥有一定的区域性优势和品牌影响力,在巩固浙江省(sheng)内市(shi)场(chang)的同时加大对省(sheng)外、国外市(shi)场(chang)开拓力度,有力推行(xing)区域化(hua)、属地化(hua)经(jing)营战略。目(mu)前,公司(si)省(sheng)内驻外营销机构覆盖11个地市(shi),省(sheng)外常(chang)驻营销机构20个,承接的业(ye)务已遍布海(hai)外20个国家、全(quan)国30多个省(sheng)(直辖市(shi))。
公司(si)在承建国省(sheng)道工程的基础上,还相继承建了沪杭甬、杭金衢、杭州湾跨海(hai)大桥、舟山连岛工程、文泰、景文和钱塘江新桥、杭绍甬智(zhi)慧高速等高速公路(lu)的施(shi)工、海(hai)上桥梁工程施(shi)工,积累了丰富的施(shi)工管理经(jing)验,逐步形成了一整套符(fu)合企业(ye)和行(xing)业(ye)特点的高效管理模式和成本管控能力,保证(zheng)了工程的优秀(xiu)品质,实(shi)现(xian)了资源的有效利用。
近年来,公司(si)顺应基建工程市(shi)场(chang)项(xiang)目(mu)大型(xing)化(hua)、综合化(hua)发展趋势,相继实(shi)施(shi)了仙居、开化(hua)等片区开发项(xiang)目(mu)、杭金衢PPP、甬舟高速等建设管理、施(shi)工一体化(hua)项(xiang)目(mu),东吾洋特大桥、马来西亚萨里巴斯大桥等跨海(hai)跨江大桥项(xiang)目(mu),有力推动公司(si)业(ye)务领域和服务能力向大土木(mu)化(hua)、一体化(hua)、专业(ye)化(hua)方向迈进。
研报指出,考虑到(dao)2024年浙江省(sheng)交通投(tou)资额3500亿的较高规划值,以及大股东浙江交投(tou)24、25年交通投(tou)资平均(jun)增速需达(da)31%以上才能完成“十四五”目(mu)标,区域基建高景气度有望(wang)支撑业(ye)绩释放。