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羊城晚(wan)报记者 杭(hang)莹
1月(yue)22日，省政府公布《广(guang)东省有效(xiao)降低全社会物(wu)流成本实施方案的(de)通知(zhi)》（以(yi)下简(jian)称《实施方案》），提出7项共(gong)23条举措统(tong)筹全省物(wu)流运(yun)输(shu)格局(ju)。《实施方案》提到，到2027年，社会物(wu)流总费(fei)用与GDP的(de)比率力争降至13%左右。培育建成一批国家物(wu)流枢纽和骨干冷链基地(di)，“枢纽+通道+网(wang)络”的(de)物(wu)流设施体系更加健全，智慧化、绿色化、标准化发展水平明显提高，现(xian)代物(wu)流对产业(ye)链韧性安全的(de)支撑显著增加。
优化运(yun)输(shu)结构(gou)，鼓励多(duo)式联运(yun)
《实施方案》提出，推广(guang)铁路“门到门”全流程服务，加强疏港铁路与干线铁路衔(xian)接，加快推动(dong)大宗货物(wu)年运(yun)量(liang)150万吨以(yi)上的(de)工矿企业(ye)、物(wu)流园区及粮食储备库接入铁路专用线，降低铁路专用线规划建设和使用费(fei)用，推进铁路专用线共(gong)用。
《实施方案》提出，鼓励平台型物(wu)流服务企业(ye)规模(mo)化、集约(yue)化发展，扩大服务运(yun)营网(wang)络；各(ge)地(di)不得针(zhen)对货运(yun)车辆车籍实施排他性区域(yu)限制(zhi)措施；全面推广(guang)高速公路差异化收费(fei)实施方案，鼓励和指(zhi)导有条件的(de)地(di)市对辖区内(nei)高速公路实施通行费(fei)优惠措施，鼓励新通车高速公路免费(fei)试运(yun)行等。
《实施方案》提出，推动(dong)内(nei)河航运(yun)与海洋运(yun)输(shu)贯通，支持广(guang)州、深圳、珠海等地(di)加快建设江海联运(yun)枢纽及码头设施，发展“水水中转”“江海直达”“驳船快线”等运(yun)输(shu)模(mo)式。鼓励引(yin)导工矿企业(ye)、粮食企业(ye)等将货物(wu)“散改集”，中长距离运(yun)输(shu)主要采用铁路、水路运(yun)输(shu)，水路运(yun)输(shu)优先使用LNG、电动(dong)等新能源(yuan)船舶。
《实施方案》支持广(guang)州、深圳完善航空联运(yun)转运(yun)设施，推进省内(nei)各(ge)中小(xiao)机场货运(yun)基础设施建设。结合珠三角枢纽（广(guang)州新）机场等项目建设，研究(jiu)加强专业(ye)航空货运(yun)功能。加强航空货运(yun)、寄递企业(ye)机场空侧场地(di)用地(di)保(bao)障(zhang)，支持自建货运(yun)设施。加快推广(guang)航空货运(yun)电子运(yun)单。
《实施方案》鼓励港口航运(yun)、铁路货运(yun)、航空寄递、货代等龙头企业(ye)及平台型企业(ye)积极向多(duo)式联运(yun)经营人转型。加快探索海铁联运(yun)业(ye)务应用场景，推动(dong)“单一窗口+海铁联运(yun)”物(wu)流模(mo)式的(de)多(duo)方协同合作。
加强互联互通，推动(dong)冷链下沉
《实施方案》提出，推动(dong)广(guang)州、深圳、珠海、汕头、佛山、东莞、湛江等市国家物(wu)流枢纽布局(ju)建设，加强国家物(wu)流枢纽间互联互通；支持广(guang)州、深圳、佛山等城市争创(chuang)国家物(wu)流枢纽经济区，支持在广(guang)州设立(li)国家级中欧班列集结中心；支持广(guang)州、深圳、汕头、东莞、江门、湛江、茂名等地(di)做好国家骨干冷链物(wu)流基地(di)布局(ju)建设工作。
《实施方案》指(zhi)出，完善广(guang)东“7+N+X”现(xian)代冷链物(wu)流设施网(wang)络。推动(dong)冷链资源(yuan)下沉，布局(ju)建设田头冷链设施，为小(xiao)农户、农民合作社等提供田头预(yu)冷、冷藏保(bao)鲜(xian)等服务，引(yin)导农产品错峰上市，促进即时配送健康有序发展。
在完善县(xian)域(yu)物(wu)流体系方面，《实施方案》提出推动(dong)构(gou)建以(yi)县(xian)级物(wu)流中心、乡镇物(wu)流综合服务站、村级物(wu)流服务点为支撑的(de)县(xian)乡村物(wu)流网(wang)络。持续推进“一村一站”工程，加快“多(duo)站合一、一点多(duo)能、一站多(duo)用”的(de)村级寄递物(wu)流综合服务站建设。促进农村客货邮融(rong)合发展，在严格落(luo)实客运(yun)安检标准基础上，推广(guang)农村客运(yun)车辆代运(yun)邮件快件。探索高速公路服务区建设运(yun)营新模(mo)式，打(da)造县(xian)域(yu)商贸流通新型节点。
发展国际物(wu)流，建设数(shu)字(zi)口岸
《实施方案》明确，落(luo)实口岸收费(fei)公示制(zhi)度，增强口岸收费(fei)的(de)透明度和可比性。规范船代、货代收费(fei)项目，推动(dong)港外堆(dui)场规范洗修箱、二次(ci)吊箱等作业(ye)标准及收费(fei)行为。推行“数(shu)字(zi)口岸”建设，提升无纸化通关比例。全面推广(guang)真空包装等高新技术货物(wu)布控查验(yan)模(mo)式，扩大跨境电商出口拼箱货物(wu)“先查验(yan)后装运(yun)”试点，对符合条件的(de)进口商品实施“先放后检”。保(bao)障(zhang)生鲜(xian)、特殊、急(ji)需货物(wu)实施24小(xiao)时通关。
《实施方案》指(zhi)出，加快推进粤港澳物(wu)流协同发展。优化粤港集装箱驳船航线，进一步扩大“一港通”“组合港”等应用范围(wei)。推进“东莞—香港国际空港中心”建设，创(chuang)新跨境海空联运(yun)模(mo)式。在粤港澳物(wu)流园研究(jiu)探索开展航空打(da)板及安检查验(yan)前置模(mo)式。推广(guang)应用新能源(yuan)汽车出口“抵港直装”模(mo)式。鼓励通过滚装运(yun)输(shu)和集装箱运(yun)输(shu)并举的(de)方式发展汽车海运(yun)业(ye)务。加大对“中欧班列+汽车”支持力度，支持企业(ye)选用JSQ班列。
在国际物(wu)流通道建设方面，《实施方案》明确，支持广(guang)州白云(yun)国际机场、深圳宝安国际机场完善国际运(yun)输(shu)通道。优化大湾区港口群国际集装箱班轮航线，加强粤东、粤西港口群国际航线培育。加大开行电商班列力度，对于经电商平台企业(ye)交易具有可溯源(yuan)的(de)物(wu)品，减少二次(ci)安检和拆箱等工作。推动(dong)铁路国际联运(yun)单证物(wu)权化，鼓励有条件的(de)城市探索试点。