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央视网消息：新春伊始(shi)，隧道、公路、大(da)桥(qiao)、地下枢纽等一项项交通重大(da)工程正加速推进，为经济社会发(fa)展再添(tian)动能。
常泰长江大(da)桥(qiao)：通车在望“冲刺”忙
已经建设五年多的常泰长江大(da)桥(qiao)是世界(jie)最大(da)跨度斜拉桥(qiao)，也是长江上(shang)首座集高速公路、城(cheng)际(ji)铁路和普通公路于一体的过江通道，今年内(nei)将基本建成。通车后，常州和泰州之间的通行时(shi)间由现在的1小时(shi)20分钟缩短为20多分钟。眼(yan)下，建设桥(qiao)塔时(shi)使用的超高塔吊能否安全顺利拆除，直(zhi)接关系到大(da)桥(qiao)的按期通车。
狮子(zi)洋大(da)桥(qiao)主塔第(di)一根钢横(heng)梁正在架(jia)设
狮子(zi)洋大(da)桥(qiao)是狮子(zi)洋通道项目(mu)的关键(jian)控制性工程，主跨2180米(mi)，是继港珠澳大(da)桥(qiao)、深中通道后，粤港澳大(da)湾区又一超级(ji)工程。狮子(zi)洋通道全长约35公里，上(shang)下双层共16车道，跨越珠江，连接广州南沙和东莞。目(mu)前，大(da)桥(qiao)主塔第(di)一根钢横(heng)梁正在架(jia)设。今年，狮子(zi)洋大(da)桥(qiao)还将迎来多个重大(da)节(jie)点。建成后，将为珠江口(kou)东西两岸融合发(fa)展开辟新的重要通道。
各(ge)地铁路建设项目(mu)加紧推进
今年以来，各(ge)地的铁路建设项目(mu)也在加紧推进。眼(yan)下，沿江高铁湖北段正在从(cong)东、中、西三个点位加速铺展，冲刺2030年全面建成，宜昌至涪陵段建设人员正陆续进场(chang)；武汉至宜昌段，6000多名工人奋战在施工沿线；合肥至武汉段的举水特(te)大(da)桥(qiao)施工现场(chang)，近100根桥(qiao)梁墩身正拔地而起。西延高铁全线隧道顺利贯通，线路建成运营后，西安至延安的运行时(shi)间将从(cong)目(mu)前的2个半小时(shi)缩短到1小时(shi)左右。而在连接四川(chuan)成都、达州和重庆万州的成达万高铁，7座新建站房也全面开工。
北京城(cheng)市副中心站枢纽计划年底(di)基本完(wan)工
北京城(cheng)市副中心站综合交通枢纽，建筑面积达128万平米(mi)，建成后将成为亚洲最大(da)的地下综合交通枢纽。这座交通枢纽集成2条城(cheng)际(ji)铁路、4条轨道交通、1条市郊铁路，以及15条公交接驳线路，计划今年底(di)基本完(wan)工，将为京津冀协同(tong)发(fa)展增添(tian)新的活(huo)力。
天山胜利隧道“精装修”全面推进
去年底(di)，世界(jie)最长高速公路隧道——天山胜利隧道全线贯通。眼(yan)下，几百名工人正忙着浇筑电缆沟(gou)、水沟(gou)。随着全线控制性工程天山胜利隧道的“精装修”全面推进，全长319.7公里的新疆乌(wu)尉高速也进入通车倒计时(shi)。预计今年下半年通车后，乌(wu)鲁木齐到库尔勒的车程将从(cong)7个多小时(shi)缩短至3小时(shi)左右，驾(jia)车穿越天山仅需约20分钟。
交通重大(da)项目(mu)建设“数智化”能力不断提升
交通重大(da)项目(mu)建设在按下“加速键(jian)”的同(tong)时(shi)，“数智化”能力也在不断提升。在上(shang)海港洋山港区小洋山北作业(ye)区施工现场(chang)，100多艘施工船、1200多名工人正在进行新型桶式基础结(jie)构安装。在海南三亚凤凰国际(ji)机场(chang)三期改扩建项目(mu)的现场(chang)，工人们正在新建的钢结(jie)构屋顶上(shang)忙碌，项目(mu)利用5G、云计算等技术提高建设的精度和效(xiao)率。目(mu)前T3航站楼屋盖钢结(jie)构初步成型，预计今年底(di)项目(mu)完(wan)工。