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我国汽车(che)行业平稳开局，1月份，在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，乘(cheng)用车(che)产销(xiao)量双增，新能源汽车(che)延续亮眼表现。
中国汽车(che)工(gong)业协会发布最新数据显示，1月份，汽车(che)行业总体(ti)保持稳定运(yun)行。乘(cheng)用车(che)产销(xiao)量分别完成(cheng)215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%，实现同比双增。新能源汽车(che)表现突出，产销(xiao)量同比分别增长29%和29.4%，销(xiao)量达(da)到汽车(che)新车(che)总销(xiao)量的(de)38.9%。同时，我国高端新能源汽车(che)品牌持续快速发展，促进了高端品牌新能源乘(cheng)用车(che)的(de)占比大幅(fu)增加，带动消费升级。
中国汽车(che)工(gong)业协会副秘书长陈士华表示：“预计随着‘以旧换新’等政策的(de)进一步落地(di)和市场的(de)不断拓(tuo)展，新能源汽车(che)市场将继(ji)续保持快速增长的(de)态势。”
近期，全国不少地(di)方公布了汽车(che)置换更新补贴的(de)实施细则，并积极创新各类促消费举措。北京市石景山区已经开展2025年第(di)一期汽车(che)消费券(quan)发放(fang)活(huo)动。此次活(huo)动通过懂车(che)帝APP平台发放(fang)，金额(e)总计1000万元。按照单车(che)销(xiao)售(shou)额(e)，用户(hu)完成(cheng)核销(xiao)后每辆车(che)可(ke)领取2000元到1.5万元不等的(de)补贴。
吉林省多部(bu)门(men)联合发布《2025年吉林省汽车(che)置换更新补贴实施细则》，对个人消费者在吉林省内置换购买(mai)新能源或燃油乘(cheng)用车(che)新车(che)，根据新车(che)动力类型及购车(che)价格，每辆车(che)可(ke)享(xiang)受3000元到1.5万元不等的(de)补贴。
除了“以旧换新”补贴，各地(di)还出台了一系列配合举措。例如，海南省简化(hua)申办流程，让“真金白银”的(de)补贴更快到达(da)消费者；广(guang)州则联合车(che)企推出专属套餐(can)，增加配置、延长质保。
充电设施的(de)发展也为新能源汽车(che)的(de)便捷出行提供了保障。中国电动汽车(che)充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗(qi)介绍，1月份，充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中，公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%；随车(che)配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。截(jie)至2025年1月，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。“目前，全国桩车(che)增量比为1∶2，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车(che)的(de)快速发展。”仝宗旗(qi)表示。
前几年，每逢(feng)节假日，新能源汽车(che)在服务区排(pai)队等待充电的(de)现象曾引发关(guan)注。今年春运(yun)期间，我国高速公路服务区已经基本实现充电服务保障全覆盖，充电设备和技(ji)术也在不断更新。为了进一步缓解新能源车(che)主“充电焦虑(lu)”，多地(di)加速推动充电基础设施建设。北京市2025年底将建成(cheng)1000座以上超级充电站，到2035年，高质量超充站的(de)超充桩平均一次充电时间将降至8分钟以内，实现充电像加油一样便捷；河南省2025年将新建公共充电桩2万个以上，加快解决新能源汽车(che)充电“最后一公里”问(wen)题。
新能源汽车(che)的(de)高质量发展，为全球(qiu)消费者提供了更多元的(de)选择。中国汽车(che)工(gong)业协会数据显示，1月份，我国汽车(che)出口47万辆，同比增长6.1%。新能源汽车(che)出口15万辆，环比增长12.6%，同比增长49.6%。
随着新能源汽车(che)出口的(de)增长，汽车(che)企业正稳步有序开展国际化(hua)布局。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，当(dang)前，汽车(che)出海正处于整车(che)出口转向海外投资生产的(de)阶段(duan)性调整过程中。要以国际化(hua)的(de)思维，在符合当(dang)地(di)制度、文化(hua)和经济发展规律的(de)背景下，协同构建新能源汽车(che)的(de)商业模式和配套体(ti)系，形成(cheng)相互(hu)加持的(de)效果。 （经济日报记者 吉亚矫）