两个小时，两个朝阳，凌晨抵京，返程“丝滑”

北京天安门广场东(dong)北方向十几(ji)公里的北京朝阳站一(yi)派(pai)繁忙，二(er)层“京铁(tie)爱心”服务(wu)区里，一(yi)串串小灯笼精致(zhi)火(huo)红(hong)、一(yi)张张福字大气庄重，为(wei)热闹(nao)的候车室增添了十足的年味。

大年初七(qi)，王女士从辽宁朝阳站乘坐G4808次京哈高铁(tie)列车返回北京工作。“没想到进站这(zhe)么快(kuai)！”安检(jian)完，王女士来(lai)到候车厅(ting)高兴地说。

登上列车，王女士将随(sui)身背包、大件特产放到行李架上。21时34分，高铁(tie)从辽宁朝阳站平稳驶出，穿越山河，奔向首都北京。

“2025年是我在北京生活的第12年，曾(ceng)经，颠簸(bo)一(yi)夜的绿皮火(huo)车、换乘多次的动车、通往北京朝阳站的辗转之路，都让(rang)北京与家乡的距离(li)显得格外遥远。”王女士在车厢里和笔者聊了起(qi)来(lai)，“而今，辽宁朝阳这(zhe)座(zuo)历史上多民族交流的聚(ju)居融合之地，进入了北京‘两小时生活圈’。”

短(duan)短(duan)两个多小时，窗外风景的轮(lun)廓一(yi)闪而过，列车已然抵达终点。临近24时，列车正点到达北京朝阳站。出站口(kou)，旅客有序排(pai)队、刷证出站。

“今年春运(yun)，北京朝阳站采(cai)取全(quan)天不闭站、制作便民提示卡、设置急客通道、动态调整安检(jian)通道、启(qi)用快(kuai)速进站厅(ting)、畅通交通接驳方式、配备(bei)先(xian)进科(ke)技设备(bei)等(deng)多种举措，畅通旅客回家路，让(rang)旅客出行体验(yan)更(geng)美好。”北京朝阳站党总支书记王强介绍，“春运(yun)40天预计发(fa)送旅客150余万人次，高峰日达8万多人次。”

在北京朝阳站停车场，不到4分钟，王女士就(jiu)等(deng)到了预约的网约车。今年，北京朝阳站提前协调沟通出租运(yun)力(li)保障需(xu)求，高峰时段(duan)，网约车循环(huan)保障，打车效率提高。

2月4日北京迎来(lai)春节假期返京客流最(zui)高峰，进京旅客约245万人次，夜间（23时至次日5时）抵京旅客达到11.6万人次，接驳压力(li)较大。

“10条轨道交通线路延时保障，地面公交重点增发(fa)夜班(ban)运(yun)力(li)，出租车和网约车加强夜间‘保点’，根据客流变化情况及时调度，多举措服务(wu)旅客便捷、顺畅返京。”北京市交通委相关负责人说。

20分钟后(hou)，王女士回到位于团(tuan)结湖附近的家中。进家门、放行李，拨通视频电话，给辽宁朝阳的爸妈报平安。“从老家到北京，全(quan)程非常(chang)‘丝滑’顺畅。”王女士说，“两个小时，我从辽宁朝阳到了北京‘朝阳’。”

交通的便捷，让(rang)两个朝阳之间的距离(li)更(geng)近，穿梭空间，也穿越时间。

北京记忆，春运(yun)时间，票(piao)小情深，无纸化时代

天安门东(dong)2.8公里，有一(yi)座(zuo)仅用7个月零(ling)20天时间建成的大型车站将中国(guo)元素与现代设施完美结合，被评为(wei)新中国(guo)成立10周年“首都十大建筑”之一(yi)，成为(wei)中国(guo)火(huo)车站建设史上的永恒(heng)经典。

“东(dong)方红(hong)，太阳升……”这(zhe)悠(you)扬(yang)的乐曲和铿锵的报时钟声已经在首都上空回荡66个春运(yun)，印刻在春运(yun)期间南来(lai)北往的旅客心间，成为(wei)他们(men)心中名副其实的“春运(yun)时间”。

北京站宛如历史的见证者，静默(mo)地诉说着春运(yun)的变迁与人民的故事。在春运(yun)的大迁徙中，很多东(dong)西没有变：家的方向没有变，团(tuan)聚(ju)的温暖没有变。很多东(dong)西又在变：无纸化进站乘坐火(huo)车、网上购票(piao)、长编组智(zhi)能复(fu)兴号上线……

新中国(guo)成立之初，中国(guo)铁(tie)路使用的是硬板火(huo)车票(piao)，软座(zuo)客票(piao)为(wei)浅蓝色，硬座(zuo)客票(piao)为(wei)浅红(hong)色；1979年7月，北京站发(fa)售全(quan)国(guo)第一(yi)张计算机(ji)软纸客票(piao)；1995年5月，北京站在全(quan)国(guo)率先(xian)采(cai)用微机(ji)销售北京至天津软纸火(huo)车票(piao)。

从硬板火(huo)车票(piao)，到软纸火(huo)车票(piao)，再到磁介质(zhi)火(huo)车票(piao)，小小车票(piao)的变迁，折射出人民生活方式的变迁。“如今，12306已成为(wei)世(shi)界上规模最(zui)大的购票(piao)系统：每秒出票(piao)300至500张，高峰期达1000张左(zuo)右，用户从提交需(xu)求到出票(piao)只需(xu)要2.8秒。”中国(guo)铁(tie)路客票(piao)系统研发(fa)团(tuan)队的带头人单杏花介绍。

今年春运(yun)，乘坐火(huo)车出行的旅客首次享受(shou)到车票(piao)全(quan)面无纸化的春运(yun)旅程。日均发(fa)送旅客超过6.2万人次的北京站人潮涌(yong)动，却不再有乘客排(pai)队打印纸质(zhi)报销凭证。

“如今，乘坐火(huo)车实现了网上购票(piao)、‘刷脸(lian)’进出车站、网上开具电子报销凭证，手持(chi)身份证就(jiu)可通行无阻，旅客出行更(geng)方便快(kuai)捷了。”北京站党委书记徐刚说。出门在外，容易被小细(xi)节打动，比如在北京站的候车大厅(ting)，母婴室里尿布(bu)台、温奶(nai)器、婴儿床等(deng)设施齐备(bei)，让(rang)带娃出行的妈妈少了几(ji)分手忙脚乱(luan)。

古老的城墙与火(huo)车的对话也成为(wei)北京站今年春运(yun)中的一(yi)大亮点。一(yi)眼(yan)望去，在第八候车室170多米尽(jin)头处，三(san)扇拱形窗户后(hou)，可见年代更(geng)久远的历史遗迹——明城墙。

“在车站的这(zhe)个角度给孩子拍一(yi)张照片(pian)，讲讲历史故事，挺有意思的。”2月8日，带孩子回东(dong)北老家的张亮夫妇拿着相机(ji)给孩子拍照。

冰雪经济，京张高铁(tie)，澎湃动力(li)，热辣滚烫

3年前的新春，北京冬奥会(hui)盛(sheng)大开幕。3年前，京张高铁(tie)载着来(lai)自世(shi)界各地的运(yun)动员、教练员和嘉宾往返北京、延庆、张家口(kou)三(san)大赛区，共赴冰雪盛(sheng)会(hui)，感(gan)受(shou)冰雪激情。

2024年12月30日，京张高铁(tie)开通运(yun)营(ying)5周年。5年多来(lai)，这(zhe)条连接北京冬奥会(hui)两大举办地北京和张家口(kou)的“冰雪线”，将冬奥盛(sheng)会(hui)延续下(xia)来(lai)的冰雪热情持(chi)续释放，全(quan)线累计发(fa)送旅客超8700多万人次。

2025年2月7日7时28分，G7831次列车准点驶离(li)北京北站。车厢里，列车长吕(lu)盼(pan)热情地帮(bang)助两名旅客摆放雪具。她身穿的制服以浅蓝色为(wei)基调，配有片(pian)片(pian)雪花图案，看起(qi)来(lai)格外靓丽。

8时53分，G7831次列车准时抵达太子城站。大批旅客在此下(xia)车，有的登上接驳大巴，有的坐上出租车。太子城站业(ye)务(wu)指导陈莉莉说，进入新雪季以来(lai)，车站与当地交通部门、各大滑雪场实时对接列车开行情况，做好交通接驳，确保旅客以最(zui)快(kuai)速度抵达各大滑雪场。

在出站通道里，一(yi)排(pai)雪具租赁(lin)店吸(xi)引了不少旅客。走(zou)进其中一(yi)家，雪板、雪杖、滑雪服、头盔、手套等(deng)滑雪用具琳琅满(man)目。“出了高铁(tie)站就(jiu)能租雪具，真的很方便。”从深圳过来(lai)的滑雪爱好者刘梦航称赞道。他定好全(quan)套雪具后(hou)，直奔云顶滑雪场。

当晚8时，河北省崇礼(li)云顶滑雪场内灯光明亮。虽然天气寒冷，但不少雪友仍在雪道上畅快(kuai)滑行。

“白天我已经滑了4个多小时，但我更(geng)喜欢夜滑的感(gan)觉(jue)。”来(lai)自北京的雪友宋荣说，京张高铁(tie)开通后(hou)，每到雪季他就(jiu)和朋友相约到崇礼(li)来(lai)滑雪，“每次来(lai)滑雪，都有新体验(yan)。”

“3，2，1，出发(fa)！”崇礼(li)云顶滑雪小镇，14岁的雪友汪诗扬(yang)脚踩单板，从雪道高处跃下(xia)。不远处，摄影(ying)师张强滑雪跟拍，用手中的专业(ye)相机(ji)记录下(xia)诗扬(yang)小朋友的飒爽英姿。

“非常(chang)好，滑行的弯道可以再大一(yi)点。”雪道终点，汪诗扬(yang)小朋友摘下(xia)滑雪镜，对张强叔叔竖起(qi)大拇指。

这(zhe)个春运(yun)，寒冷中燃起(qi)欢腾和喜悦，从京张高铁(tie)到京哈高铁(tie)，坐着高铁(tie)去滑雪已成为(wei)一(yi)首歌谣，冰雪运(yun)动、冰雪文旅的种子在广袤华夏大地生根发(fa)芽，冰雪经济的基础不断(duan)夯实，展现出一(yi)派(pai)蓬勃发(fa)展的图景。

数据显示，2023至2024年的冰雪季，中国(guo)冰雪休(xiu)闲旅游人数为(wei)4.3亿人次；2024至2025年冰雪季有望达到5.2亿人次。伴随(sui)各地冰雪旅游持(chi)续走(zou)热，冰雪“冷资源”被赋予新的活力(li)，成为(wei)点燃“热经济”的强劲引擎。（李蓉 严冰）

《人民日报海外版》（2025年02月13日 第 05 版）

责编：秦炜轩、李萌