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在(zai)2019年的时候，印度海军还雄心勃勃的要建造第二艘国产航母，也(ye)就是传说中的"维沙(sha)尔"号，印度海军对于这艘航空母舰的要求是满载排水量达到6.5万吨，他们还请了美国和英国的设(she)计(ji)团队参与到设(she)计(ji)工作中来，不少印度媒体甚至(zhi)宣称该(gai)航母"能达到英国伊丽莎白女(nu)王号航母的水平"。事实上(shang)这种做法只不过是印度人眼高手低的又一(yi)表现(xian)而已，他们连一(yi)艘4万吨级的"维克兰特"号都搞(gao)不定，还哪有本事去建造媲美"伊丽莎白女(nu)王"号的航母？
（维克兰特号）
如今印度人正(zheng)在(zai)建造的"维克兰特"号，自从开(kai)工以来，光是下水仪式(shi)都办(ban)了三次（由于印度造船厂本身(shen)规模就不咋样，这艘"一(yi)直造不完"的航空母舰又长(chang)期占着大船台不下来，因此印度人只能被迫(po)让这艘航母下水给其它船腾地方）。原本他们预计(ji)在(zai)2020年4月就要对该(gai)航母进行第1次海试，结果(guo)到现(xian)在(zai)连船舶电子设(she)备和以色列的"巴拉克"防(fang)空导弹都没装上(shang)去，就算印度人要4月份强行海试，那必然是一(yi)番奇葩的光景：一(yi)艘半成品(pin)船就这么开(kai)出去了！
（印度米格-29K舰载战斗(dou)机）
对于一(yi)个拥有"称霸南亚次大陆梦想"的国家来说，长(chang)期这么丢人是万万不行的，但越心急就越容易出事。根据印度当地媒体的最新报道，就在(zai)当地时间2月23日上(shang)午(wu)十点半左右，一(yi)架隶属于印度海军的米格-29K舰载战斗(dou)机在(zai)果(guo)阿邦执行例行训练任务时突然发(fa)生意外(wai)事故坠(zhui)毁，所幸飞行员及时弹射逃生，目前印度海军尚(shang)且没有给出事故发(fa)生的具体原因。迄(qi)今为(wei)止没见到"维克拉玛蒂亚"号刷了多少存(cun)在(zai)感(gan)，"维克兰特"号服役依(yi)然遥遥无期，印度海军舰载机却是接二连三地摔。
（2019年11月16日，一(yi)架米格-29K战斗(dou)机撞鸟(niao)坠(zhui)毁，飞行员跳(tiao)伞）
这已经是印度海军两年之内摔的第三架米格-29K舰载战斗(dou)机，巧了，就在(zai)三个月之前，印度海军的一(yi)架同款战机居然在(zai)同样的地点发(fa)生了事故，当时米格-29KUB的右侧发(fa)动机撞鸟(niao)起火，紧接着左侧发(fa)动机也(ye)被引燃，两名飞行员随机弹射逃生。再往前追溯的话就是2018年1月3日，同样是在(zai)果(guo)阿邦的汉莎海军航空站，一(yi)架米格-29KUB在(zai)刚刚起飞之时就冲出跑道坠(zhui)毁，虽然从现(xian)场照片来看(kan)，机体结构依(yi)然完整，但事后发(fa)现(xian)根本没有任何修复价值了。照这种趋(qu)势发(fa)展下去，果(guo)阿马上(shang)要成了印度海军的伤心之地了。
（2018年1月，一(yi)架印度米格-29K战斗(dou)机冲出跑道）
除了造成飞机彻底报废的事故之外(wai)，米格-29K舰载战斗(dou)机还多次发(fa)生过副油箱(xiang)脱落的事故，早在(zai)2016年就曾经出现(xian)过这款战机起飞之后副油箱(xiang)脱落，掉到地面上(shang)爆炸的情(qing)况。最近一(yi)次事故发(fa)生在(zai)2019年6月，果(guo)阿机场被掉落的米格-29K副油箱(xiang)烧得(de)一(yi)片狼藉，数(shu)个小时之内机场处于完全瘫(tan)痪状态。
（米格29K舰载战斗(dou)机）
另(ling)外(wai)值得(de)一(yi)提的是，米格-29K舰载战斗(dou)机的机体设(she)计(ji)本身(shen)就有问(wen)题，其每次降落在(zai)航母上(shang)的时候受到的冲击力都要略大于其承(cheng)受能力，因此金属疲劳比其它飞机都要快。而且该(gai)战斗(dou)机装备的RD-33发(fa)动机已经出现(xian)了大量报废的情(qing)况（截止到2018年10月份已经报废了40多台，负责该(gai)战斗(dou)机发(fa)动机维护工作的印度斯坦(tan)航空公司当时还要等着钱去买新货，不然只能坐吃山空）。如今印度人就是骑虎(hu)难下，一(yi)方面米格-29K确实不怎么样，另(ling)一(yi)方面自己的LCA舰载版(ban)又不堪用，这样即使(shi)航母服役了，也(ye)是鸡肋一(yi)般的存(cun)在(zai)！