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消费者在购买公司产品或服务后，让用户感受到更加贴心的关怀，小时人工服务电话的设置不仅提升了用户的满意度，客户服务水平也会不断提升，优质的客户服务可以帮助游戏公司赢得玩家的信任和支持，客服人员可以及时了解用户的需求和问题。
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| 陈腾飞 |
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| 张云慨 |
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| 电动垂直起降航空器飞越广州CBD（资料图） 羊城晚(wan)报(bao)记者 蔡嘉鸿(hong) 摄(she) |
文(wen)/羊城晚(wan)报(bao)记者 冷霜 图/羊城晚(wan)报(bao)记者 梁喻
2月20日，广州市第十六届人(ren)民代表大会第五次会议正(zheng)式开幕。其中，低空经济这一战略(lue)性新(xin)兴产业，毫无悬(xuan)念(nian)地成为代表们热议的焦点之一。当下，低空经济正(zheng)以(yi)锐不可当之势，为广州的高质量发展注入(ru)全(quan)新(xin)活力；而广州，这座始终走在创新(xin)前沿的城市，已然在低空经济领域彰(zhang)显出强大竞争力。
产业崛起：企业引领，创新(xin)支撑
目前，广州拥有超过4000家(jia)低空经济相关企业，数量仅次于深圳，位居(ju)全(quan)国第二(er)。其中，核心企业65家(jia)，涵(han)盖了亿航智能、小鹏汇天、极(ji)飞科技(ji)等独角兽企业。这些企业的茁壮成长，不仅推动广州低空经济规模持(chi)续扩大，还促使其在科研创新(xin)、生产制造、基础设施建设以(yi)及应用场景拓展等多方面取(qu)得了令人(ren)瞩目的成就。
在电动垂直起降航空器（eVTOL）和(he)无人(ren)机制造等关键(jian)领域，广州的成绩尤为突(tu)出。亿航智能研发的EH216-S飞行汽车，成功获得适航“三大通行证”；小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆(lu)地航母(mu)”成功首飞，并一举斩获大量订单(dan)；极(ji)飞科技(ji)在农业无人(ren)机市场表现卓越，占有率超过40%，推动传统农业向智慧农业加速转变。
广州市人(ren)大代表、广州亿航智能技(ji)术有限公司总设计师陈腾飞于2024年两会期间领衔提交了《关于加快推出广州市低空经济发展规划和(he)支持(chi)措施的建议》。今年，他将第三次提交有关低空经济发展的建议，聚焦加快适航审定和(he)飞行试(shi)验服务基础设施建设。“企业在产品(pin)研发、场景应用方面有丰富的实战经验，能推动行业加速发展。下一步重(zhong)在执行层面，广州要把新(xin)制定的低空经济法(fa)规与相关配套文(wen)件实施到位。”陈腾飞说。
产教融(rong)合：以(yi)产促才，以(yi)才兴产
在低空经济领域人(ren)才培养方面，华南理工大学、广州民航职(zhi)业技(ji)术学院等高校发挥(hui)了重(zhong)要作用。凭借自(zi)身学科优势和(he)教学资源，它们输出了一批批掌握先进技(ji)术和(he)专业知识的人(ren)才，满足了行业快速发展对人(ren)才的迫切需求。
同时，广州汽车产业多年来积累的原材料、元器件、智能驾驶、通信等科创平台资源，也为低空经济的创新(xin)发展提供了有力保障(zhang)。汽车产业与低空经济在技(ji)术和(he)资源上的深度融(rong)合，实现了优势互补，促进了低空经济领域的技(ji)术创新(xin)和(he)产品(pin)升级。
广州市人(ren)大代表、毕马威(wei)华振会计师事务所广州分所所长王洁认为，广州产业优势明显，有优越的研发制造基础，在细分领域占据先机，建议尽快实现低空经济产业化(hua)，促进低空经济从概念(nian)走向规模化(hua)应用。“同时，加强低空领域人(ren)才培养，打造低空飞行器飞行员实训基地，为行业培养更多专业人(ren)才。推动技(ji)术创新(xin)和(he)产业链完善，形成产业核心竞争力，聚焦产业强链补链，实施重(zhong)点产业的规划。”王洁说。
基建升级：设施完备，场景多元
基础设施建设是低空经济发展的重(zhong)要支撑。广州正(zheng)积极(ji)推进“1+5+100”低空起降基础设施体系的优化(hua)完善，目前已建成及可即(ji)时使用的起降场达38个，为各(ge)类低空飞行器的起降提供了便(bian)利条件。
应用场景的广泛拓展是广州低空经济发展的一大亮点。目前，广州已梳理出99个首批典型(xing)应用场景，其中30个已明确运营(ying)主体、获批空域/航线。例如，在物流配送(song)领域，低空无人(ren)机有望(wang)凭借其高效、灵(ling)活的特点，实现更快速、准确的货物配送(song)，解决“最后一百米”的配送(song)难题；在公共服务和(he)城市管理方面，无人(ren)机可用于城市巡(xun)检、环境监测、交通疏导等工作；在应急救援领域，低空飞行器能够(gou)快速抵达现场，为救援工作争取(qu)宝贵时间。
广州市人(ren)大代表、中移互联网有限公司项目管理专家(jia)张云慨认为，低空经济基础设施涉及空域管理、通信网络(luo)、交通枢纽等多元领域，需由政府牵头建立跨部门协作机制。他建议，由市发展改(gai)革部门统筹，组织(zhi)企业、科研院所编制“广州市低空基础设施中长期规划”，明确建设优先级和(he)分阶段目标；同时，针对空域动态分配、数据共享等“卡(ka)脖子”问题，设立专项技(ji)术攻关小组，集中力量突(tu)破(po)瓶颈。
