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中新(xin)网南宁2月22日电 题：从受助者到守护者 壮族(zu)师徒携手(shou)护航春(chun)运路
作者 陈林 陈大(da)鹏
无论是晨雾弥漫山谷，还是寒风掠(lue)过山岗，多年来，钦州东(dong)站派出(chu)所(suo)横州警务室铁警何锋总(zong)是早早穿(chuan)戴好装备，熟练地跨上铁骑(qi)，开启水陆两栖护航路。
与往年不同的是，今年的摩托车后座(zuo)多了一位青年——“00后”新(xin)警张必(bi)基。两位壮族(zu)铁警以师徒传承的方式，共(gong)同守护西部陆海新(xin)通道黎钦铁路的平安。
张必(bi)基(左(zuo))和师父何锋(右)在(zai)巡查高铁线路。陈林 摄(she)
今年春(chun)运期间，何锋与张必(bi)基师徒二人(ren)并肩作战，在(zai)44公里的铁路管辖区域内展开巡逻。雨水节气前(qian)后，广(guang)西南宁横州市阴雨连绵(mian)。
“不怕天气冷，就怕下雨。”何锋紧了紧冬衣说道：“广(guang)西的潮湿气候，雨一下，衣服湿透，风一吹(chui)，冷得刺骨。但再冷，工作也不能停，安全一刻也不能耽搁。”
每当巡查线路遇到陡峭(qiao)山坡，何锋总(zong)是率先上前(qian)，稳稳拉住张必(bi)基的手(shou)，师徒二人(ren)搀(chan)扶着走在(zai)湿滑的山路上；摩托车行驶在(zai)泥泞的土路上，车轮陷入泥中，张必(bi)基便跳下车，用力推着车前(qian)进。师徒二人(ren)互(hu)相扶持，共(gong)同克服巡线困难。
何锋驾驶摩托车穿(chuan)过积水涵洞(dong)。陈林 摄(she)
由于所(suo)负责的辖区在(zai)郁江两岸，未(wei)通公路桥(qiao)，何锋和张必(bi)基在(zai)宣传线路安全时，需要(yao)乘(cheng)渡船往返。等待(dai)渡船的时间里，他(ta)们也未(wei)曾闲(xian)着，在(zai)飞龙(long)渡口和渡船上开展法制宣传。抵达周边地区后，他(ta)们立即(ji)投入隐患排查工作，有时还会给蔗(zhe)农搭把手(shou)并进行法制宣传。师徒二人(ren)骑(qi)着摩托车，奔忙于郁江两岸的山间小路，以“水陆两栖”的方式，守护着西部陆海新(xin)通道铁路沿线的安全。
巡逻途中到了饭(fan)点，何锋便带着张必(bi)基找(zhao)一处涵洞(dong)躲避寒风。几块简(jian)单的面包、一瓶(ping)矿泉(quan)水，便是他(ta)们的午(wu)餐。用餐时，何锋一边总(zong)结工作，一边向张必(bi)基分享(xiang)这(zhe)六年来与沿线村民打交道的点点滴滴。
“线路工作错综复杂(za)，关键在(zai)于扎根这(zhe)片土地。我们的工作关系到线路治安的‘最后一公里’，必(bi)须把沿线村庄、学校、道路等熟记于心。”何锋如是说。
平日里，何锋和张必(bi)基还将警务区的工作打理得井井有条。沿线的村民每次见到师徒二人(ren)，都会笑着用壮语打招呼：“小何，又带着小徒弟巡线啊！”何锋也会笑着回应：“是啊，陈叔(shu)，家里小孩没有再跑到线路上吧？最近下雨路滑，要(yao)注意安全。”
张必(bi)基开展巡线工作。陈林 摄(she)
师徒二人(ren)早已将这(zhe)里当作自己(ji)的家。每次入校宣传时，学生(sheng)们总(zong)是欢笑着跑出(chu)来迎接，围(wei)在(zai)何锋和张必(bi)基的身边，认真聆听他(ta)们的宣讲。
虽然是2025年才开始搭档，但何锋与张必(bi)基的师徒缘分，早在(zai)一年前(qian)就已悄然结下。2024年春(chun)节前(qian)夕，在(zai)外(wai)求学的张必(bi)基寒假(jia)返乡途中，偶(ou)然看(kan)见一个(ge)身影正绘声(sheng)绘色地向学生(sheng)们讲解铁路安全知识。当张必(bi)基凑近聆听时，何锋递给他(ta)一份铁路安全手(shou)册。一年后，张必(bi)基也带着这(zhe)本手(shou)册，向黎钦线沿线的村民们传递着一份份“安全”。
从接过手(shou)册的学生(sheng)，到如今传递安全的铁警，张必(bi)基完成了从受助者到守护者的蜕变。壮族(zu)师徒二人(ren)继续携手(shou)同行，守护着西部陆海新(xin)通道的平安之路。(完)