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记者从中国铁建股份有限公司了解到，2月(yue)22日，太原轨道交通1号线开通初期运营。

太原轨道交通1号线由中国铁建投资集团牵头(tou)，中铁十(shi)六局、中铁十(shi)八局、中铁二十(shi)二局、中铁第五勘察设计院等16家单位组成联合体投资建设，是(shi)山西省重点(dian)民生工(gong)程(cheng)。工(gong)程(cheng)线路全长28.737公里，共设车站24座，全部为(wei)地(di)下站，线路将主城区与汽车客运西站、太原站、太原南站、武宿机场等交通枢纽串(chuan)联起来(lai)，是(shi)一条贯(guan)穿主城区的骨干线。

据了解，太原轨道交通1号线沿线存在湿陷性黄土、地(di)下水量大、下穿多(duo)股道铁路、穿越(yue)地(di)震活动断裂(lie)带(dai)等施工(gong)难题，工(gong)程(cheng)建设难度(du)大。施工(gong)过程(cheng)中，建设团队将云计算、大数据、5G、物联网、人工(gong)智能等新技术与轨道交通建设深度(du)融(rong)合，高质量完(wan)成迎泽公园(yuan)大门仿(fang)古(gu)建筑平移(yi)、“零沉降”下穿太原南站11条高铁股道群、成功穿越(yue)百年(nian)特等老站——太原火车站、安(an)全推进首条下穿汾河地(di)铁隧道贯(guan)通等多(duo)项重难点(dian)工(gong)程(cheng)建设任务，为(wei)工(gong)程(cheng)全线开通运营奠定坚实基(ji)础。

作为(wei)太原市(shi)轨道交通线网主骨架(jia)线路，太原轨道交通1号线开通运营后，对缓解市(shi)区交通拥(yong)堵(du)，加快城市(shi)综合能级提升，完(wan)善太原市(shi)全国性综合交通枢纽城市(shi)功能，加快建设国家区域中心城市(shi)步伐等具有重要意义。（记者樊曦、许雄）