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【大河财立方(fang) 记者 陈薇】此前(qian)多(duo)次传出(chu)的海尔(er)收购汽车之家传闻最终尘埃落定。
2月20日,汽车之家在港股发布公告,海尔(er)集(ji)团(tuan)公司旗下二手车业务(wu)公司卡泰驰控股,从中国平安旗下云辰资本手中,以约18亿美(mei)元价格(ge)收购汽车之家股份。交易完成后,卡泰驰控股将持有汽车之家约41.91%的股份,成为汽车之家控股股东。
汽车之家成立于(yu)2005年,由现(xian)任理想汽车CEO李想创办。由于(yu)要专注造车,2015年,李想不再担任汽车之家总裁一职。2016年,中国平安与澳(ao)大利(li)亚电信完成股份交割(ge),中国平安以16亿美(mei)元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东,此次中国平安又将其手中大部分股权出(chu)让给海尔(er)集(ji)团(tuan)。
由于(yu)家电行业增(zeng)速瓶颈,海尔(er)集(ji)团(tuan)作为家电企(qi)业,布局汽车行业已(yi)经多(duo)年。卡泰驰控股即海尔(er)集(ji)团(tuan)旗下的二手车业务(wu),海尔(er)集(ji)团(tuan)还以战略投(tou)资人的身份向房车品牌(pai)康派(pai)斯(si)投(tou)资,在投(tou)资汽车之前(qian),海尔(er)也与上海博泰车联网合作。
今年1月,海尔(er)集(ji)团(tuan)董事局主席、首席执行官周云杰表示,公司的战略要聚焦在智慧住居和产业互联网两大赛道(dao),而在产业互联网赛道(dao)上,要做强三大平台、做深四大垂直行业,垂直行业中就包括汽车产业互联网以及新能源产业互联网。
不过,随着社交媒(mei)体、短视频平台的崛起,用(yong)户获取汽车信息(xi)的渠道(dao)越来越多(duo)元化,以汽车之家为代表的传统的汽车垂直网站(zhan)用(yong)户流(liu)量被分散,广告收入和线索服务(wu)收入受到(dao)影响(xiang),汽车之家自2020年开始,盈利(li)能力有所下滑。
但这也给了海尔(er)以低溢(yi)价收购的契机。2016年,中国平安以16亿美(mei)元收购了汽车之家47.4%的股权,此次以18亿美(mei)元的价格(ge)出(chu)售41.91%的股权给海尔(er)集(ji)团(tuan),溢(yi)价比率并不算高。
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