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岳咏发与工友展开“毫米级”巡(xun)查。
红网时刻新闻2月21日讯（记者 肖帅 通讯员 杨新飞 彭琳 赵桐 冯双(shuang)）2月20日0时，沪昆高铁韶山南至娄底(di)南区间的线路(lu)上，一束束强光划破夜空。长沙供电段娄底(di)南高铁供电车间作业人员岳咏发与工友身着反光防护(hu)服，手持工具包，正在工作门前认真清点所带工器具材料，确保进出(chu)高铁线路(lu)的工器具材料一致。
“清点完毕，申请开门作业！”0时15分，岳咏发带领作业组人员进入(ru)封闭栅栏。大家手持强光手电对接(jie)触网设备展开“毫米级”巡(xun)查。腕臂连接(jie)螺栓是否松动、绝缘(yuan)子表面有无闪络(luo)痕迹……每个关键部位都(dou)在强光照射下显露无遗。寒夜中，作业人员时而踮(dian)脚观察悬挂点，时而俯(fu)身检(jian)查底(di)座螺母，呼出(chu)的白(bai)雾在灯(deng)光中映(ying)照出(chu)这群高铁“夜行(xing)侠”们十年如(ru)一日的坚守。
时针回(hui)拨至2014年，沪昆高铁开通前夕，22岁的岳咏发背着行(xing)囊走出(chu)校园，从老家湖北武汉只身来到娄底(di)，成为广铁集团(tuan)长沙供电段娄底(di)南高铁供电车间的一员。随(sui)后他被(bei)调往沪昆高铁韶山南至娄底(di)南区间开展介入(ru)验收(shou)和联调联试工作。
“很幸运能参与沪昆高铁介入(ru)验收(shou)工作，但当(dang)时的我面对复杂(za)的高铁设备和技术要求，也常常感到手足无措。”在验收(shou)现场(chang)，岳咏发从接(jie)触网基础支柱的竖立(li)到复杂(za)的接(jie)触网零部件预配紧固，反复钻研每一个环节，不断积累实作经验、提升技能，180多个风吹雨淋(lin)、早出(chu)晚归(gui)的日夜淬炼(lian)为他的职业道路(lu)打下了坚实基础。
十年沪昆线，这群“夜行(xing)侠”把(ba)青春奉献给高铁事业。
十年间，这位湖北青年在娄底(di)扎下深根。“这些年我与供电接(jie)触网在一起的时间比陪伴家人还多。我知道它(ta)对高铁安全稳定运行(xing)的重要性，也时刻保持着对它(ta)的敬畏感。”如(ru)今，岳咏发已经成为一名接(jie)触网工区的工长，同时，也是一位三岁孩子的父亲。
寒风中，岳咏发蹲下身，用扳手逐一紧固螺栓，动作娴熟而专注。“春运期间列车密度大，设备负荷(he)高，我们必(bi)须高标准、严(yan)要求，守护(hu)每一趟列车的平安通行(xing)。”他一边记录，一边对身边的年轻同事叮嘱道。
3时，当(dang)晚巡(xun)检(jian)作业结束，共巡(xun)视线路(lu)6.85公里，作业组确认设备运行(xing)状态优(you)良，为沪昆高铁春运安全供电再添保障。十年沪昆线，这群把(ba)青春奉献给高铁事业的守护(hu)者们，依旧在与星空为伴的夜里，用青春和汗水书写着属于(yu)他们的坚守与奉献。