李某在当天(tian)晚上11点半(ban)左右，办理了自己那张特价机票的“非自愿退票”手续。在航空公司全额退款之后，他购买了另一家航空公司第二天(tian)早上从贵阳飞上海的机票以及上海到(dao)南(nan)京的火车票。李某最终多支付机票差价、火车票费用、地铁票费用合计1250.5元。

经查询航班软件，李某发现在当天(tian)仍有其他航空公司飞往南(nan)京的航班，唯独其购买的特价机票的航空公司取消了航班，因(yin)此对于天(tian)气原因(yin)取消航班这一理由难以认可。他认为，自己购买了价格更高的机票和火车票，产生(sheng)的差价应该由航空公司承担。

经沟通，航空公司不同意赔偿李某损失，李某将航空公司起诉至南(nan)京市江(jiang)宁经济技术开(kai)发区人民法院。法院经审(shen)理查明，李某退票当天(tian)，南(nan)京天(tian)气情况为中到(dao)大雪转小雪，北风3—4级。关于案涉航班取消的原因(yin)，被(bei)告航空公司提交民航局运行监控网站及航空公司运行信息查询网站的内容，均(jun)显(xian)示该航班因(yin)天(tian)气原因(yin)取消。

为什么其他航空公司的航班能(neng)正常起飞？被(bei)告航空公司解释，其他航空公司没有取消的航班机型均(jun)为空客320，与案涉航班的机型不同，安全运行标(biao)准及对天(tian)气条件要求不同。

承办法官王婷认为，天(tian)气变化对于航班造成的影响当属不能(neng)预见、不能(neng)避免且不能(neng)克服的情况，而且不同机型的安全运行标(biao)准及对天(tian)气条件的要求不同，当这些因(yin)素可能(neng)对航空安全存在影响时，航空运输企业可以作出申请取消航班等处置。

那么航空公司是(shi)否会(hui)因(yin)为是(shi)特价机票而故意取消航班？“航空公司不会(hui)因(yin)为特价机票而取消航班。机票价格随时间、天(tian)气、目的地、淡(dan)旺季等因(yin)素浮动较大，同一班飞机上的乘客所购买的机票，可能(neng)会(hui)出现价格相差较大的情况。大家买到(dao)的机票可能(neng)都属于打折机票，只是(shi)折扣力度不同。”吉(ji)祥航空江(jiang)苏(su)分公司市场部经理吴(wu)裕强介绍，航空公司航班增(zeng)设、取消、调整都需要通过相关部门审(shen)核报备(bei)，出具正式材料，取消航班的行为并不由航空公司直接决定。

消费者在购买特价机票的时候需要注意哪些情况？上海市锦天(tian)城（南(nan)京）律师(shi)事务所管委会(hui)主任奚庆分析认为，旅客在购买特价机票前，应了解航空公司运输条款特别是(shi)关于航班取消的规定，以便(bian)评估出行中可能(neng)额外产生(sheng)的费用。航班被(bei)取消后，要迅速与航空公司或第三方平台沟通，了解后续处置方案，并及时选择退票或改签方案，留存沟通记录和相关证据，如(ru)机票、航班时刻(ke)表、因(yin)航班取消而产生(sheng)的额外费用凭证等。

飞机出现机械故障，乘客出行损失谁来(lai)赔？

人民日报记者 贺林(lin)平

航班延误甚至取消，是(shi)旅客经常遇到(dao)的问题(ti)，影响后续行程安排。

范某通过某APP平台购买了某航空公司从内蒙(meng)古海拉尔飞往广东佛山的联程机票。航班原定当日17时起飞，次日经石家庄中转达佛山。当日17时，该航班未(wei)按预计时间准时起飞，范某被(bei)某航空公司工作人员告知航班因(yin)机械故障延误，并安排前往市区休息。多方协(xie)商改签未(wei)果的情况下，范某另行购买机票到(dao)达佛山。

此后，范某与该航空公司因(yin)赔偿问题(ti)协(xie)商未(wei)果，诉至法院，要求后者赔偿其机票差价、交通费、住宿费等2900余(yu)元。

范某因(yin)航班延误另行购票产生(sheng)的机票差价等费用损失，是(shi)否应该由航空公司赔偿？航空公司认为，飞机出现故障后其已尽力抢修，航班延误系不能(neng)预见和避免的意外情况导致，事发后也尽到(dao)了合理告知义务并采(cai)取补救(jiu)措(cuo)施(shi)。此外，范某在订票时，已勾选载(zai)明“无论何种原因(yin)航班延误及取消，本公司均(jun)不提供经济补偿”的《旅客须知》。

飞机出现机械故障，是(shi)否属于“不可抗力”？法院经一、二审(shen)查明，依据《公共(gong)航空运输旅客服务管理规定》，涉案航班因(yin)“机械故障”导致延误，是(shi)属于承运人可以预见并可以避免的自身原因(yin)。佛山市中级人民法院承办法官介绍：“当范某要求改签时，航空公司客服回复当天(tian)没有可改签航班。然而，范某自行买到(dao)了同家航空公司在原定日期到(dao)达的中转航班，这就表明该航空公司未(wei)采(cai)取一切可能(neng)的措(cuo)施(shi)避免范某的损失。”

范某订票时勾选的《旅客须知》是(shi)否有效？承办法官认为，根据《中华人民共(gong)和国民用航空法》中“任何旨在免除本法规定的承运人责(ze)任或者降低本法规定的赔偿责(ze)任限额的条款，均(jun)属无效”的规定，该航空公司以范某勾选《旅客须知》为由拒(ju)绝赔偿，于法无据。最终，法院判决航空公司赔偿范某各项损失2900余(yu)元。法官表示，对可归责(ze)于承运人的航班延误，如(ru)机务维护、航班调配(pei)、机组(zu)调配(pei)等承运人内部管理原因(yin)造成旅客的损失，除非承运人为了避免损失的发生(sheng)，已经采(cai)取一切必要措(cuo)施(shi)（包括为旅客办理改期或者签转、向旅客提供餐食或者住宿等必要服务），否则承运人应当依法承担赔偿责(ze)任。

面对相对复杂的购票规则和违约责(ze)任，广东国鼎律师(shi)事务所高级合伙人廖建勋建议，航班票务纠纷主要集中在机票退改签纠纷、超售引发的纠纷。旅客在购票前，务必仔细查阅(yue)航空公司的退改签政策、行李规定、航班延误补偿政策；购票后，保存好(hao)电子机票、行程单、支付记录。当航班延误时，旅客要使用手机拍照或录像记录登机口显(xian)示屏上的航班信息，包括航班号、预计起飞时间、实际(ji)起飞时间、延误原因(yin)。在通过电话、短信、邮件等方式与航空公司客服沟通时，旅客要保存好(hao)通话记录、短信内容、邮件截图(tu)等，以便(bian)后续维权时有据可查。

承办法官表示，如(ru)果是(shi)天(tian)气原因(yin)、空中交通管制、突发事件等不可抗力因(yin)素，或者旅客自身原因(yin)，承运人在依法依约履行相关告知义务和协(xie)助义务情形下，对因(yin)航班延误造成的损失不负有赔偿责(ze)任，旅客一般(ban)无法获得赔偿。

《人民日报》（2025年02月18日13版）

责(ze)编：秦雅楠、王瑞景