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国货航（001391.SZ）12月23日披露网上摇号中签结果公告。中签号码共有1,321,178个，每个中签号码只能认(ren)购(gou)500股国货航A股股票。
天(tian)眼查信息显示，成立于2003年11月的国货航，公司承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀，为航空货物(wu)运输需求提(ti)供专业、可靠的解决方(fang)案，目前(qian)已发展成为国内主要的航空物(wu)流服务(wu)提(ti)供商之一；主营业务(wu)可分为航空货运服务(wu)、航空货站(zhan)服务(wu)、综合物(wu)流解决方(fang)案三大(da)板块。
航空货运服务(wu)方(fang)面，国货航拥有自主运营的宽体大(da)型全货机，并通过独家经(jing)营模式取得国航股份客机的货运业务(wu)经(jing)营权。坐拥先天(tian)优势，国货航现已建立起(qi)以上海浦(pu)东国际机场(chang)为全货机主运营基地，和以北京首(shou)都国际机场(chang)为客机货运主运营基地的航空运力网络。
国货航拥有的国际航空货运运力规模较大(da)，全景网了解到，截至2024年12月上旬，公司拥有全货机21架(jia)；在航线网络方(fang)面，截至2024年6月末，全货机航线条数达24条，其中国际航线18条，地区航线1条，国内航线5条，覆盖8个国家和地区的21个城市。依托全货机及国航股份客机运力资(zi)源，国货航已将航线网络拓展到包括法兰克福、阿姆斯特(te)丹、列日、纽(niu)约、芝加哥、洛杉矶、东京、大(da)阪、曼谷、中国台北和香(xiang)港等全球六大(da)洲的国家和地区。2019年，国航股份在北美航线市占(zhan)率约28%，在欧洲航线市占(zhan)率达到约45%。在核心洲际航线上的绝(jue)对优势为国货航打造(zao)了坚实的产业护城河(he)。
航空货站(zhan)服务(wu)方(fang)面，国货航拥有北京、成都、重庆、天(tian)津和杭州(zhou)五地6大(da)货站(zhan)资(zi)源，为国际国内航空公司提(ti)供包括航空货邮(you)仓储、库区操作、站(zhan)坪保障、文件(jian)处理和信息交互等在内的货运地面处理服务(wu)；在国际市场(chang)，国货航已在欧洲、北美、亚太等地区通过合作方(fang)式建立起(qi)高质量的国际货站(zhan)保障体系。此外，国货航目前(qian)已与全球30余家卡车服务(wu)商进行合作，共涉及40余个航站(zhan)，在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地拥有1,500余条全球地面卡车航线作为全货机和客机货运网络的有效补充，使货物(wu)快速通达全球各地，为客户提(ti)供高品质的服务(wu)，为搭建覆盖全球、高品质的航空物(wu)流网络奠定了基础。
而综合物(wu)流解决方(fang)案方(fang)面，公司通过下属全资(zi)子公司民航快递向(xiang)客户提(ti)供综合物(wu)流解决方(fang)案。截至2024年12月，民航快递在国内42个城市成立了分支机构，通过自营网络和外采网络，民航快递的国内物(wu)流服务(wu)网络已覆盖全国各大(da)中城市，并在北京、广州(zhou)、上海、成都建立了4个生产运营集散中心。
国货航本次初始公开发行股票1,321,177,520股，发行股份占(zhan)公司发行后股份总数的比例约为11.00%（超额配售选(xuan)择权行使前(qian)），全部为公开发行新股，公司股东不进行公开发售股份。
按(an)本次发行价格2.30元/股计算，超额配售选(xuan)择权行使前(qian)，国货航预计募集资(zi)金总额为303,870.83万(wan)元，扣除约5,312.26万(wan)元（不含发行相(xiang)关服务(wu)增(zeng)值税、含印花税）的发行费用后，预计募集资(zi)金净额为298,558.57万(wan)元；若超额配售选(xuan)择权全额行使，预计募集资(zi)金总额为349,451.42万(wan)元，扣除约5,721.86万(wan)元（不含发行相(xiang)关服务(wu)增(zeng)值税、含印花税）的发行费用后，预计募集资(zi)金净额为343,729.56万(wan)元。
根据安排(pai)，本次所募资(zi)金将主要用于“飞机引(yin)进及备用发动机购(gou)置项目”“综合物(wu)流能力提(ti)升建设项目”以及“信息化与数字化建设”。具体来看：
其中，“飞机引(yin)进及备用发动机购(gou)置项目”拟引(yin)进5架(jia)B777-200F货机，以此扩充现有航空运力，提(ti)升航空货运自主可控能力，提(ti)高货物(wu)运输服务(wu)的可靠性、时效性，进一步增(zeng)强公司航空运输业务(wu)的核心竞争力；同时，还将购(gou)置2台GE备用发动机，将为确保飞机的安全飞行和公司航空货运的安全运营提(ti)供切实保障，为航空运力的增(zeng)长提(ti)供支持，进一步加强公司航空货运网络的综合保障能力；
“综合物(wu)流能力提(ti)升建设项目”则将通过推进物(wu)流枢(shu)纽(niu)站(zhan)点建设项目，依托航空资(zi)源优势，响应国家政策号召，整合上下游跨境物(wu)流产业链，为客户打造(zao)非标和标准化产品，提(ti)升合同物(wu)流等综合航空物(wu)流服务(wu)能力与收益水平；
而“信息化与数字化建设”项目方(fang)面，国货航拟通过打造(zao)包括决策支持平台、飞行运行管理平台、公共平台、货站(zhan)数字化平台、营销服务(wu)数字化平台及物(wu)流数字化平台等在内的数字化平台，提(ti)升公司应用系统的功能和科学决策水平，为公司的日常经(jing)营管理及战(zhan)略发展提(ti)供信息化与数字化保障。（全景网）