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“下一站——横(heng)琴站！”
乘坐澳门轻轨横(heng)琴线(xian)从(cong)莲花站发车，两分钟(zhong)后抵(di)达横(heng)琴口岸澳门口岸区(qu)，旅客可(ke)乘坐每(mei)6分钟(zhong)一班的轻轨往(wang)返横(heng)琴和(he)澳门。这一转变为实现澳门融入粤港澳大(da)湾区(qu)“一小时生活(huo)圈”打下了基础。
区(qu)域经济的发展(zhan)，让湾区(qu)建设(she)搭上了“快车”。
2024年是(shi)澳门回归祖国25周年。澳门青年企业(ye)家(jia)协会常务副理事长陈锦达在接受记者采访时表示，面(mian)对粤港澳大(da)湾区(qu)科技创新与产业(ye)升级大(da)势，澳门初创企业(ye)能够借助湾区(qu)优势快速(su)引入国际(ji)前沿的科技产品。科技成果正加速(su)落地澳门，推(tui)进两地科技产业(ye)紧密交融。
《粤港澳大(da)湾区(qu)发展(zhan)规划纲要》发布以来，一个经济总量超过14万亿元的国际(ji)一流湾区(qu)和(he)世(shi)界级城市群矗立(li)于(yu)南海之(zhi)滨。
数据是(shi)最直观的体现，海关统计显示，2024年粤港澳大(da)湾区(qu)融合发展(zhan)不断加速(su)，湾区(qu)内地9市进出口增长10.1%，拉动全国进出口增长1.9个百分点。
粤港澳大(da)湾区(qu)作为我国经济活(huo)力(li)与开放程度的“双高”区(qu)域，是(shi)湾区(qu)经济繁荣发展(zhan)的生动样本。
国务院发展(zhan)研究中心发展(zhan)战略和(he)区(qu)域经济研究部研究员、研究室主任刘云(yun)中在接受记者采访时表示，大(da)湾区(qu)应积极拥抱以人(ren)工智能为主要特征的科技革命浪潮。同时，他建议发挥粤港澳大(da)湾区(qu)、海南自由贸(mao)易港和(he)北部湾地区(qu)的区(qu)位优势和(he)政策优势，加强粤港澳大(da)湾区(qu)与北部湾地区(qu)之(zhi)间(jian)的产业(ye)合作、设(she)施互联和(he)战略互动。通过提升战略地位和(he)增强区(qu)域实力(li)，形成粤港澳大(da)湾区(qu)、海南自由贸(mao)易港、北部湾地区(qu)与东盟地区(qu)之(zhi)间(jian)的产业(ye)转移(yi)国际(ji)合作布局，共同打造中国“湾区(qu)”合作发展(zhan)的典范(fan)。
与此同时，刘云(yun)中还表示，在科技创新方面(mian)，应瞄准芯片(pian)、软件、材料等“卡脖子”环节，面(mian)向(xiang)未来产业(ye)制定(ding)任务清单。同时，确定(ding)龙头企业(ye)、重点实验室和(he)攻坚(jian)方向(xiang)，确保方向(xiang)明确、方案可(ke)行。此外，应全方位配套人(ren)才、资金、国际(ji)交流与合作等政策，并建立(li)各层(ceng)级、各领域常态化的交流协作机制，推(tui)动科技成果转化和(he)区(qu)域创新合作。
对于(yu)2025年经济发展(zhan)，中央(yang)经济工作会议指(zhi)出，要聚焦区(qu)域发展(zhan)，提出的多项举措(cuo)包含(han)了大(da)力(li)发展(zhan)湾区(qu)经济。
国家(jia)发展(zhan)改革委国土开发与地区(qu)经济研究所区(qu)域合作室主任、研究员刘保奎在接受记者采访时表示，放眼全国，我国不少沿海地区(qu)城镇密集、产业(ye)发达、港口繁忙、生态良(liang)好，具备大(da)力(li)发展(zhan)湾区(qu)经济的良(liang)好基础。
在环杭州湾大(da)湾区(qu)，宁波前湾新区(qu)加快建设(she)，积极打造沪浙高质量合作引领区(qu)。沪甬通道、沪舟甬通道前期工作有序推(tui)进，建成后将大(da)幅缩短(duan)沪甬两地时空距离，形成沪、杭、甬“一小时生活(huo)圈”，更好释放上海国际(ji)化大(da)都市的外溢(yi)效应，不仅促进湾区(qu)的融合发展(zhan)，而且大(da)幅提升长三角一体化发展(zhan)水平。
在渤海大(da)湾区(qu)，烟台、唐山、大(da)连等一批万亿城市和(he)准万亿城市加快崛起，成为引领北方地区(qu)发展(zhan)的重要增长极。烟台黄渤海新区(qu)“高精尖”产业(ye)集聚，现有规上工业(ye)企业(ye)506家(jia)，高新技术企业(ye)727家(jia)，上市企业(ye)14家(jia)，规模以上工业(ye)总产值突破3400亿元。
在刘保奎看来，湾区(qu)经济不仅将引领我国东部沿海地区(qu)的新一轮发展(zhan)，而且会通过陆海新通道，释放陆海联动效应，带动中西部内陆地区(qu)的开放。
当前，湾区(qu)经济成为沿海地区(qu)谋划发展(zhan)的重要抓(zhua)手(shou)。在福(fu)建，《福(fu)建省国土空间(jian)规划（2021—2035年）》中提出了“两极两带三轴六(liu)湾区(qu)”，其中“六(liu)湾区(qu)”是(shi)指(zhi)环三都澳、闽江口、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、东山湾，这些湾区(qu)发展(zhan)基础好、经济活(huo)力(li)强，不仅是(shi)福(fu)建经济重心所在、潜力(li)所在，也能够对更广阔的内陆腹地形成带动效应。
在广西，以北部湾为龙头的西部陆海新通道成为引领我国西部地区(qu)对外开放的重要“窗口”。2024年西部陆海新通道开行班列突破10000列，以此为支撑，北部湾港2024年货物吞吐量达3.28亿吨，集装箱(xiang)吞吐量突破900万标箱(xiang)，跻身全国前10位。
刘保奎还表示，放眼我国东部沿海，海岸线(xian)长，优良(liang)港湾众多，大(da)城小镇密布，发展(zhan)条件优越，大(da)力(li)发展(zhan)湾区(qu)经济，将重塑沿海地区(qu)生活(huo)、生产、休憩、创新空间(jian)，形成新的组合优势，成为更具活(huo)力(li)的创新策源地。在时代的浪潮中，湾区(qu)经济将成为驱动我国经济高质量发展(zhan)的引擎，彰显出新活(huo)力(li)。
面(mian)对全球经济形势的新挑战，刘云(yun)中进一步建议，通过组织结(jie)构创新应对全球单边主义和(he)保护主义的挑战。他指(zhi)出，贸(mao)易保护主义和(he)关税问题将在未来若干年内持续存在。为有效应对，需要建立(li)更为有效的协调机制，协调大(da)湾区(qu)内各城市的发展(zhan)规划，加强各城市之(zhi)间(jian)的沟通与交流。同时，应建立(li)定(ding)期的联席会议制度，共同商讨解决跨区(qu)域合作中遇到的问题，从(cong)而提高大(da)湾区(qu)的整体竞(jing)争力(li)。（人(ren)民(min)网记者 许维娜）