坐在车上看(kan)“迷宫”

“太壮观了，像迷宫一样！”我在贵阳环(huan)线S5318次列车上，偶然间，听到前排的小(xiao)朋友这(zhe)样说。窗外，正是贵州贵阳北京西路上的黔春(chun)立交桥。这(zhe)座桥共有5层立体交叉、11条匝道、8个出入口，最大垂直落差为55米。

曾(ceng)经，群山环(huan)绕的贵州交通(tong)不便。如今，逢山开(kai)路、遇水架桥，高速公路、高速铁路纵横交错，农村(cun)公路通(tong)村(cun)达户，通(tong)航机场和内河航运也让贵州与外界的联系更加密切。

交通(tong)基础设施(shi)的飞跃，改变了我们的生活。出行更加便捷，物流更加畅通(tong)，贵州的特色产(chan)品走向(xiang)全(quan)国(guo)，也让更多的人走进贵州，领略这(zhe)片土地的美丽与魅力。

动(dong)车继续(xu)前行，窗外的景色不断变换，但黔春(chun)立交桥的壮观景象以(yi)及小(xiao)朋友们的惊叹声，却(que)一直留在我的脑海中。这(zhe)不仅是我回家途(tu)中的一段小(xiao)插曲，更是贵州发展变迁的一个生动(dong)缩影。

——S5318次列车旅客 龙建睿

舌尖上的旅程

登上从昆明开(kai)往上海南的K80次列车，眼前是雪柳、玫瑰、蝴蝶(die)洋牡丹等十几种鲜花。原(yuan)来，这(zhe)是鲜花主题(ti)“福气列车”，寓意着一路生花、满是美好。

这(zhe)还是一条“美食专线”。厨师在餐车精心(xin)制作鲜花版过桥米线，还向(xiang)顾客赠(zeng)送(song)新鲜的鲜花饼和玫瑰花饮。

回想这(zhe)些年，列车餐饮服务(wu)不断升级。过去坐火车，总是自己准备泡面、火腿肠(chang)“两件套”。如今可以(yi)手机下单，预(yu)订(ding)或实(shi)时配(pei)送(song)，既能点沿(yan)途(tu)火车站的外卖，也能吃到列车供应的热气腾腾的盒饭套餐。

列车餐食早已不再只是填饱肚(du)子，曾(ceng)经只求吃得饱，现在追求吃得好。

——小(xiao)红(hong)书(shu)用户 犀牛

一元“小(xiao)慢车” 林区便民车

冬季(ji)的小(xiao)兴安岭(ling)，室外温度低至(zhi)零下30摄氏度。我坐上熟悉的6272次列车，从黑龙江佳(jia)木斯回伊(yi)春(chun)乌伊(yi)岭(ling)镇。

这(zhe)趟列车已经在大山里运行了60多年，不仅我爷爷坐过，我爸爸坐过，我也在坐。小(xiao)时候，我坐着它(ta)上学；长大后，我坐着它(ta)进城，去大城市工作。放假的时候，我背(bei)上山货，陪着爷爷奶奶坐着它(ta)进城赶集。它(ta)已经成为我们林区人生活中的一部(bu)分。时至(zhi)今日，虽然林区的交通(tong)日益发达，但当冬季(ji)大雪封路，6272次列车依旧是林区唯一的交通(tong)线。

6272次列车，一路上经停的大多是小(xiao)站，甚至(zhi)还有连站台都(dou)没有的乘降所。一声汽笛，我们就知道火车要进站了，就跑到乘降所等车。运行这(zhe)么多年，6272次列车从燃煤车升级成了空调(diao)车，但票价依旧不变，站站间票价只要1元钱。这(zhe)些年，车上还设置(zhi)了山货存放处、车厢“读书(shu)角”，火车就像我们移(yi)动(dong)的家一样温暖。

——6272次列车旅客 侯继尧

慢车上的从容旅途(tu)

今年春(chun)节，我乘坐K4819次列车，从北京西站去往重庆(qing)西站。

在火车上，我遇到了来自宝岛台湾的张忠荣，他带着爱人和3个儿子前往重庆(qing)，到爱人的老家过年。

张忠荣说，1995年他来大陆时，春(chun)运车票一票难求；好不容易买到票上车了，车厢内也很拥挤。

今时不同往日，火车票好买多了，手机购票平台可以(yi)直接买票，车厢内秩序也好了很多。

张忠荣说，交通(tong)日新月异，但慢火车依旧散发着独特魅力。它(ta)尤其适(shi)合(he)家长带着孩子，悠然领略山川湖海、城镇乡村(cun)。这(zhe)趟列车上，车厢干净整洁，人们或是惬意分享美食，或是欣赏窗外祖国(guo)河山不断切换的景色，整个车厢内洋溢着温馨(xin)、和谐的氛围。

——微博网友 食游(you)工人—Ideal

别样安吉美如画

我是浙江安吉人，乘坐G7500次列车，从杭州东站出发回家。当列车快到安吉时，窗外出现一片水域(yu)，只见(jian)一排排蓝色的光伏发电板立于水中，在阳光下熠熠生辉。

查看(kan)定位得知，这(zhe)里是安吉梅溪镇草荡水库渔光互补光伏发电项目，通(tong)过售电增(zeng)加当地集体经营(ying)收入，提(ti)高村(cun)民生活质量(liang)。

车窗外，青(qing)山连绵起(qi)伏，树(shu)木郁郁葱葱。“绿水青(qing)山就是金山银山”的理念从安吉走出：余村(cun)村(cun)从“卖石头”到“卖风景”；过去没产(chan)业的鲁(lu)家村(cun)，如今家庭农场星罗棋布，小(xiao)火车穿梭其中，串起(qi)乡村(cun)好风景，村(cun)民吃上“旅游(you)饭”；偏远山村(cun)夏阳村(cun)“逆袭”，生态营(ying)地成网红(hong)打卡地……绿色是安吉的底色，生态本身(shen)就是经济。

越来越多安吉人选择回到家乡，逐梦、圆梦。列车缓缓驶入车站，我可爱的家乡正焕发着强(qiang)大的生机与活力，带给我无限(xian)希望。

——微博网友 安吉陈小(xiao)诚

跨(kua)省上班也方便

我在江西南昌上班，妻子和小(xiao)孩住在福建三明丈(zhang)母娘家。几乎每周，我都(dou)会跨(kua)省通(tong)勤，回家陪伴妻儿。

上站台大多是日出时分。一轮新日，在林立的高楼后冉冉升起(qi)，将站台映照得有时红(hong)彤彤，有时金灿灿，我总是忍(ren)不住掏出手机拍几张。回家之路，也从这(zhe)一刻温暖启(qi)程。

跨(kua)省通(tong)勤，这(zhe)在以(yi)前想都(dou)不敢想。2013年，向(xiang)莆铁路开(kai)通(tong)之前，从南昌到三明要12个小(xiao)时，要想快一点，需要倒两次车，那时觉得离家特别远，一年也就回几次。

现在，从南昌西站去三明北站，高铁只要两个半小(xiao)时，跨(kua)省通(tong)勤变得更轻松容易。路上，我遇到很多像我这(zhe)样通(tong)勤的人，有的是福建企业到江西办厂(chang)，因公司业务(wu)拓展，选择了异地工作岗位，有的是在两省都(dou)有合(he)作客户，需要经常往返(fan)沟通(tong)。便捷的交通(tong)，扩大了“经济圈”“生活圈”，改变了我们的生活。

——微博网友 丁 波

忙碌的身(shen)影真美

春(chun)节回家团圆，这(zhe)是每个中国(guo)人一年中最期待的一件事，每到这(zhe)时，归家的脚步(bu)总是匆(cong)匆(cong)。

这(zhe)是我乘坐D1980次列车，从成都(dou)东站到达西安北站后拍摄的照片。临近半夜，旅客们大多离开(kai)，只有工作人员(yuan)的身(shen)影。他们会在最后一位旅客下车后，对车内设施(shi)设备进行巡检。

在这(zhe)个春(chun)运里，他们用自己的晚归，让更多人尽早团圆。旅途(tu)的风景很美，而(er)他们的身(shen)影是风景中最美的瞬间。

——D1980次列车旅客 贾(jia)智炜(wei)

图为复(fu)兴号智能动(dong)车组行驶在京广高铁上。

李咸良摄（影像中国(guo)）

自1月14日启(qi)动(dong)的今年春(chun)运，铁路客运量(liang)有望突破5.1亿人次。便捷春(chun)运路，承(cheng)载着团聚的喜悦(yue)，也刻录下奋进的昂扬。

春(chun)运首日起(qi)，由中央宣传部(bu)文明创(chuang)建局、中央网信办网络传播局、中国(guo)国(guo)家铁路集团有限(xian)公司党组宣传部(bu)联合(he)举办的“我的铁路风景”主题(ti)宣传活动(dong)，在31个主要铁路客运车站同步(bu)启(qi)动(dong)。春(chun)运期间，网友或拍下窗外的风景、或记录同行的旅客、或定格站台的一瞬，留下一幅幅美好画面，也讲述一个个动(dong)人故事。本报从中选取精彩图文，与读者共享旅途(tu)的风景。

——编 者