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在全球自(zi)动驾驶技术快速发展(zhan)的背景下，拼车(che)巨头Uber正(zheng)面临来自(zi)科技巨头的新挑战。
Uber首席执行官Dara Khosrowshahi近日于(yu)迈阿密举行的未来投资倡议研究所(FII)会议上表示，马斯(si)克无(wu)意将(jiang)特(te)斯(si)拉的RoboTaxi纳(na)入Uber平台，这意味着Uber将(jiang)在自(zi)动驾驶领域与特(te)斯(si)拉展(zhan)开直接竞(jing)争(zheng)。
Khosrowshahi表示，他曾与特(te)斯(si)拉CEO埃隆(long)·马斯(si)克就自(zi)动驾驶出租车(che)业务进(jin)行过(guo)讨论。然(ran)而，马斯(si)克似乎倾(qing)向于(yu)让特(te)斯(si)拉独立开发和运营这项服(fu)务，而非与Uber等(deng)现(xian)有平台合作。
"在这一点上，我已经和他谈过(guo)了。他们想单独构(gou)建它，所以在某种程度上，在奥斯(si)汀，我们和Waymo将(jiang)在特(te)斯(si)拉推出时与特(te)斯(si)拉竞(jing)争(zheng)。"
尽管与特(te)斯(si)拉的合作未能达(da)成(cheng)，但 Uber 并没有放慢在自(zi)动驾驶领域的布局。Khosrowshahi表示，Uber 将(jiang)与 Alphabet 旗下的自(zi)动驾驶公司 Waymo 展(zhan)开合作。事(shi)实上，Uber 早已与 Waymo 建立了合作关系，并计划于(yu)下个月在奥斯(si)汀推出 Waymo 自(zi)动驾驶乘车(che)服(fu)务，随后还将(jiang)于(yu)今年夏天在亚特(te)兰(lan)大推出该(gai)服(fu)务。
值(zhi)得注意的是，Waymo 除了与 Uber 合作外，还在旧金山等(deng)主(zhu)要市场(chang)通过(guo)自(zi)己的消(xiao)费者应用程序提供无(wu)人(ren)驾驶乘车(che)服(fu)务，并计划明年将(jiang)服(fu)务扩展(zhan)至迈阿密。
Khosrowshahi 认为，Uber 成(cheng)为特(te)斯(si)拉司机的平台将(jiang)具(ju)有“很大的经济意义”，因为“我们为 AV 生(sheng)态(tai)系统带来的需求，而需求往往是相当可变的。”
然(ran)而，特(te)斯(si)拉的“单飞”决定，无(wu)疑(yi)将(jiang)加剧自(zi)动驾驶出租车(che)市场(chang)的竞(jing)争(zheng)。彭博分(fen)析认为，特(te)斯(si)拉自(zi)动驾驶出租车(che)的推出和 Waymo 乘车(che)服(fu)务的更广(guang)泛推出，可能会损害 Uber 的乘车(che)量增长(chang)，并降低(di)其佣(yong)金率。