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央视网消息：新春伊始，隧道、公路、大桥、地(di)下枢(shu)纽等一项项交通重(zhong)大工程正加速推(tui)进，为经济社会发展再(zai)添动能。
常泰长江(jiang)大桥：通车在望“冲刺(ci)”忙
已经建设(she)五年多的(de)常泰长江(jiang)大桥是世界最大跨(kua)度斜拉桥，也是长江(jiang)上首座集高速公路、城际铁路和普通公路于一体的(de)过江(jiang)通道，今(jin)年内将基本建成。通车后，常州和泰州之间(jian)的(de)通行时(shi)间(jian)由(you)现(xian)在的(de)1小时(shi)20分钟缩短为20多分钟。眼下，建设(she)桥塔(ta)时(shi)使用的(de)超高塔(ta)吊能否安全顺利拆除，直接关系到大桥的(de)按期通车。
狮子洋大桥主(zhu)塔(ta)第一根钢横梁正在架设(she)
狮子洋大桥是狮子洋通道项目的(de)关键控制性工程，主(zhu)跨(kua)2180米，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。狮子洋通道全长约35公里，上下双层共16车道，跨(kua)越珠江(jiang)，连接广(guang)州南(nan)沙和东莞。目前，大桥主(zhu)塔(ta)第一根钢横梁正在架设(she)。今(jin)年，狮子洋大桥还将迎来多个重(zhong)大节点。建成后，将为珠江(jiang)口东西两岸融合发展开辟新的(de)重(zhong)要通道。
各地(di)铁路建设(she)项目加紧(jin)推(tui)进
今(jin)年以来，各地(di)的(de)铁路建设(she)项目也在加紧(jin)推(tui)进。眼下，沿江(jiang)高铁湖(hu)北段正在从(cong)东、中、西三个点位加速铺(pu)展，冲刺(ci)2030年全面建成，宜昌至涪陵段建设(she)人(ren)员正陆续进场(chang)；武汉至宜昌段，6000多名工人(ren)奋战在施工沿线(xian)；合肥至武汉段的(de)举(ju)水(shui)特大桥施工现(xian)场(chang)，近100根桥梁墩身正拔(ba)地(di)而起。西延高铁全线(xian)隧道顺利贯通，线(xian)路建成运营后，西安至延安的(de)运行时(shi)间(jian)将从(cong)目前的(de)2个半小时(shi)缩短到1小时(shi)左(zuo)右。而在连接四川成都、达州和重(zhong)庆万州的(de)成达万高铁，7座新建站房也全面开工。
北京城市副中心站枢(shu)纽计划年底基本完工
北京城市副中心站综合交通枢(shu)纽，建筑面积达128万平米，建成后将成为亚(ya)洲最大的(de)地(di)下综合交通枢(shu)纽。这(zhe)座交通枢(shu)纽集成2条城际铁路、4条轨(gui)道交通、1条市郊铁路，以及15条公交接驳线(xian)路，计划今(jin)年底基本完工，将为京津冀协(xie)同发展增添新的(de)活力(li)。
天(tian)山胜利隧道“精装修”全面推(tui)进
去年底，世界最长高速公路隧道——天(tian)山胜利隧道全线(xian)贯通。眼下，几百(bai)名工人(ren)正忙着(zhe)浇(jiao)筑电缆沟、水(shui)沟。随(sui)着(zhe)全线(xian)控制性工程天(tian)山胜利隧道的(de)“精装修”全面推(tui)进，全长319.7公里的(de)新疆乌尉高速也进入通车倒计时(shi)。预计今(jin)年下半年通车后，乌鲁木齐到库尔勒的(de)车程将从(cong)7个多小时(shi)缩短至3小时(shi)左(zuo)右，驾车穿越天(tian)山仅(jin)需(xu)约20分钟。
交通重(zhong)大项目建设(she)“数智化”能力(li)不断提升
交通重(zhong)大项目建设(she)在按下“加速键”的(de)同时(shi)，“数智化”能力(li)也在不断提升。在上海(hai)港洋山港区小洋山北作业区施工现(xian)场(chang)，100多艘施工船、1200多名工人(ren)正在进行新型桶式基础(chu)结构安装。在海(hai)南(nan)三亚(ya)凤(feng)凰国(guo)际机场(chang)三期改扩建项目的(de)现(xian)场(chang)，工人(ren)们正在新建的(de)钢结构屋顶(ding)上忙碌，项目利用5G、云计算(suan)等技(ji)术提高建设(she)的(de)精度和效率。目前T3航(hang)站楼屋盖钢结构初步成型，预计今(jin)年底项目完工。