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湖南中欧班列新年首发，开行(xing)累计突破5000列。
红网(wang)时刻新闻1月30日讯（记者 肖帅 通讯员 李泽坤 孟祥琳 曾令(ling)红）乙巳蛇年大年初一早上，长沙北站货场内，集装(zhuang)箱整齐排列，转运汽车来往繁(fan)忙，巨型龙门吊左右开弓，一个个装(zhuang)满日用品、电子设备等货物的集装(zhuang)箱被准确无误地吊装(zhuang)到货车车体上。
9时，满载55个集装(zhuang)箱的X8426次中欧班列从长沙北站鸣笛开出，一路驶向欧洲，这是(shi)农历新年湖南开行(xing)的首趟中欧班列，开启了(le)“湘企出海(hai)”蛇年新征程。
据长沙北站车站值班员沈旭介绍：“由于当前正处于春运期间，上线的临客(ke)较(jiao)多，行(xing)车密(mi)度较(jiao)大，只有实时掌握现场作业进度，才能见缝插针地将装(zhuang)好的中欧班列编组到到发线。”
吊装(zhuang)现场。
近年来，中欧班列持(chi)续(xu)稳定开行(xing)显(xian)示了(le)其对于稳定国(guo)际产业链供应的重要价值。湖南铁路部门充分发挥中欧班列绿色、高效、稳定优势，积极开展营销(xiao)攻关，培育了(le)“长沙-莫斯科”“长沙-布达佩斯”等中欧班列精品线路以及汽车班列、工(gong)程机械班列等制造业特色专列，铺设开行(xing)线路15条，覆盖(gai)亚欧30余个国(guo)家和(he)地区，累计开行(xing)超5000列，连续(xu)五(wu)年稳居全国(guo)第一方阵，越(yue)来越(yue)多的湖南本(ben)土产品借助中欧班列实现了(le)“走出去”。
据悉，这趟列车是(shi)一列“丝路拼(pin)箱”班列，即(ji)多个企业，多个货物品名(ming)拼(pin)箱成列。相比一个集装(zhuang)箱只能装(zhuang)单一品名(ming)货物的模(mo)式，拼(pin)箱班列极大地改善了(le)湖南省内中小(xiao)企业货品多、货量散、难成整列的情况(kuang)，也解决了(le)大型企业多品名(ming)运输的问题。
春节期间，作业流程进一步优化，保证中欧班列运行(xing)畅(chang)通。
春节期间，为了(le)保证中欧班列运行(xing)畅(chang)通，铁路部门内外兼顾，多措并举。对内，面对节日期间股道货物积压、装(zhuang)卸人员紧(jin)张等问题，湖南铁路部门利用站机货一体化办公制度，联合货运、机务、车站建立(li)高效有序的协同机制，提前报送调车作业计划，合理安排股道运用，优化装(zhuang)卸作业流程，实现车辆装(zhuang)完即(ji)挂无缝衔接。对外，组织专业营销(xiao)服(fu)务团队节前主动出击，深入本(ben)土大型外贸企业，为客(ke)户解读运价政策(ce)，讲清(qing)优势，提前掌握客(ke)户生产情况(kuang)和(he)发运安排，报送运输计划。同时，湖南铁路部门与地方政府紧(jin)密(mi)协作，帮助企业通过“提前申报”“铁路快(kuai)通”“定制班列”等模(mo)式申报出口，实现货物“即(ji)到、即(ji)查、即(ji)放”，大幅缩短了(le)通关时间。
“春节期间，我们进一步优化了(le)作业流程，将进出口集装(zhuang)箱各装(zhuang)卸作业环节的7项手续(xu)，优化为6项，一对一指导客(ke)户利用手机智能操作。”长沙货运中心调度值班室副主任李聪向记者介绍道，“现在客(ke)户在窗口办理发送业务时间由2小(xiao)时压缩至10分钟，办理到达业务时间由半小(xiao)时压缩至3分钟。”
下一步，湖南铁路部门将着力拓(tuo)展中欧班列集疏运生态体系(xi)，启动长沙北集拼(pin)中心建设，助力本(ben)土货源加(jia)速出口，并为回程货源提供中转分拨。精准对接市场需求，推(tui)进工(gong)程机械中欧班列适箱运输，推(tui)进湖南制造运输“公转铁”，为湖南经济发展注入新动力。