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新华社(she)东京2月21日电 综述|日本(ben)“智慧能源周”展示最新可再生(sheng)能源技术
新华社(she)记(ji)者钱铮
为期3天(tian)的第(di)23届日本(ben)“智慧能源周”21日在东京国际展览中心闭幕。展会汇集来自约(yue)40个国家和地区的近(jin)1600家企业和机构,展示了氢(qing)能、燃料电池、蓄电池、风力发电和太阳能发电等领(ling)域的最新技术和解决方案。
日本(ben)商船三井(jing)公司希望依靠自动驾驶的船舶利用海上风力生(sheng)产氢(qing)能。该(gai)公司技术研究中心主任岛健太郎介绍,公司正在推进(jin)“捕风者”项目,目标是打造200多米长的大型氢(qing)能生(sheng)产船。这(zhe)种船可以根据气象预报规划合适的航(hang)线,自主航(hang)行到风力强的海域,利用海上风力生(sheng)产并(bing)储存氢(qing)能,然后运输到港口,供应给陆上设(she)施。
岛健太郎说,在“捕风者”项目第(di)一阶段,公司已利用12米长帆船完(wan)成两次验证实验,不过距离(li)商用还有不少(shao)课题需要解决,比如氢(qing)能生(sheng)产船如何预测风力等。
生(sheng)物质发电是备受期待的一种可再生(sheng)能源发电方式。日本(ben)住友重机械工业公司展示的新技术能回收生(sheng)物质发电产生(sheng)的二氧化碳,并(bing)利用其(qi)生(sheng)产可持续航(hang)空燃料、生(sheng)物柴油等。
为了解决可再生(sheng)能源发电带来的电力系统不稳定问题,住友重机械工业公司推出可满足大容量且长时间电力储存需求(qiu)的液化空气储能系统。据现场(chang)解说员(yuan)介绍,液化空气储能系统虽然不能像蓄电池那样快(kuai)速充放(fang)电,但是容量大、成本(ben)低,设(she)备寿命可达(da)三四十年,也较少(shao)受地理位置限制。
日本(ben)IHI公司和川崎重工业公司都展示了氢(qing)能飞机的研发新进(jin)展。IHI公司的氢(qing)能飞机沿(yan)着(zhe)两条研发路线同时推进(jin):一种氢(qing)能飞机依靠氢(qing)发电,用电力驱动飞机;另一种直接(jie)燃烧氢(qing)来驱动飞机。川崎重工业公司采用了燃烧氢(qing)来驱动飞机的研发路线。据现场(chang)解说员(yuan)介绍,川崎重工业公司已成功实施了小型航(hang)空发动机的氢(qing)燃烧运转实验。不过,氢(qing)能飞机距离(li)投产还有很长的路要走。
中国企业在本(ben)次展会上表现亮眼。华为日本(ben)公司推出住宅智慧能源系统和工业蓄电系统,以安全性能高、扩容简单(dan)、对环境适应能力强、操作性能好等优点,吸引大量参观者。比亚迪储能公司带来MC-I一站式储能系统,凭借(jie)模块化设(she)计和高度集成等优势,受到业界关注。
日本(ben)“智慧能源周”是国际性新能源行业展会,由氢(qing)和燃料电池展、太阳能发电展、智能电网展、风力发电展、蓄电池展等分展会组成。