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江苏华新融资租赁客服电话
2025-02-23 03:22:42
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德国政商界人士近日(ri)纷纷表(biao)示,一旦美国对进口汽车征收25%左右的(de)关税,将严重冲击德国经济和就业,加(jia)剧(ju)美国国内(nei)通货膨胀压力,破坏全球贸易(yi)秩序。

德国和美国汽车产业往来(lai)密切。德国大众、宝马等汽车制造商长期(qi)在美投资建厂,深度融入美国市场(chang)。

面(mian)对美方可能针对进口汽车实施新的(de)关税政策,德国副总理兼经济部长罗(luo)伯(bo)特·哈贝克表(biao)示,德国和欧盟必须尽全力阻止贸易(yi)争端(duan)恶化,防止“关税螺旋”严重冲击欧美贸易(yi)关系。他说,欧盟委员会正与成员国密切协(xie)商,争取通过(guo)谈判(pan)避免美方新关税政策落地(di),“但必须明确(que)的(de)是,如果谈判(pan)未能达成共识(shi),欧盟已做好准备,将采取必要措施捍卫自身利(li)益”。

德国汽车工业协(xie)会强烈反对美国政府计划中(zhong)的(de)关税措施。这(zhe)一协(xie)会表(biao)示,相关措施不仅冲击德国汽车行业,也将伤(shang)及美国本土汽车市场(chang)。协(xie)会主席希(xi)尔德加(jia)德·穆勒指出(chu),德国汽车制造商在美国深耕多年,不仅创造大量就业岗位,还助(zhu)力美国成为全球汽车出(chu)口的(de)重要枢纽。目前,德国车企在美雇用约13.8万名员工,涵(han)盖整(zheng)车制造及供应链体系,为当地(di)经济和产业发展作出(chu)了重要贡献。

“单方面(mian)提(ti)高关税将破坏全球供应链的(de)稳定,并直接加(jia)重消费(fei)者负担(dan)。”穆勒强调(diao),“关税不应成为贸易(yi)谈判(pan)的(de)工具,否则将导致(zhi)贸易(yi)摩(mo)擦升级(ji),对全球经济造成不利(li)影响。”

德国工商大会外贸主管福尔克·特赖(lai)尔表(biao)示,美国的(de)关税举措是对跨大西洋经贸关系的(de)“警告信号”,将直接冲击德国企业。他警告称,贸易(yi)冲突(tu)将推高德国对美出(chu)口成本,削(xue)弱供应链稳定性和竞争力,并拖累双方经济增长。他呼吁欧美双方通过(guo)对话解决分歧,避免贸易(yi)争端(duan)升级(ji),因为“这(zhe)场(chang)冲突(tu)不会有赢家”。

德国汉斯·伯(bo)克勒尔基金会下设宏(hong)观经济政策研究所经济学家塞巴斯蒂安·杜林也警告,贸易(yi)冲突(tu)升级(ji)可能导致(zhi)德国对美出(chu)口在2025年出(chu)现(xian)多年来(lai)的(de)首次下降。他表(biao)示,“若全球贸易(yi)战爆(bao)发,德国经济或将萎缩(suo)超1%,导致(zhi)约30万个就业岗位流(liu)失。”

德国工商界人士普遍认为,美国政府执意调(diao)高进口汽车关税税率,只会加(jia)重美国国内(nei)的(de)通胀压力,因为更高的(de)汽车价格将直接影响普通消费(fei)者的(de)购车成本,“反噬”美国经济。德国舆论纷纷呼吁,美方应坚持以对话方式解决贸易(yi)争端(duan),维护全球贸易(yi)体系的(de)稳定和可持续发展。

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