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2025年一(yi)开年,北京首(shou)例全托管模式电梯更新项目在朝阳区小关(guan)街道落(luo)地,解决了北桃园小区D单(dan)元的换梯难题。不出(chu)一(yi)个月,这一(yi)模式又(you)给和(he)平(ping)街街道砖角楼南里21号楼的居民带来惊喜。
所谓“全托管”,指的是一(yi)种由(you)电梯厂商(shang)全权负责电梯设备(bei)的更换及维保、大修(xiu)工作,由(you)居民一(yi)次(ci)出(chu)资、无忧使用的工作模式。全托管模式提高了居民自筹的积极(ji)性。从电梯大修(xiu)、更换的整体工作推进上看,资金有了出(chu)处,就绕开了过去必(bi)须协调产权单(dan)位、归(gui)集公共维修(xiu)资金的环节,从而解决了耗时(shi)长、经费(fei)不齐的最大痛点。
电梯属于特种设备(bei),安(an)全性与便利性同等重(zhong)要。老旧(jiu)电梯由(you)于使用年限(xian)较长,极(ji)易(yi)产生(sheng)安(an)全隐患和(he)使用故障(zhang)。电梯因发生(sheng)故障(zhang)而无法使用,导致住户上下楼不便,住在高层的老弱(ruo)病残孕(yun)等特定(ding)群(qun)体难以维持正常的生(sheng)活秩序(xu)。更重(zhong)要的是,老旧(jiu)电梯若未能保持常态性的维修(xiu)或保养,一(yi)旦出(chu)现安(an)全事故,就会危及住户的生(sheng)命与健康。
电梯作为易(yi)耗品,购置时(shi)需要一(yi)笔较大的开支,日常的养护、维修(xiu)和(he)更换更要持续投入,其行业有一(yi)个公认的说法是,“三(san)分(fen)靠产品,七分(fen)靠维护”。根据《电梯使用管理(li)与维护保养规则》,每(mei)15天就需要保养一(yi)次(ci),累(lei)积下来是一(yi)笔不小的支出(chu),老旧(jiu)电梯因为故障(zhang)率较高,维修(xiu)和(he)保养的成本更高。一(yi)些小区出(chu)于节约成本的需要,让本应及早淘汰的电梯超(chao)期服役(yi),在维保方面的要求更高。
从一(yi)些地方的实践看,本着风险共担,利益共享的原则,老旧(jiu)电梯从安(an)全到(dao)保养,再到(dao)维修(xiu)更新等方面,得到(dao)了越来越多的政策支持。根据国(guo)家发展改革委、财政部印发的《关(guan)于加力支持大规模设备(bei)更新和(he)消费(fei)品以旧(jiu)换新的若干措施》,统筹安(an)排3000亿元左右超(chao)长期特别国(guo)债资金,用于支持老旧(jiu)电梯等领(ling)域(yu)设备(bei)更新,成都等地方已先行先试实现了系统性破(po)局。山东省尝试电梯“保险+服务(wu)”模式,已在多个地市展开试点,取得了较好的成效。更多地方则采取居民自治的方式,以民主决策、民主管理(li)、民主筹资的方式给予解决。
无论采取何种破(po)题的方式,关(guan)键(jian)要明确老旧(jiu)电梯维保的主体责任。老旧(jiu)电梯维保涉及业主、物(wu)业、业委会、银行、电梯厂家等多方主体,谁(shui)来统筹、谁(shui)来组织(zhi)、谁(shui)来实施,彼此之间(jian)形成各负其责、各司其职的责任体系,才是破(po)解老旧(jiu)电梯维保难题的关(guan)键(jian)。从现实情况(kuang)看,很多责任主体对自身的责任认识不清(qing)、界定(ding)不明,参与的主动性和(he)积极(ji)性不高,才是导致老旧(jiu)电梯维修(xiu)难的主要原因。
构建清(qing)晰完整的责任体系,重(zhong)在明确“有人管”“有人干”的责任主体,并在各方责任主体之间(jian)找(zhao)到(dao)一(yi)个契合点,“全托管”模式的成功之处正在于此。在该(gai)模式下,电梯厂商(shang)全权负责电梯设备(bei)的更换及维保、大修(xiu)工作,各种资源要素都能聚力一(yi)点,也能让各方责任更加清(qing)晰,责任链条的运转也就能顺畅起来。这样(yang)一(yi)来,电梯管理(li)维护更加经济、实惠而高效,居民筹资参与的主动性积极(ji)性更高,相(xiang)关(guan)部门(men)的监督也更具有针对性和(he)实效性。
老旧(jiu)电梯维修(xiu)难题,因“全托管”模式的运用而得到(dao)一(yi)定(ding)程度破(po)解,其经验值得借鉴与推广。