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据(ju)央视新闻，记者2月(yue)21日从中(zhong)航工业了解(jie)到(dao)，我国自(zi)主研(yan)制的电动(dong)型载人飞艇AS700D在湖北完成了首次科(ke)研(yan)飞行试验，标志(zhi)着我国低空经济领域(yu)的绿(lu)色航空新装备取得重大突破。
AS700D是我国自(zi)主研(yan)制的全电动(dong)力飞艇，最大设计飞行速度每小时80千米，最大飞行高度3100米、含驾驶员最大载客量10人。首次科(ke)研(yan)飞行试验累计进(jin)行了四个起降(jiang)，分别对AS700D载人飞艇的操控特性(xing)和动(dong)力特性(xing)进(jin)行全面检验。据(ju)介绍，这型飞艇在首款载人飞艇AS700的基础上进(jin)行了电动(dong)化升级，采(cai)用先进(jin)的锂电池电驱动(dong)系统、螺旋桨系统、推力矢量系统及冷却系统。
据(ju)中(zhong)航工业洪都官(guan)方微信号，2月(yue)21日上午8时13分，美丽的漳河之畔晴空万里，微风轻徐。电动(dong)型AS700D载人飞艇停(ting)放在漳河机场停(ting)机坪中(zhong)央，体态圆润、线条流畅，阳光泼洒在庞大洁白的艇身上，散发(fa)着雍容的气质。
伴随着起飞指令，飞艇轻盈(ying)离(li)地，垂直起飞，快速升空至50米高度，进(jin)行短暂悬停(ting)后，垂直降(jiang)落，稳(wen)稳(wen)停(ting)住。飞艇当天累计进(jin)行了四个起降(jiang)。
飞行员林宏在飞艇着陆后介绍，“电动(dong)型飞艇的飞行感觉更轻盈(ying)、更丝滑，就像我们开(kai)新能源汽(qi)车一样，而且(qie)噪音更低，驾驶感和乘坐感更舒适(shi)。”
“AS700D飞艇的全部能源来源于锂电池，这一改变让(rang)它飞行时几乎达到(dao)零排放，飞行噪声(sheng)也会更低。”飞艇总设计师周雷表示，“它更适(shi)合在噪声(sheng)、排放要求更严格(ge)、起降(jiang)场地受限的自(zi)然保护区、生态敏感区等特别区域(yu)，演(yan)唱会、马拉(la)松等大型赛(sai)事，进(jin)行空中(zhong)航拍、安保监控、交通指挥、通信中(zhong)继等。”
此次首飞成功，不仅(jin)对AS700D电动(dong)型飞艇的技术成熟度和原理进(jin)行了验证，更为后续(xu)电动(dong)飞艇的研(yan)制及应用做好技术储备，是中(zhong)航工业加大航空绿(lu)色装备研(yan)制版图拓展(zhan)的重要里程碑(bei)。
“随着全球对环境保护的重视程度不断提高，航空业的绿(lu)色转型已成为必(bi)然趋势。”中(zhong)航工业特飞所党(dang)委书记张立贤介绍，“我们将不断加速绿(lu)色航空科(ke)技成果转化，坚(jian)持‘科(ke)研(yan)+产业化’发(fa)展(zhan)，打造以AS700载人飞艇为代表的‘精品工程’，成为引领绿(lu)色航空的新风尚。”
AS700D投(tou)入市场运营后，可以广泛应用在低空旅游、空中(zhong)广告、城市安保、航空勘探、应急救援(yuan)等多种场景。
编(bian)辑|何(he)小桃 杜宇 易启江
校对|卢祥勇