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衢丽铁路小南海制梁场。洪(hong)奇 摄
人勤春来早,奋(fen)进正当时。在浙江衢丽铁路一(yi)期项目洞弄隧道进口(kou),大型机械(xie)发出轰鸣声(sheng),挖掘机、吊车等工程车辆穿梭往来,建设者身着安全装备,头戴安全帽,争分(fen)夺秒进行明洞钢筋绑扎作业。
为确(que)保节后顺利(li)复工,浙江交通集(ji)团衢丽铁路建设指挥部提前谋划、全面部署,制定详细(xi)的复工方案和保障措(cuo)施,督促各参建单(dan)位紧盯节点目标、优化施工组(zu)织、加大资源投入,按要求落实停(ting)工工点复工程序,做(zuo)好施工现场安全风险排查整改闭环,确(que)保主要器(qi)械(xie)设备按规定检查确(que)认、试运行及定期保养,大型模架支(zhi)架体系基础稳定可靠,隧道监控量测数(shu)据满足规定要求。
衢丽铁路是浙江省(sheng)“千项万亿”工程重点建设项目,也是浙西南地区人民期盼(pan)已久的民生工程。2025年衢丽铁路项目将完成投资38亿元,其中一(yi)期项目投资10亿元,重点贯通丽阳(yang)山等4座隧道,完成马村特(te)大桥、清路特(te)大桥等24座桥梁主体工程,实现站前工程向站后工程的过渡;二期项目投资28亿元,重点贯通后江一(yi)号隧道等关键工程。
建设中的金台铁路头门港支(zhi)线二期项目。金宸(chen)弘 摄
随(sui)着头门港支(zhi)线二期项目各分(fen)部的全面开工,建设现场机械(xie)轰鸣、热火朝天。在离岸3公(gong)里的海上栈桥作业区,钻孔平台施工与桩基作业形成立体推进态势,项目现场正以“钻孔桩施工-承台浇筑-墩身立模”的流水(shui)线模式(shi)加速推进。
“我们以小时为单(dan)位倒排工期,全力攻坚关键节点。”浙江交通集(ji)团金台铁路建设指挥部有关负责人介绍(shao),全体参建人员(yuan)正锚(mao)定目标节点有序推进,借助BIM+GIS数(shu)字(zi)孪(luan)生技术提前对施工进度、风险等进行推演,实现“数(shu)字(zi)先行、实体跟进”,确(que)保各环节“零(ling)缝隙”衔接。
当前,该项目大型机械(xie)集(ji)群高效完成桥梁钻孔桩作业后,施工即(ji)转(zhuan)入承台钢筋绑扎与混凝(ning)土浇筑阶段。与此(ci)同时,相邻作业面的墩身模板同步拼装定位,形成“前序未毕(bi)、后序已起”的穿插施工节奏。
在建金建铁路新安江特(te)大桥建设现场。徐可 摄
连日来,在金建铁路新安江特(te)大桥施工现场,3号、4号主墩钢筋模板施工有序进行,现场作业人员(yuan)分(fen)工明确(que),动作娴熟流畅,搬运、绑扎、固定等环节紧密衔接,施工建设有序开展;在兰(lan)溪梁场,架桥机吊起预制梁,运梁车稳步前行,技术人员(yuan)紧盯数(shu)据,确(que)保架梁精度。全线各工点都以高效的作业节奏,向着实现全线桥通、隧通的目标全力冲刺。
为全力做(zuo)好复工复产(chan)各项工作,浙江交通集(ji)团金建铁路建设指挥部紧盯复工复产(chan)程序,督促落实复工复产(chan)安全培训,做(zuo)好班组(zu)复工上岗前及新上岗人员(yuan)、转(zhuan)岗人员(yuan)的岗前培训,严格落实“三不复工”原则,保障复工要素(su)到(dao)位。同时,完善科技创新体制,持续推进新安江特(te)大桥、兰(lan)溪东站站房(fang)钢结构等课(ke)题(ti)研究(jiu),挖掘四电工程科研潜力,以科技创新赋能项目建设。
下一(yi)步,浙江多地铁路建设项目建设者将继(ji)续秉持初(chu)心,砥(di)砺(li)前行,强化质(zhi)安体系、数(shu)字(zi)赋能建设,运用新设备、新技术、新工艺持续推动项目建设向“新”突破,为高质(zhi)量发展建设共同富裕示范区贡献力量。(完)