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交通运输部预计，整个春运期间，全社会跨区域人员流动量将达90亿人次。2025年春运创(chuang)下了(le)哪些新纪录？全国公(gong)路、铁(tie)路、民航出行呈(cheng)现出怎样的新特点？这个春运，铁(tie)路进入“无纸票时(shi)代”、摩托大军“退场”、C919“上岗”，从春运的“三变”折射出了(le)哪些经济发展与社会变迁？
铁(tie)路春运进入“无纸票时(shi)代”
90亿人次跨区域流动，多样的出行需求，得益(yi)于一张(zhang)日益(yi)安全、便捷、智慧的现代综合立体交通网络。今年春运期间，全国共投(tou)入铁(tie)路列(lie)车超(chao)过1.4万列(lie)、客运车辆(liang)超(chao)过65万辆(liang)、民航客机超(chao)过4100架。那么，这个春运有(you)了(le)哪些新变化？咱们先看铁(tie)路，这个春运，中国铁(tie)路正式跨入了(le)“无纸票时(shi)代”。
这个春运，日均到发旅客超(chao)过50万人次的广州(zhou)南站人潮(chao)涌动，而排(pai)队打印车费报销发票的乘客却不多。而在过去，不少人需要到专(zhuan)用机器上打印报销凭证(zheng)，人多时(shi)排(pai)队打印发票至少需要10分钟。从绿皮火车的拥挤不堪，到高铁(tie)的舒适快捷；从彻夜排(pai)队的购票长龙，到指尖轻(qing)点的网络购票；随着2024年11月1日全面(mian)推广数字化电子发票，铁(tie)路春运正式迎(ying)来“无纸票时(shi)代”。技术的变革和铁(tie)路的进步，从一张(zhang)小小的车票上体现出来。
C919上岗 民航春运从“火几天”到“火全月”
而从民航看，这是我(wo)国三大航空(kong)公(gong)司全部开启C919商业运营后的第一个春运。此外，随着支线航空(kong)的拉动作用和去年签(qian)证(zheng)便利化、免签(qian)朋友圈(quan)扩容(rong)等一系列(lie)措施(shi)，这个春运，民航从10年前春节前后的“火几天”升级为(wei)现在的“火全月”。
今年春运，国航、南航、东航三大航空(kong)公(gong)司共有(you)16架C919提供服(fu)务。其(qi)中，国航和南航的C919飞机都是首次服(fu)务春运。仅春运首日，南航C919运输的乘客就超(chao)过1200人次。这也(ye)成为(wei)我(wo)国三大航空(kong)公(gong)司全部开启C919商业运营后的第一个春运。
今年春运，全国日均航班计划超(chao)1.8万班，同比增8.4%。而这其(qi)中，支线航空(kong)表现不凡。数据显示：截至2月17日，2025年春运期间，国内中小机场民航旅客吞(tun)吐(tu)量超(chao)2215万人次，同比增长约8%，部分地区的航线旅客运输量，同比增长超(chao)过了(le)100%。
此外，春运出行还从国内延伸至境(jing)外。得益(yi)于去年签(qian)证(zheng)便利化、免签(qian)朋友圈(quan)扩容(rong)以及国际航线不断恢复等利好影响(xiang)，来中国旅游(you)成了(le)一种新的消费时(shi)尚。在线旅游(you)预订平台数据显示，今年春运期间，使用非中国护照预订国内航班的数量同比增长七成。
公(gong)路春运：摩托大军"退场" 新能源充电"提速"
那么，公(gong)路方面(mian)有(you)哪些变化呢？十几年前，浩(hao)浩(hao)荡荡的摩托大军从珠三角地区出发，沿着国道向广西、贵州(zhou)、云南等地骑(qi)行返(fan)乡，这曾是我(wo)国春运中的独特记(ji)忆。如今，在春运的公(gong)路上，摩托大军逐渐“退场”，新能源车流却增长迅猛。
据统计，广西每年的外出务工人员，大概有(you)1400万人，其(qi)中约680万人是到域外务工，他们当中，超(chao)过90%集中在广东。据广东省交通运输部门统计，2013年春运期间，摩托大军达到峰(feng)值约为(wei)110万辆(liang)次，此后呈(cheng)逐年明显下降趋势，如今，高铁(tie)成为(wei)不少在外务工人员返(fan)乡的首选(xuan)。
在返(fan)岗方面(mian)，广西一季度计划开行的专(zhuan)车专(zhuan)列(lie)超(chao)过一千车次以上。而在公(gong)路出行方面(mian)，小客车自驾出行持续保持主体地位。新能源车流量较同期增长近六成。
湖南长沙(sha)西服(fu)务区，是前往重庆、四川(chuan)、湖北等地多条公(gong)路的交会处，前两年春运期间，因为(wei)充电排(pai)长队，这里一度上了(le)热搜(sou)。但(dan)在这个春运，新能源车来来往往，十分忙碌(lu)，但(dan)充电桩前需要等待的时(shi)间并不长。
为(wei)了(le)应对春运客流高峰(feng)，今年服(fu)务区提前安装了(le)一批新的超(chao)级充电桩，基本可以实现充一秒增加续航一公(gong)里，跑200公(gong)里从原先至少充电半小时(shi)缩(suo)短到充电3分钟。针对部分没有(you)配(pei)置超(chao)充技术的车型，充电机器人、应急充电车，这些行走的“充电桩”就有(you)了(le)大显身手的用武之地。
春运“三变”折射出哪些社会变迁？