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随着新能源汽车保有量快速(su)增长，我国充(chong)电基础(chu)设施建(jian)设驶上“快车道”。数据显示，截至今(jin)年1月(yue)底，全国充(chong)电基础(chu)设施数量超过1300万(wan)台。当前，各地正加快完善充(chong)电基础(chu)设施网络，“里程焦虑”“充(chong)电焦虑”等难题(ti)正逐渐得到(dao)缓解。
加速(su)织网
近(jin)年来，湖北省咸宁市加快推进充(chong)电基础(chu)设施建(jian)设，全面构建(jian)全域充(chong)电基础(chu)设施网络。截至去年底，该市充(chong)电桩数量达到(dao)12770个。“城区的充(chong)电桩越(yue)来越(yue)多，就近(jin)就能找到(dao)充(chong)电桩充(chong)电，真(zhen)的非常便(bian)利。”车主邓璐说。
针对条(tiao)件有限的居(ju)住(zhu)区，咸宁去年先后引导12家充(chong)电桩企业进驻56个居(ju)民小区或小区周边建(jian)设公共充(chong)电站点(dian)，新建(jian)充(chong)电桩214个，既(ji)解决了(le)小区及周边居(ju)民充(chong)电问题(ti)，又通过专业运营企业管理提升了(le)充(chong)电设施安全管理水平。
河(he)南省郑州市去年新建(jian)公共服务领域充(chong)电桩4384个，超额完成省定(ding)目标(biao)，完成率达162.37%。“为助(zhu)力个人和企业投资建(jian)设新能源充(chong)电桩，政府不仅在政策上给予支持，还在金融贷款上提供便(bian)利。”郑州市高新区一家新能源充(chong)电站负责人张志强说，他的新能源充(chong)电站建(jian)成后，基本覆盖周边3公里范围内的新能源汽车，目前已(yi)形成了(le)稳定(ding)的客源群体。
在“超充(chong)之城”深(shen)圳，新能源汽车充(chong)电基础(chu)设施建(jian)设已(yi)实现各区全覆盖。截至去年底，深(shen)圳已(yi)累计建(jian)成超充(chong)站1030座，光储超充(chong)和车网互动一体化示范站100座，充(chong)电桩共计超42万(wan)个。这些超充(chong)站大(da)多分布于人流车辆密集的公共交通枢纽、大(da)型商业综合体、公交场站、产业园区等，其中不少是依托原有公共充(chong)电场站进行扩(kuo)充(chong)改建(jian)，一些新站点(dian)还集成了(le)光伏储能、车网互动（V2G）等智慧(hui)功能。
在江(jiang)苏省无锡市惠(hui)山区盛(sheng)岸路充(chong)电站，前来给新能源汽车充(chong)电的车主络绎(yi)不绝(jue)。“原以为景区附近(jin)的充(chong)电桩不好找，没想到(dao)这么智能，轻(qing)点(dian)手机屏幕就能查看充(chong)电桩的使用(yong)情况和空置情况。”车主张婷(ting)婷(ting)说，过去总有“充(chong)电焦虑”，只能靠运气在附近(jin)寻找充(chong)电站。如今(jin)，智慧(hui)充(chong)电站通过智慧(hui)引导功能，既(ji)能实时显示充(chong)电价格，还能智能推荐顺路充(chong)电桩，极大(da)地便(bian)利了(le)车主。
去年3月(yue)份，全国首个电动汽车智慧(hui)充(chong)换电示范区在江(jiang)苏建(jian)成。国家电网江(jiang)苏省电力有限公司电力科学研究院高级技术总监袁晓冬说，江(jiang)苏电动汽车智慧(hui)充(chong)换电示范区覆盖苏州、无锡、常州3个城市，辐射区域近(jin)500平方公里，包含(han)充(chong)电桩约1300个，可(ke)惠(hui)及新能源车车主约50万(wan)人。
系统规划
在不断建(jian)设基础(chu)设施，提供便(bian)利充(chong)电服务的同时，深(shen)圳在全国率先发布《电动汽车超级充(chong)电设备分级评价规范》《电动汽车集中式公共充(chong)电站设计规范》《电动汽车分散式充(chong)电设施分级评价规范》等充(chong)电基础(chu)设施地方标(biao)准，以指导科学高质量建(jian)设超充(chong)设施，提升运营管理水平和充(chong)电安全水平。
为进一步促进新能源汽车和智能网联汽车发展，深(shen)圳正加快推动智能网联汽车“车路云一体化”应用(yong)试点(dian)，其中坪山区拥有粤港澳(ao)大(da)湾区唯一的智能网联交通测试示范平台“湾区智联试验场”，可(ke)支撑(cheng)企业开展各类(lei)研发测试、出口测试以及陆空协同测试等。截至目前，坪山区的自动驾驶全域开放道路达440公里，包含(han)143个智能化路口改造及6大(da)类(lei)80多个智能网联汽车场景，率先建(jian)设成为深(shen)圳车路云网图先行示范区。
去年2月(yue)份，郑州出台《郑州市电动汽车充(chong)电基础(chu)设施发展规划（2024—2035年）》，对充(chong)电桩的总体布局、建(jian)设规模、建(jian)设时序等进行了(le)全面系统的规划；同时出台《郑州市加快推进电动汽车充(chong)电基础(chu)设施建(jian)设行动方案（2024—2025年）》，细化分解建(jian)设任务，确保公共充(chong)电桩建(jian)设科学有序推进。
郑州还积极组(zu)织相关部门(men)和企业代表赴上海、重庆等地考察调研，学习利用(yong)有限空间布局建(jian)设公共充(chong)电桩以及运用(yong)大(da)数据、物联网等技术实现充(chong)电桩智能化管理的经验做法。
2024年，咸宁市全面落实充(chong)电桩建(jian)设优惠(hui)政策，建(jian)立充(chong)电基础(chu)设施项目审批“绿色通道”。发改部门(men)对既(ji)有停(ting)车场所（位）建(jian)设安装(zhuang)充(chong)电设施的，免于办理项目审批（核准、备案）手续(xu)；住(zhu)建(jian)部门(men)将充(chong)电基础(chu)设施建(jian)设纳入老(lao)旧小区基础(chu)类(lei)设施改造范围；供电部门(men)全面落实充(chong)电基础(chu)设施报装(zhuang)用(yong)电零收费政策。
为弥补农村充(chong)电设施不足的短板，2024年，咸宁市还启动行政村充(chong)电设施建(jian)设工作，通过推进农村充(chong)电设施建(jian)设先行，以桩促车，带动消费，让新能源汽车“出得了(le)城、进得了(le)村、回得了(le)家”。
车网互动
车网互动技术是新能源汽车与电网之间的双向能量交互技术，新能源车不仅能从电网获取电能进行充(chong)电，还能在必要时将存储的电能反向输送回电网。通过智能引导，车主可(ke)以在用(yong)电低谷时充(chong)电，在用(yong)电高峰时放电，赚取一定(ding)收益(yi)，实现车主和电网的双赢。
无锡市新吴区长江(jiang)路3号是目前国内规模最(zui)大(da)的车网互动验证(zheng)基地，这里建(jian)设了(le)50套具备车网互动功能的充(chong)放电桩，单台充(chong)放电桩最(zui)大(da)功率可(ke)达60千瓦，最(zui)大(da)充(chong)放电功率可(ke)达3000千瓦。
今(jin)年春节期间，无锡网约车司机杨建(jian)国回老(lao)家过年，但他的车却没有“闲”下来，作为共享储能在无锡车网互动验证(zheng)基地开展了(le)8天的验证(zheng)。假期里，他的车辆作为一台共享充(chong)电宝(bao)，带来了(le)不少收益(yi)。
深(shen)圳也通过加快建(jian)设电力充(chong)储放一张网，以多元(yuan)用(yong)户的广泛参与驱动产业链协同优化，助(zhu)力实现车、桩、网互动融合，促进有序合理的电能调配。
深(shen)圳虚拟电厂管理中心(xin)经理李江(jiang)南介绍，目前，深(shen)圳打造的超大(da)城市虚拟电厂聚合充(chong)电设施等各类(lei)资源380万(wan)千瓦，以一户居(ju)民报装(zhuang)容量6000瓦计算，相当于63万(wan)户居(ju)民的报装(zhuang)容量，实时可(ke)调负荷100万(wan)千瓦，并可(ke)实现秒(miao)级互动与调控，建(jian)成面向调峰调频、备用(yong)等各类(lei)辅助(zhu)服务的虚拟电厂机组(zu)，助(zhu)力缓解高峰用(yong)电紧(jin)张情况。（记者(zhe) 柳洁 夏先清(qing) 杨子佩 杨阳腾(teng) 薛海燕 蒋波）