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新京报讯 据中国科学院消息，近日，中国科学院空天信息创新研究院研制的我国首套直升机(ji)航空大地电(dian)磁探测系统，成功(gong)应用于高(gao)原铁(tie)路建设工程(cheng)，完成5000米高(gao)寒(han)高(gao)海(hai)拔、复杂地形地貌地区的地质勘查任务，为国家重大铁(tie)路建设工程(cheng)的设计与(yu)施工提供了(le)重要的数据支(zhi)撑。

高(gao)原铁(tie)路建设工程(cheng)穿越海(hai)拔2500米到5000米的高(gao)寒(han)高(gao)海(hai)拔地区，是我国西部社会经济发展的重要通道。这一工程(cheng)建设区域(yu)地形地貌复杂多变(bian)、气象(xiang)条件极为恶劣、人迹罕至、地层岩(yan)性和地质构造极为复杂，存在滑坡、泥石流、风沙、地震、雪害及冻土等工程(cheng)地质难题，使得地面勘查无法实施。获取(qu)准确(que)的地质构造信息是铁(tie)路线安全设计、高(gao)效施工乃至建成后可靠运维的首要条件。

该团队在国家重点研发计划等项目的支(zhi)持下，攻克了(le)高(gao)灵敏(min)度磁场传感器(qi)、大动态信号接(jie)收、航空吊舱稳定平台等一批核心关键(jian)技术，研制出(chu)直升机(ji)航空大地电(dian)磁探测系统，解决了(le)高(gao)寒(han)高(gao)海(hai)拔、复杂地形地貌、大深度地质构造探测的技术难题。

在历时近2个月的勘查任务中，该团队在高(gao)寒(han)高(gao)海(hai)拔、环境恶劣的野外勘查作业(ye)条件下，完成30余架次(ci)、累计5000多公里的航空电(dian)磁勘查作业(ye)任务，最大探测深度大于3000米。

后续，该团队将持续推动航空大地电(dian)磁探测系统的迭代发展与(yu)技术创新，为国家重大工程(cheng)建设、矿产资源开(kai)发等提供技术支(zhi)撑。

编辑 张牵