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凤凰网科技(ji)讯（作者/冯(feng)皓钦）2月21日，近日，宝马(ma)集团正式发布第(di)六代eDrive电驱技(ji)术体系，其核心突破在于行业首度量(liang)产的(de)大圆(yuan)柱电池技(ji)术及800V高压平台(tai)架构。据官(guan)方披露，该技(ji)术将率先搭载于今年面世的(de)首款新世代概念车，并于2026年实(shi)现国产化(hua)量(liang)产。

宝马(ma)第(di)六代动力电池采用直径46毫米、高度分别(bie)为95毫米和(he)120毫米的(de)大圆(yuan)柱电芯，能量(liang)密度提升20%，续航里程增加(jia)30%，充电速度提升30%。该电池采用“无模(mo)组”（Cell to Pack）设计理(li)念，直接(jie)将电芯集成到电池包中，并通过“电池车身一体化(hua)”（Pack to Open Body）技(ji)术，使电池包与(yu)车身结构融合，实(shi)现更薄的(de)电池包、更轻的(de)质量(liang)和(he)更高的(de)能量(liang)密度，为用户提供更大车内空间(jian)，同时带(dai)来更优的(de)空气动力学表现和(he)更低(di)的(de)车辆重心，增强驾(jia)驶乐趣。