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□何勇海
近期(qi)，在上海12345市民(min)服务热线平台，不少乘客投(tou)诉当地出租车计价器显示里程超过(guo)实际里程，怀疑出租车存在违(wei)法改装现象。内蒙古(gu)的侯先生从浦东机场打车至虹桥枢纽(niu)，支(zhi)付了410元车费，他发现计价器每3秒跳1元，怀疑计价器被做手脚。甘肃来沪的李先生在一次行程中也遇到类似情(qing)况，几(ji)十秒内计价器从78元跳到105元，最终车费120余元，其中等候时长达24分(fen)钟(zhong)，当时已是深夜(ye)近零点(dian)，路(lu)上通行很顺畅。（1月20日《解放日报》、21日极目新闻）
通过(guo)违(wei)法改装计价器让出租车车费“涨得(de)飞快”，是对乘客明目张(zhang)胆的坑害，也是对地方(fang)出租车市场经营秩序的破坏。出租车是城市的流动(dong)名片(pian)，是很多游客打卡、认识(shi)一座城市的重要窗口，某些出租车司(si)机为一己私利胡作非为，严重损(sun)害其所在城市的形象。相信在媒体曝(pu)光后，上海有(you)关方(fang)面(mian)会起而行动(dong)，加大对出租车违(wei)法改装计价器乱象的打击力度。
而揆诸当下，出租车计价乱象并非出现在上海一地，其他地方(fang)也应管好出租车，杜绝司(si)机的不法行为给整座城市抹黑。
整治出租车的计价器“猫腻”，关键在提高违(wei)法违(wei)规成本。据报道，此前(qian)很多出租车企业(ye)在处理(li)此类投(tou)诉时，往往将其当作纠纷处理(li)，仅给乘客退钱，不处罚涉事(shi)司(si)机。即(ji)使相关部(bu)门按《中华人(ren)民(min)共和国道路(lu)运输条例》处以(yi)200元以(yi)上500元以(yi)下罚款(kuan)，也仅是“轻打一板子”。提高司(si)机的违(wei)法违(wei)规成本，令(ling)其得(de)不偿失，势在必行。对提供(gong)违(wei)法改装服务的汽车维修(xiu)商(shang)家更应重罚，令(ling)其感(gan)到“肉疼”，对情(qing)节严重者(zhe)则取(qu)消经营资格，令(ling)其无法继续从事(shi)车辆维修(xiu)、改装业(ye)务。
除了提高违(wei)法违(wei)规成本，也要予以(yi)技术反制。据报道，在上海，使用(yong)某种(zhong)新型计价器的出租车，就装不了乱跳费用(yong)的非法装置，因(yin)为该(gai)种(zhong)新型计价器对车辆传感(gan)器发出的脉冲信号进行了“动(dong)态加密”，破解难度很大，同时，其配套系统会对GPS信号丢失和里程偏差超过(guo)阈值的订单(dan)进行实时监(jian)控。这表明，各地应尽快对出租车计价器进行技术迭代升级(ji)，从技术上反制出租车的违(wei)法改装行为。