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吉林亿联车贷申请退款人工客服电话
2025-02-24 10:46:25
吉林亿联车贷申请退款人工客服电话

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英国《飞行国际(ji)》12日报(bao)道,世界最(zui)大运(yun)输(shu)机安-225已经投入到抗疫运(yun)输(shu)一线。未来它将频(pin)繁往来于(yu)欧洲多(duo)国和(he)中国之间,用于(yu)将中国生产的防疫物资运(yun)送(song)至欧洲。

乌克兰《基辅邮报(bao)》11日报(bao)道,此前,波(bo)兰政府租用了(le)乌克兰安东诺夫航空公司旗下这架(jia)安-225运(yun)输(shu)机,负责飞往天津接收波(bo)兰采购的700万个口罩和(he)数十万套防护服与护目镜等医疗物资。波(bo)兰官方消息(xi)称,我们正是看中了(le)安-225运(yun)输(shu)机的强大运(yun)输(shu)能力,安-225的运(yun)输(shu)能力与10架(jia)波(bo)音787相当。乌克兰《基辅时报(bao)》发(fa)文称,由于(yu)安-225运(yun)输(shu)机一次飞行可装载最(zui)多(duo)250吨货物,而这批医疗物资重达400吨,即使安-225也需(xu)要至少两趟飞行才可以完成任务。

其实,安-225已经来中国很多(duo)次了(le)。根据媒体消息(xi),此前安-225多(duo)次降落在(zai)石(shi)家庄国际(ji)机场。有(you)很多(duo)军(jun)迷本(ben)着运(yun)输(shu)机越大越好的观(guan)念,在(zai)网络上呼吁中国应该引进(jin)安-225。但中国真的需(xu)要安225吗(ma)?理性分析来看,其实它的"弟弟"安124或许更适合中国。上世纪,苏联为运(yun)输(shu)暴风雪号航天飞机,向苏联各飞机设计局提出设计需(xu)求,要求研制(zhi)一款航天飞机载机。安-225运(yun)输(shu)机正是这一时期(qi)安东诺夫设计局所研制(zhi)的产品(pin),该机于(yu)1988年首飞,最(zui)大起飞重量为640吨、最(zui)高飞行速度为850千米/小时,迄今为止它仍是世界上载荷量最(zui)大的运(yun)输(shu)机。然而由于(yu)苏联突然解体,这样一款性能优异的运(yun)输(shu)机仅仅制(zhi)造了(le)一架(jia),二号机在(zai)苏联解体时仅完成机体制(zhi)造,后未完工的二号机则被乌克兰封存处理。

安-225运(yun)输(shu)机虽然性能优异却不太(tai)适合中国空军(jun)。军(jun)事专家分析称;安225虽然各项(xiang)技术指标优秀,但同样存在(zai)很多(duo)问题(ti)。中国空军(jun)目前已经拥有(you)自行研制(zhi)的200吨级运(yun)输(shu)机运(yun)-20。尽管配套的涡扇-20发(fa)动机仍处于(yu)研发(fa)阶段,但也在(zai)一定程度上满足(zu)了(le)运(yun)力不足(zu)的问题(ti)。按照科学的研发(fa)规(gui)律,中国下一步(bu)应该是掌握300吨至400级的大型运(yun)输(shu)机研发(fa)制(zhi)造能力。目前世界范围内,300吨至400级的大型运(yun)输(shu)机性能最(zui)强悍的就数安-124运(yun)输(shu)机。

因此,中国现在(zai)急需(xu)的是安-124运(yun)输(shu)机,武器装备的研制(zhi)要符合科学发(fa)展规(gui)律,要踏踏实实一步(bu)一个脚印。跳过300吨至400级直(zhi)接研发(fa)600吨级别(bie)运(yun)输(shu)机项(xiang)目,好高骛远。我们的邻(lin)居印度就是最(zui)好的例子例如"光辉"用30年、"阿(a)琼"用30年、"维克兰特(te)号"用15年。

虽然 安225性能优异一架(jia)顶十架(jia),但中国真的急需(xu)的实际(ji)上是它的"弟弟"安-124。中国不是印度,中国的科研发(fa)展讲究一步(bu)一个脚印,安-225这头空中巨兽中国迟早(zao)会"驯服",但在(zai)此之前应该先"驯服"它的"弟弟"安-124。

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