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第一,2025年 交付30万辆(liang)车; 第二,能有时(shi)间(jian)去更多地方看看美(mei)景(jing)、尝尝美(mei)食,顺便测(ce)测(ce)汽车; 第三,好好健身,打算在健身房打卡(ka)100次。
2025年大目标(biao):小米汽车目标(biao)交付30万台(tai)
在直播中,雷军(jun)表示,2024年小米汽车已经(jing)交付超(chao)过了13.5万台(tai),还立下了新年第一个Flag——计划2025年交付目标(biao)为30万台(tai)。
可能很多朋友们不太了解车厂,很多车企可能干了十几年销量都没有超(chao)过30万辆(liang)。哪(na)怕今天干得最出色的车厂比亚(ya)迪(di),也是用了10年时(shi)间(jian)才过30万辆(liang),而且4、50万辆(liang)可能用了19年时(shi)间(jian)。所以过30万辆(liang)绝对不是一个轻(qing)松的指标(biao),我看今天晚上理想的年交付过了50万辆(liang),祝贺理想同学,很了不起,很值得我们羡慕和学习。
雷军(jun)在直播中介绍,他(ta)在2024年年初就曾调研过业内人士对于小米SU7未来(lai)销量的情况(kuang),大部分都表示不看好小米SU7,觉得有2000辆(liang)的月销量就不错了。
在如此巨大的压力之下,雷军(jun)还是定下了7万辆(liang)的目标(biao),供应链的备料定在7.6万辆(liang),谁也没有预料到小米SU7能够如此火爆。
据悉,2024年3月小米SU7正式发布,4月起开始交付。12月28日,小米汽车宣布,小米SU7全年交付量超(chao)过了13万辆(liang),已经(jing)顺利完成所有全年目标(biao),也获得了超(chao)预期的成绩与口(kou)碑。
雷军(jun)在直播中透露,2024年小米汽车交付量已超(chao)过了13.5万辆(liang),汽车门店在全国覆(fu)盖了58个城市,已经(jing)开业的门店超(chao)过了200家。此外,小米SU7 Ultra将在三月上市,小米YU7将在六七月上市。
谈(tan)小米股价、辟(pi)谣“100多亿造车”
关于小米汽车,雷军(jun)在直播中还辟(pi)谣了只花100多亿就把车造出来(lai)。
雷军(jun)表示,这真的是个误(wu)解,我们在汽车研发花了130多亿,其实我们有工厂建设,一万多人的工资费用,我们到现在大概花了300个亿左右(you)。
此外,雷军(jun)还称,因(yin)为有幸是李斌和何小鹏的早期投资者,所以他(ta)知道造车有多难,没有任何侥幸心理,没有想走任何捷径、偷奸耍滑,希望大家能尊重(zhong)产业规律,不要(yao)神话雷军(jun),神话小米。
无论是成功(gong)的创(chuang)业者还是失败的创(chuang)业者,都是值得尊重(zhong)的。
对于近期热门的极越汽车事件,雷军(jun)回(hui)应称,这段时(shi)间(jian)看到不少公司遇到困难。我也希望大家,多留一点钱给员工,不要(yao)到山穷水尽的时(shi)候,才把问题跟员工讲出来(lai),跟股东讲出来(lai),我觉得大家留一点余量。
我觉得创(chuang)业是一件很艰难的事情,作为创(chuang)业者,作为CEO,我觉得还是要(yao)把困难和问题多考虑一些。
关于小米的发展,雷军(jun)表示,2022年小米业绩首次出现下滑,而且一下滑就是15%,2023年又下滑了3%。
股价也从30多一路跌到8块多,我也很无奈啊。
雷军(jun)常常用一句话安慰自己:“年年难过年年过,一年过下来(lai)还不错。”
而对于今年,雷军(jun)做了一个总结,苦尽甘来(lai),梦想成真。他(ta)认为,要(yao)保(bao)持乐观,永远相(xiang)信美(mei)好的事情一定会发生。
小米集团最新财报显示,今年第三季度,小米集团实现总收入925亿元(yuan),同比增长30.5%;实现经(jing)调整净利润63亿元(yuan),同比增长4.4%。第三季度,小米智能电(dian)动汽车等创(chuang)新业务收入97亿元(yuan),毛利率环比提升1.7个百分点达17.1%,净亏损持续收窄至(zhi)15亿元(yuan)。
截至(zhi)目前,小米集团股价为34.5港元(yuan),最新总市值8658亿港元(yuan)。