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近日,江苏南京的街(jie)头出现了一批(pi)小型公交(jiao)车,当地人亲切地给它取名为“宝宝巴士(shi)”。它主要被投放在客流较少、道路狭窄的公交(jiao)支微线、接驳线上,方(fang)便居民出行(xing)。
目(mu)前,南京在营公交(jiao)车约5500辆,8到11米级的是主流车型,“宝宝巴士(shi)”的车身只有7米长。
据介绍(shao),“宝宝巴士(shi)”是纯电动车型,内设14个座位,配有低踏板、轮椅区等(deng)无障碍设施。刚开通不久的公交(jiao)210路使用的就是“宝宝巴士(shi)”。乘客告诉记者,210路途经多条狭窄道路,有的道路之前是没有公交(jiao)的,为沿线居民出行(xing)提供了便捷(jie)。
乘客 曹女(nu)士(shi):觉(jue)得(de)小巧,又比较轻便,看上去(qu)好像(xiang)“宝宝巴士(shi)”。
乘客 卞(bian)先生:唐山路那边原来没有公交(jiao),210路开通以后,贴近老百姓,方(fang)便多了。
从2024年底(di)开始,南京公交(jiao)集团在210路、3路、48路等(deng)线路上投放了150辆“宝宝巴士(shi)”,助(zhu)力居民“最后一公里”出行(xing)。
南京公交(jiao)集团运营服务部线网规划工程师 谢鑫:主要是为了打通城市的一些“毛细血管”的道路,加强(qiang)它们与地铁的衔接,提升市民出行(xing)的便捷(jie)度。