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京(jing)津冀国(guo)家先进(jin)制造业(ye)集群增(zeng)至7个、累(lei)计推出230项京(jing)津冀自(zi)贸试验区“同事同标”政务服务事项、京(jing)津冀共建医联体(ti)115个……记者从2月20日京(jing)津冀协同发展联合工作办公室在京(jing)召开的发布会上了(le)解到：2024年，京(jing)津冀三地GDP增(zeng)速分别达到5.2%、5.1%、5.4%，区域经济(ji)总量合计11.5万亿(yi)元。
今年，京(jing)津冀协同发展进(jin)入新十年。京(jing)津冀协同发展联合工作办公室常务副主任刘伯正(zheng)表示，当前，京(jing)津冀协同发展已进(jin)入全方(fang)位、高质量深入推进(jin)的新阶段。以更好发挥高质量发展动力源作用为统领，以进(jin)一步全面深化改革为动力，三地将推动京(jing)津冀协同发展不断迈上新台阶。
疏解非首都功能，推动“新两翼”建设取得更大突破
疏解非首都功能是京(jing)津冀协同发展的“牛鼻子”。2024年，北京(jing)疏解提质一般制造业(ye)企业(ye)104家，治理违法建设超2000万平方(fang)米，城乡建设用地再(zai)减量6.6平方(fang)公里。
“去年，‘北京(jing)中轴线’申遗成功，为北京(jing)增(zeng)添了(le)一张世界级的文化名片(pian)。”京(jing)津冀协同发展联合工作办公室副主任周浩(hao)介绍，严控非首都功能增(zeng)量，北京(jing)不予受理与(yu)“四个中心(xin)”定位不符的登记业(ye)务累(lei)计达2.5万余件，“我们将继(ji)续打好疏解整治促提升(sheng)‘组合拳’，用好腾退空(kong)间增(zeng)补(bu)公共服务。”
东六环入地改造具备通车条件、厂通路全线通车、副中心(xin)站综合交通枢纽主体(ti)工程基本完工……“北京(jing)城市副中心(xin)连(lian)续5年实(shi)现(xian)千亿(yi)元投资目标，每年的千亿(yi)元投资中，政府投资比重持续下降。”北京(jing)城市副中心(xin)管委会副主任胡九龙介绍。
随着行(xing)政办公区二期建成投用，目前北京(jing)城市副中心(xin)已有累(lei)计近(jin)3.3万名工作人员迁入办公。“今年，东六环路入地改造工程将建成通车，路县故城考古遗址公园将对外开放，‘湾里’商业(ye)娱乐综合体(ti)也将开业(ye)运营。”胡九龙说。
京(jing)南120余公里，一座现(xian)代化未来之城正(zheng)拔节生长。截至目前，雄(xiong)安新区已累(lei)计完成投资8354亿(yi)元，开发面积覆盖202平方(fang)公里，总建筑(zhu)面积达5014万平方(fang)米，4792栋楼宇拔地而起。
“各类(lei)要素加速聚集，央企设立各类(lei)机构超300家，雄(xiong)安新区中关村(cun)科技园累(lei)计入驻(zhu)企业(ye)130余家。”河北雄(xiong)安新区管委会副主任丁晓龙介绍，2023年，雄(xiong)安新区推出《关于打造创新高地和创业(ye)热(re)土聚集新人才的若干措施》，目前已累(lei)计发放“雄(xiong)才卡”1.4万余张，“各类(lei)高端高新人才纷至沓来，人心(xin)向(xiang)往的局面逐步呈现(xian)。”
协同创新驶入“快车道”，新质生产(chan)力成为“强引擎”
创新是引领发展的第一动力。2024年，北京(jing)流向(xiang)津冀技术合同成交额843.7亿(yi)元，同比增(zeng)长12.7%，2014年以来累(lei)计超3700亿(yi)元。
“充分发挥北京(jing)国(guo)际科技创新中心(xin)辐(fu)射作用，我们构建了(le)京(jing)津冀科技成果共享库，联合绘制了(le)区域概(gai)念验证、中试熟化平台地图(tu)。”北京(jing)市科委、中关村(cun)管委会副主任朱建红介绍，目前，三地已共同资助227项基础研究合作项目，1.43万台套科研设施与(yu)仪器向(xiang)社会开放共享。握指成拳，创新提速。雄(xiong)安新区中关村(cun)科技园从蓝图(tu)到现(xian)实(shi)，短短一年多时间吸引135家科技企业(ye)扎根；京(jing)津冀国(guo)家高新区联盟设立仅一年，促成34个重大项目落地、120余项产(chan)学研合作开花结果。
“京(jing)津冀协同创新已驶入‘快车道’。”朱建红说，未来，三地将推动出台京(jing)津冀基础研究合作专项管理办法，在津冀推广“职务科技成果赋权改革”“先使用后付费”等中关村(cun)先行(xing)先试政策，研究制定促进(jin)京(jing)津冀区域科技成果转化的若干措施，“推动科技创新这个‘关键变量’，成为京(jing)津冀协同发展的‘最大增(zeng)量’。”
集成电路集群，实(shi)现(xian)设计制造、封(feng)装测试、材料装备生产(chan)能力全覆盖；新一代信息技术应用创新集群，形成国(guo)内产(chan)品谱系最完整的信创集群；生命健康集群，创新药、医疗器械获批数量全国(guo)领先……“‘一条心(xin)’发力，京(jing)津冀优势互补(bu)、相互支撑。”河北省(sheng)工业(ye)和信息化厅党组副书(shu)记、副厅长郝(hao)莉(li)笑(xiao)说，“新质生产(chan)力正(zheng)在成为‘强引擎’。”
交通一体(ti)化向(xiang)纵深拓(tuo)展，打造更加生机勃勃的现(xian)代化首都都市圈
厂通路建成通车，河北大厂回族自(zi)治县与(yu)北京(jing)城市副中心(xin)通行(xing)时间缩短约30分钟；京(jing)蔚高速全线贯通，河北涿鹿县实(shi)现(xian)与(yu)北京(jing)1小时通达；开行(xing)环京(jing)通勤市郊列(lie)车127公里，京(jing)唐城际、京(jing)广高铁、京(jing)九铁路通勤列(lie)车实(shi)现(xian)常态化运营……
“我们将继(ji)续着力解难点、疏堵点、去痛点，推动交通一体(ti)化持续向(xiang)纵深拓(tuo)展。”河北省(sheng)交通运输(shu)厅一级巡视(shi)员赵同安说。
“去年，天津港雄(xiong)安新区服务中心(xin)实(shi)现(xian)首批入驻(zhu)雄(xiong)安综保区。”天津滨海新区发展改革委副主任马俊岭介绍，目前，天津港集装箱航线达147条，集装箱吞吐量完成2329万标准箱，海铁联运量达137.5万标准箱。
“我们将加快建设世界级港口(kou)群、机场群。”赵同安表示，三地将加快推进(jin)智慧(hui)绿色港口(kou)建设，持续提升(sheng)港口(kou)能级。机场群方(fang)面，今年将实(shi)施天津滨海机场三期改扩建工程，有序推进(jin)石家庄机场改扩建前期工作。
交通互联，“互相串门”已成常态。今年春节期间，三地联合举办迎新春系列(lie)文旅活动，丰富多样的文化大餐将京(jing)津冀联系得更加紧密。
“围绕公共服务‘一盘棋’，增(zeng)强群众获得感(gan)幸福感(gan)。”北京(jing)市通州区副区长姚(yao)伟(wei)龙表示，将持续推动教育、医疗、养老等公共服务资源延(yan)伸，推进(jin)“通武廊(lang)”教育一体(ti)化发展，进(jin)一步增(zeng)强副中心(xin)优质医疗资源对“通武廊(lang)”的辐(fu)射带动能力。
周浩(hao)介绍，三地合力编(bian)制的现(xian)代化首都都市圈空(kong)间协同规划，已经首规委全体(ti)会审议通过(guo)。“我们将统筹推进(jin)通勤圈、功能圈、产(chan)业(ye)协同圈建设，打造更加生机勃勃的现(xian)代化首都都市圈。”