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近日，路(lu)透社的一份报告谈到了土耳其在F-35计划中的状态，土耳其作为F-35战机项目重要的参与国之一，因为采购了俄制(zhi)S-400防(fang)空系统，招致美国不满，被踢(ti)出了参与国的行列。虽(sui)然土耳其已经(jing)无法再购买F-35，可土耳其还在不遗余(yu)力的生(sheng)产F-35的零件，工厂(chang)仍在开工交货，美国也不得不从土耳其购买零件。目前，F-35有超过900种(zhong)零件在土耳其境(jing)内制(zhi)造，8家企业负责制(zhi)造和组装F-35战机的机身，复合材料外壳，武器(qi)舱门和发动机等部件。
F-35隐身战机项目自立(li)项以来，澳(ao)大利亚，加(jia)拿大，以色列，意大利，挪(nuo)威，荷兰，英国，土耳其，韩(han)国和日本10国陆续加(jia)入了进来，依(yi)据计划参与国可以生(sheng)产F-35的部分零部件，在购买F-35时也能够享受一定的优(you)惠。土耳其对隐身战机一直抱有浓厚兴趣(qu)，很早就(jiu)参与了项目，抱紧(jin)美国的“大腿(tui)”期望能够从美国这里分一杯羹(geng)跟上世界五(wu)代机潮流(liu)的第一班车。
美俄两国对于土耳其的关系都比较微妙，两国也同时想要拉拢土耳其成为自己(ji)的小弟，自认为自己(ji)在国际上“左右逢源”的土耳其眼(yan)光也越来越高。有了“最强之矛”的土耳其还想同时拥有“最强之盾”，19年又从俄罗斯购买了一批(pi)S-400防(fang)空导(dao)弹(dan)系统。作为北约成员国，美国自然不可能允许土耳其购买俄罗斯的任(ren)何武器(qi)装备，美土两国一时间也因此陷入了矛盾之中，在美国施压、让步等一系列措(cuo)施均无果后，土耳其被“请”出了F-35计划，自然也失去了购买F-35的资格。
虽(sui)然土耳其被美国“请”出了F-35项目，但土耳其并未停(ting)止生(sheng)产F-35的零部件。这些零部件依(yi)然在交付，这当然不是给美国白打工。当今世界各种(zhong)各样的商品为了降低成本、提高效率，往往会采用产业链模式，通(tong)俗点说就(jiu)是把商品的各部分分散到不同的承包(bao)商手中，最终再进行统一组装和销售。F-35也正是如此，每一个参与国都相(xiang)当于一名承包(bao)商，负责生(sheng)产某样零件，每个国家都是产业链不可分割的一环，任(ren)何一条产业链出现断裂都会牵一发而动全身。
所以即使土耳其已经(jing)不在F-35计划国之列，但作为产业链的一环还是要继续为美国生(sheng)产零件，美国也需(xu)要从土耳其这里购买零件。美国如果放弃了土耳其不从土耳其这里购买零件，那么美国需(xu)要自己(ji)重新建立(li)生(sheng)产线或者是寻找新的可生(sheng)产此零件的国家，这将会给美国造成超过5亿美元的损失。但与成本相(xiang)比更重要的是效率，世界上不少国家正在翘首期盼F-35的到货，拖延交货期对F-35的出口也是件非(fei)常不利的事(shi)情。
但是土耳其的任(ren)性最终也是搬起石头砸自己(ji)的脚，自己(ji)坑了自己(ji)，跟美国关系闹僵了自己(ji)也丢掉了F-35的购买机会，以致于19年11月土耳其第一艘国产航母下(xia)水时连舰载机都没有着落，被大家调侃“比印度航母还没用”。