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2月24日，乘联分会秘书长崔东(dong)树发文(wen)称，根据2025年1月乘用车行业数据发布的较好表现，考虑(lu)到2025年的国家政策(ce)促(cu)销费的良好政策(ce)取向和未来环境变化趋势，该会预测团队2月中旬微调(diao)了(le)2025年的行业年度预测。
具体来看，乘联分会最新预测2025年乘用车零售2343万台，增2%，预测总(zong)量较1月的预测值增加7万台。最新预测2025年新能源乘用车批发1565万台，增28%，预测总(zong)量较1月的预测值增加2万台。
而最新预测的2025年乘用车出口为527万台，增10%，预测总(zong)量则较1月的预测值减少3万台。另外，最新预测2025年全(quan)国汽车批发量3266万台，增4%，预测总(zong)量也较1月的预测值减少1万台。
乘联分会日前(qian)发布的数据显示，2025年1月全(quan)国乘用车市场零售179.4万辆，同比(bi)下降12.1%，环比(bi)下降31.9%。1月零售处于历史低位，环比(bi)增速降幅31.9%也是仅次于2023年1月的41%降幅。
但这样的表现好于乘联分会对1月的月度预测表现，因此(ci)2月中旬上调(diao)了(le)乘用车零售的预测总(zong)量。下调(diao)2025年乘用车出口预测则主要是考虑(lu)俄乌局势的复杂性和美国影响(xiang)力的不确定性，该会称，等局势更明朗后再持续下调(diao)预期。
乘联分会此(ci)前(qian)在展望(wang)2月份全(quan)国乘用车市场时指出，随着部分地区(qu)的以旧换新政策(ce)的逐步发布，车市进入(ru)节后回暖周期。由于1月新政策(ce)发布前(qian)的过渡期的政策(ce)补贴相对更强，因此(ci)2月的市场主要靠自身的需求恢复。
2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃(ran)油车市场则继续萎缩。政策(ce)支持、技(ji)术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素，减少对燃(ran)油车歧(qi)视性政策(ce)实现油电同强对稳定国内外车市销售将有更好的推动作(zuo)用。