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A400M军(jun)用运输机(ji)项目(mu)是空客第一个(ge)军(jun)用运输机(ji)项目(mu),由法国、意大利、西班牙(ya)和(he)德国联合(he)研制。A400M军(jun)用运输机(ji)曾被成为是世界(jie)运输机(ji)史上的(de)奇葩,A400M于上世纪(ji)90年代开始研发,但由于"老欧洲内部(bu)互相内耗(hao)"欧洲联合(he)研制的(de)新型运输机(ji)项目(mu)直到2009年才完成首飞(fei)。飞(fei)机(ji)运载能力在C-130与C-17之间,大概是C-17军(jun)用运输机(ji)一半左右。但"欧洲制造"有一个(ge)通病就是贵,航程与C-17类似,载重仅为C-17一半,造价却比C-17更贵。看起来无论从性能还是造价上分析(xi),A400M运输机(ji)都应该是欧洲联合(he)制造的(de)典型"翻车代表"。
但实则(ze)不然,A400M运输机(ji)反而深受欧洲各国的(de)喜爱。多国空军(jun)均(jun)有装备,首先从性能上分析(xi)A400M运输机(ji)拥有战(zhan)略运输机(ji)航程,但载重量与战(zhan)术运输机(ji)相差无几。在欧洲空军(jun)中给它的(de)定义也(ye)是中型远(yuan)程军(jun)用运输机(ji),堪称(cheng)是最像战(zhan)略运输机(ji)的(de)战(zhan)术运输机(ji)了。得益于战(zhan)略运输机(ji)级(ji)别(bie)的(de)航程,A400M即使是携(xie)带30吨(dun)货物后,航程仍然覆盖北非,中东大部(bu)分地区(qu),包括伊拉克,伊朗西部(bu),沙(sha)特北部(bu)乌克兰和(he)俄(e)罗斯欧洲地区(qu)。而这一片区(qu)域恰恰是欧洲各国的(de)核心利益所在。战(zhan)术运输机(ji)级(ji)别(bie)的(de)载重量,也(ye)足(zu)以携(xie)带欧洲的(de)先进装甲(jia)车。至于坦克,由于欧洲"自(zi)废武(wu)功"多年,即使是在欧洲本土都相当罕见(jian),根本就没有富(fu)裕的(de)兵力派驻海(hai)外(wai)。
而高昂的(de)售价又阴差阳错的(de)成为了它的(de)"优点(dian)",老欧洲内部(bu)由于历史问题谁也(ye)不服(fu)谁。但由于联合(he)研发势必涉及到联合(he)制造,这就引发了另一个(ge)问题在那个(ge)国家制造?制造国在项目(mu)中可以赚到比其(qi)它国家更加丰厚的(de)利润(run)。为了抵消这个(ge)问题,提高售价使每个(ge)参与研发制造的(de)国家航空公司都可以赚到丰厚的(de)利润(run),完美解决了困(kun)扰老欧洲多年的(de)问题。
由此可见(jian),A400M虽(sui)然不是最强(qiang)大的(de)运输机(ji)但却十分适合(he)欧洲各国的(de)国情。最强(qiang)的(de)未必最好,适合(he)自(zi)己的(de)才是真的(de)"好"。