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美国(guo)长期以来,一直对俄罗斯实施抵近侦察战略。俄军也是针锋相对,频频派出战机拦(lan)截。高频度的执行拦(lan)截任务,双方经常会发生近距(ju)离抵近飞行事件。据俄罗斯卫星通讯(xun)社4月20日援引美国(guo)海军第(di)六舰(jian)队发布的新闻消(xiao)息,俄罗斯空天军苏-35战机4天内第(di)二次拦(lan)截美国(guo)P-8A"波塞(sai)冬"反潜巡逻机,俄方战斗机在飞行中不断靠近美军机,双方距(ju)离最近时25英尺(不到8米)。
据美国(guo)海军第(di)六舰(jian)队的声明,2020年4月19日一架隶属于美国(guo)海军的P-8A"波塞(sai)冬"反潜巡逻机,在地(di)中海上空的国(guo)际海域飞行时,遭到了俄军战机的拦(lan)截。在不到两个小时的时间内,苏35战机先后两次拦(lan)截P-8A"波塞(sai)冬"反潜巡逻机。美国(guo)海军第(di)六舰(jian)队强调称,俄军战机的第(di)一次拦(lan)截是安全专业的,但第(di)二次拦(lan)截不安全且不专业。俄军苏-35战机在P-8A反潜巡逻机旁边高速飞过,这种机动是很危险的。此举直接导致美军P-8A"波塞(sai)冬"喷气发动机遭遇湍流和(he)爆音,危害两架飞机的安全。
这次拦(lan)截事件,不仅(jin)让我们想起1987年9月13日发生的"巴伦(lun)支海手术刀事件"。1987年9月13日巴伦(lun)支海上空,空军第(di)333飞行中队的P-3B型反潜巡逻机,在苏联沿岸执行侦察任务。10时39分,P-3B型反潜巡逻机飞行员报告,遭到一架苏-27战机的拦(lan)截。10时56分,苏联新式战机(苏27)在距(ju)苏联海岸线48海里处,第(di)3次逼近P-3B,在多次警(jing)告无效后,苏军飞行员在稍加调整(zheng)位(wei)置和(he)方向后,突然(ran)打开(kai)加力飞行,战机从P-3B的右翼发动机下(xia)方高速飞过。苏-27战机的垂直尾翼,将P-3B的右外侧发动机上划开(kai)了一个大口子,导致右侧发动机当即停车(che)。P-3B瞬间猛掉高度,一分钟内掉了3000多米,飞行员直到在坠海前的最后一刻才侥幸拉平(ping)飞机。苏联战机也因为垂尾损坏(huai),迅速返(fan)航。
如今在一个星期之内,俄罗斯战机两次拦(lan)截美军反潜机,依然(ran)不减当年巴伦(lun)支海手术刀事件的雄风(feng)。早在4月15日,P-8A"波塞(sai)冬"反潜巡逻机机组人员报告,俄军机拦(lan)截了P-8A反潜机,两机距(ju)离最近时不过25英尺(不到8米)。俄军机多次高速飞过P-8A,引发了强烈的气流波动,严重影(ying)响到了飞行安全。美国(guo)海军在声明中补(bu)充说:"双方军机差8米就撞上了,俄军的这种行为是极为不专业且不安全的。"
这种近距(ju)离拦(lan)截事件,对美俄而言早已见怪不怪了。美国(guo)曾(ceng)多次公(gong)开(kai)指责,俄罗斯空军对美军侦察机实的拦(lan)截行动不够安全专业。包括(kuo)在地(di)中海、北极、太(tai)平(ping)洋上空执行的拦(lan)截飞行。但无疑美军的指责是荒谬(miu)的,俄军的拦(lan)截是防卫性质。美军不远万里将巡逻机部署到俄罗斯边境(jing)地(di)区(qu),常年执行侦查飞行任务。这些数据虽然(ran)看起来"人畜无害",但如果真的爆发战争(zheng)这些宝贵的数据很有可能改(gai)变战局的走向。