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随着新能源汽(qi)车保有量快(kuai)速(su)增长，我(wo)国充电(dian)基础设(she)施建设(she)驶上“快(kuai)车道”。数(shu)据显示，截至今年1月底，全国充电(dian)基础设(she)施数(shu)量超(chao)过1300万(wan)台。当(dang)前，各地正加快(kuai)完(wan)善充电(dian)基础设(she)施网络，“里程焦虑(lu)”“充电(dian)焦虑(lu)”等难题正逐渐得到缓(huan)解。
加速(su)织网
近年来，湖(hu)北省咸宁市加快(kuai)推进充电(dian)基础设(she)施建设(she)，全面构建全域充电(dian)基础设(she)施网络。截至去年底，该市充电(dian)桩数(shu)量达(da)到12770个。“城(cheng)区的充电(dian)桩越来越多，就近就能找到充电(dian)桩充电(dian)，真的非常便利。”车主邓璐说。
针(zhen)对条件有限(xian)的居住区，咸宁去年先后(hou)引导12家充电(dian)桩企业进驻56个居民小区或小区周边建设(she)公共充电(dian)站点，新建充电(dian)桩214个，既解决了小区及周边居民充电(dian)问题，又通过专业运营(ying)企业管理提升了充电(dian)设(she)施安(an)全管理水平。
河南省郑州市去年新建公共服务领域充电(dian)桩4384个，超(chao)额完(wan)成省定目标，完(wan)成率达(da)162.37%。“为(wei)助力(li)个人和企业投资(zi)建设(she)新能源充电(dian)桩，政府不仅在政策上给(gei)予支持，还(hai)在金融贷款上提供便利。”郑州市高新区一家新能源充电(dian)站负责人张志(zhi)强说，他的新能源充电(dian)站建成后(hou)，基本覆盖周边3公里范围内的新能源汽(qi)车，目前已形成了稳定的客源群体(ti)。
在“超(chao)充之城(cheng)”深圳，新能源汽(qi)车充电(dian)基础设(she)施建设(she)已实现各区全覆盖。截至去年底，深圳已累计建成超(chao)充站1030座，光储超(chao)充和车网互动(dong)一体(ti)化示范站100座，充电(dian)桩共计超(chao)42万(wan)个。这些超(chao)充站大多分布于人流车辆密集的公共交通枢纽、大型商业综合体(ti)、公交场站、产业园区等，其中不少是依托原有公共充电(dian)场站进行扩充改(gai)建，一些新站点还(hai)集成了光伏储能、车网互动(dong)（V2G）等智慧功能。
在江苏省无锡市惠山区盛岸(an)路充电(dian)站，前来给(gei)新能源汽(qi)车充电(dian)的车主络绎不绝(jue)。“原以为(wei)景区附近的充电(dian)桩不好(hao)找，没想到这么(me)智能，轻(qing)点手机屏幕(mu)就能查看充电(dian)桩的使用情(qing)况和空置情(qing)况。”车主张婷婷说，过去总(zong)有“充电(dian)焦虑(lu)”，只能靠运气在附近寻找充电(dian)站。如今，智慧充电(dian)站通过智慧引导功能，既能实时显示充电(dian)价格，还(hai)能智能推荐顺路充电(dian)桩，极大地便利了车主。
去年3月份，全国首个电(dian)动(dong)汽(qi)车智慧充换电(dian)示范区在江苏建成。国家电(dian)网江苏省电(dian)力(li)有限(xian)公司电(dian)力(li)科(ke)学研究院高级技术总(zong)监袁晓(xiao)冬说，江苏电(dian)动(dong)汽(qi)车智慧充换电(dian)示范区覆盖苏州、无锡、常州3个城(cheng)市，辐射区域近500平方公里，包含充电(dian)桩约1300个，可惠及新能源车车主约50万(wan)人。
系统规划
在不断建设(she)基础设(she)施，提供便利充电(dian)服务的同(tong)时，深圳在全国率先发布《电(dian)动(dong)汽(qi)车超(chao)级充电(dian)设(she)备分级评价规范》《电(dian)动(dong)汽(qi)车集中式公共充电(dian)站设(she)计规范》《电(dian)动(dong)汽(qi)车分散式充电(dian)设(she)施分级评价规范》等充电(dian)基础设(she)施地方标准，以指导科(ke)学高质量建设(she)超(chao)充设(she)施，提升运营(ying)管理水平和充电(dian)安(an)全水平。
为(wei)进一步促进新能源汽(qi)车和智能网联汽(qi)车发展，深圳正加快(kuai)推动(dong)智能网联汽(qi)车“车路云一体(ti)化”应用试点，其中坪山区拥(yong)有粤港澳大湾区唯一的智能网联交通测试示范平台“湾区智联试验场”，可支撑企业开展各类研发测试、出口测试以及陆空协同(tong)测试等。截至目前，坪山区的自动(dong)驾驶全域开放道路达(da)440公里，包含143个智能化路口改(gai)造及6大类80多个智能网联汽(qi)车场景，率先建设(she)成为(wei)深圳车路云网图先行示范区。
去年2月份，郑州出台《郑州市电(dian)动(dong)汽(qi)车充电(dian)基础设(she)施发展规划（2024—2035年）》，对充电(dian)桩的总(zong)体(ti)布局、建设(she)规模、建设(she)时序等进行了全面系统的规划；同(tong)时出台《郑州市加快(kuai)推进电(dian)动(dong)汽(qi)车充电(dian)基础设(she)施建设(she)行动(dong)方案（2024—2025年）》，细化分解建设(she)任务，确保公共充电(dian)桩建设(she)科(ke)学有序推进。
郑州还(hai)积极组织相关部门和企业代表赴(fu)上海、重庆等地考察调研，学习利用有限(xian)空间(jian)布局建设(she)公共充电(dian)桩以及运用大数(shu)据、物联网等技术实现充电(dian)桩智能化管理的经验做法。
2024年，咸宁市全面落(luo)实充电(dian)桩建设(she)优惠政策，建立(li)充电(dian)基础设(she)施项(xiang)目审批“绿色通道”。发改(gai)部门对既有停车场所(suo)（位）建设(she)安(an)装(zhuang)充电(dian)设(she)施的，免于办理项(xiang)目审批（核准、备案）手续；住建部门将充电(dian)基础设(she)施建设(she)纳入老旧小区基础类设(she)施改(gai)造范围；供电(dian)部门全面落(luo)实充电(dian)基础设(she)施报装(zhuang)用电(dian)零(ling)收费政策。
为(wei)弥补农村充电(dian)设(she)施不足的短板，2024年，咸宁市还(hai)启动(dong)行政村充电(dian)设(she)施建设(she)工作，通过推进农村充电(dian)设(she)施建设(she)先行，以桩促车，带动(dong)消费，让新能源汽(qi)车“出得了城(cheng)、进得了村、回得了家”。
车网互动(dong)
车网互动(dong)技术是新能源汽(qi)车与电(dian)网之间(jian)的双向能量交互技术，新能源车不仅能从电(dian)网获取电(dian)能进行充电(dian)，还(hai)能在必要时将存储的电(dian)能反向输送回电(dian)网。通过智能引导，车主可以在用电(dian)低谷时充电(dian)，在用电(dian)高峰(feng)时放电(dian)，赚取一定收益，实现车主和电(dian)网的双赢。
无锡市新吴区长江路3号是目前国内规模最(zui)大的车网互动(dong)验证基地，这里建设(she)了50套具备车网互动(dong)功能的充放电(dian)桩，单台充放电(dian)桩最(zui)大功率可达(da)60千瓦，最(zui)大充放电(dian)功率可达(da)3000千瓦。
今年春节期间(jian)，无锡网约车司机杨建国回老家过年，但他的车却没有“闲”下(xia)来，作为(wei)共享储能在无锡车网互动(dong)验证基地开展了8天(tian)的验证。假期里，他的车辆作为(wei)一台共享充电(dian)宝，带来了不少收益。
深圳也通过加快(kuai)建设(she)电(dian)力(li)充储放一张网，以多元用户的广泛(fan)参与驱动(dong)产业链(lian)协同(tong)优化，助力(li)实现车、桩、网互动(dong)融合，促进有序合理的电(dian)能调配。
深圳虚拟(ni)电(dian)厂(chang)管理中心经理李江南介绍(shao)，目前，深圳打(da)造的超(chao)大城(cheng)市虚拟(ni)电(dian)厂(chang)聚合充电(dian)设(she)施等各类资(zi)源380万(wan)千瓦，以一户居民报装(zhuang)容量6000瓦计算，相当(dang)于63万(wan)户居民的报装(zhuang)容量，实时可调负荷100万(wan)千瓦，并可实现秒级互动(dong)与调控，建成面向调峰(feng)调频、备用等各类辅助服务的虚拟(ni)电(dian)厂(chang)机组，助力(li)缓(huan)解高峰(feng)用电(dian)紧(jin)张情(qing)况。（记者 柳洁 夏先清 杨子(zi)佩 杨阳腾 薛海燕 蒋(jiang)波）