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新京报贝壳(ke)财(cai)经讯（记(ji)者白昊天）2月19日，日产汽车宣(xuan)布将推出综合扭转亏损措施，计(ji)划优化成本结构，在2026财(cai)年共削减固定成本和变动(dong)成本约(yue)4000亿日元。通过此项举措，2026财(cai)年日产汽车的汽车业务收支(zhi)平(ping)衡(heng)点将从310万辆降(jiang)至250万辆，从而使营业利润(run)率(lu)稳定在4%。

具体来看，企业的固定成本削减目标超3000亿日元，其(qi)中销售、一般及(ji)行政费用节省约(yue)2000亿日元，重组制(zhi)造工厂节省约(yue)1000亿日元，提升研发效(xiao)率(lu)节省约(yue)300亿日元。据悉(xi)，日产汽车将在全球削减2500名间接员工。同时(shi)，从2025财(cai)年第一季度开始，日产汽车将在美国的Smyrna（士麦那）和Canton（坎顿(dun)）工厂以及(ji)泰国工厂实施整合生产线、调整轮(lun)班(ban)模式以及(ji)职责调动(dong)，此举在2025财(cai)年减少(shao)5300人，在2026财(cai)年减少(shao)1200人，总计(ji)减少(shao)6500名员工。产能方面，企业的目标是到2026财(cai)年，将全球产能从目前的500万辆削减至400万辆。

其(qi)次，日产汽车将削减1000亿日元的变动(dong)成本，其(qi)中包括约(yue)600亿日元设计(ji)相关成本，以及(ji)约(yue)400亿日元的制(zhi)造运(yun)营成本和售后零件(jian)仓(cang)储成本。

未来规(gui)划上，日产汽车将在2025财(cai)年和2026财(cai)年推出全新插电式混合动(dong)力车型，并扩大零排放电动(dong)汽车阵容，推出新款日产聆风(feng)（LEAF）、全新紧凑型电动(dong)车型以及(ji)一款针对中国市场的全新新能源汽车。

编辑 白华(hua)兵

校对 杨利