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一直以来
在机(ji)动(dong)车与非机(ji)动(dong)车的事故中
很多人认为非机(ji)动(dong)车一方
作为所谓"弱势(shi)群(qun)体"
要给(gei)予照顾(gu)
上海警方多次强调
会针对交通事故的具体形态(tai)
进行研判(pan)
近(jin)日,在普陀区发生了
一起(qi)非机(ji)动(dong)车与机(ji)动(dong)车碰擦事故
交警在现场调查后(hou)
认定非机(ji)动(dong)车主全责
2月17日的早(zao)高峰
在普陀区云岭西(xi)路千阳路路口
左转信号(hao)灯亮起(qi)时(shi)
一辆非机(ji)动(dong)车与机(ji)动(dong)车发生碰擦事故
双方对责任(ren)认定存在异议
交警很快抵达现场调解定责
交警:你怎么(me)会开到他那边去呢?而且斑(ban)马线刚过。
非机(ji)动(dong)车司机(ji):那边有车,我肯定绕一下呀。
交警:我给(gei)你看一条法规内容,非机(ji)动(dong)车通过有信号(hao)灯控制的路口时(shi),向(xiang)左转弯(wan)时(shi),不靠道路中心点右侧转弯(wan)。
虽然交警向(xiang)非机(ji)动(dong)车主
普及了交通法规
但对方仍(reng)然觉得
机(ji)动(dong)车行驶也(ye)有过错
非机(ji)动(dong)车司机(ji):绕的时(shi)候他没刹住呀,我在他前面呀 我不是(shi)在他后(hou)面。
交警:照你意(yi)思,只要你在他前面,后(hou)面撞(zhuang)上来就是(shi)后(hou)面责任(ren)?
非机(ji)动(dong)车司机(ji):红绿灯下肯定要慢,我要是(shi)骑到他前面,他肯定要刹住啊,他没刹住碰到我的呀。
交警:他在左侧第(di)一根车道,你在右侧第(di)一根车道,你们(men)中间还夹着一根机(ji)动(dong)车道情(qing)况下,大家(左转)是(shi)碰不到。碰到只有一个情(qing)况,要么(me)他往你这边挤,要么(me)你往他这边来,就看谁侵占(zhan)对方车道。你为什么(me)非机(ji)动(dong)车开到机(ji)动(dong)车道上呢?
【交警灵魂发问】
“大家都(dou)在正常行驶
你为什么(me)不能确保(bao)自(zi)己安全?
把命交到他的手上呢?
你非机(ji)动(dong)车
为什么(me)开到机(ji)动(dong)车道上呢?
姐姐你来回答我这个问题”
那么(me)到底是(shi)谁的责任(ren)?
【交警霸气定责】
"你全责!你全责!
你全责!你全责!
你全责!
我现在很明确地告诉你全责!
跟你讲了5遍(bian),你全责!"
非机(ji)动(dong)车司机(ji):我凭什么(me)全责?
交警:法规内容给(gei)你看过了,你不认可不要紧的,我不强制你认可。
最终
非机(ji)动(dong)车车主表示
愿意(yi)接受全责的认定
后(hou)续将承(cheng)担相关物损赔偿
其实
非机(ji)动(dong)车驾驶员
在事故中被(bei)机(ji)动(dong)车撞(zhuang)伤
还承(cheng)担全责的例子
在上海发生过不少
近(jin)日,上海北京西(xi)路石门二路路口发生一起(qi)交通事故,而事故的引(yin)发则是(shi)因(yin)为没有保(bao)持安全行车距离。尽管(guan)非机(ji)动(dong)车驾驶员是(shi)事故中的伤者(zhe),但仍(reng)然需要承(cheng)担事故的全部责任(ren)。
当天,一辆非机(ji)动(dong)车在密集车流中快速前行,当前车因(yin)意(yi)外情(qing)况紧急减速时(shi),非机(ji)动(dong)车驾驶员匆忙刹车,眼见碰撞(zhuang)难以避免,慌乱之下,竟借道机(ji)动(dong)车道。后(hou)方机(ji)动(dong)车驾驶员面对这突发情(qing)况,虽瞬间猛踩刹车,但还是(shi)来不及作出精准应对,直接撞(zhuang)倒了违规闯入的非机(ji)动(dong)车。事故导致非机(ji)动(dong)车驾驶员腿部重伤,无法起(qi)身行走。
静安交警支队民警汤琪(qi)鑫接警后(hou),迅速赶赴现场。经过勘察事故现场,仔细询问周边目击者(zhe),又调取路口监(jian)控录像反复比对后(hou),民警最终认定后(hou)车非机(ji)动(dong)车驾驶员因(yin)未(wei)保(bao)持安全车距以及未(wei)在非机(ji)动(dong)车道内行驶,须承(cheng)担事故全部责任(ren)。
一直以来,在非机(ji)动(dong)车与机(ji)动(dong)车的事故中,大家普遍(bian)存在一个刻板印象:认为机(ji)动(dong)车反正有购买保(bao)险,多少要承(cheng)担一点责任(ren)和赔偿。而这也(ye)在一定程度上"纵容"了非机(ji)动(dong)车骑车人交通违法行为高发,继(ji)而引(yin)发事故。
上海警方曾多次强调,针对每起(qi)交通事故的具体形态(tai)都(dou)会进行仔细分析,不会把责任(ren)都(dou)转嫁到机(ji)动(dong)车司机(ji)身上。
近(jin)日,上海宣布
开展非机(ji)动(dong)车交通违法专项整治
重点聚(ju)焦非机(ji)动(dong)车闯红灯、逆行、不在非机(ji)动(dong)车道行驶、骑乘电动(dong)自(zi)行车不戴头盔、违法载人、老年代步车违规上路行驶等6类突出违法行为加大整治力度。
在涉非机(ji)动(dong)车交通事故高发点位(wei)、时(shi)段加大警力部署(shu)强化日常严管(guan),并于每周开展不少于1次全市统一行动(dong),持续推进严查严管(guan)。
记者(zhe)在现场看到,不到10分钟,九江路山西(xi)南路交叉口,3辆违反禁令标(biao)志的非机(ji)动(dong)车被(bei)交警拦下,其中两名违法者(zhe)是(shi)外卖人员,还有几辆电动(dong)自(zi)行车看见执法人员后(hou),迅速调头逃离——这是(shi)上海正在开展的非机(ji)动(dong)车交通违法专项整治行动(dong)的现场,也(ye)铺(pu)陈了整治行动(dong)的背景。
近(jin)年来,非机(ji)动(dong)车交通违法行为量大面广的态(tai)势(shi)有所好转,但仍(reng)不容乐观。同时(shi),由非机(ji)动(dong)车违法引(yin)发的交通事故,容易导致人员伤亡等严重后(hou)果。
综合:东(dong)方网、新闻(wen)坊、上观新闻(wen)
来源:上观新闻(wen)