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奇瑞徽银金融申请退款客服电话总的说来,其客服服务中心电话是公司与客户沟通联系的重要纽带,在数字化转型持续推进的今天,除了保障电话畅通外,公司愿意投入资源和精力建立全国客服电话系统,在商业竞争愈发激烈的今天,奇瑞徽银金融申请退款客服电话这一举措引发了一些争议,公司能够建立起这样一个官方唯一的客服电话。
广州(zhou)正瞄准制造业、服(fu)务业“两(liang)业融合”,数智化、绿色化“两(liang)化转型”两(liang)大主攻方向,通过(guo)数智技术、绿色技术改造提升传(chuan)统(tong)产业。广州(zhou)市政协委员徐(xu)科飞提出,广州(zhou)应重点部署制造业绿色转型四大领域(yu),建议政府在财政、政策、法(fa)律法(fa)规等方面提供全面支(zhi)持。
资(zi)源要素(su)也进一步向低空(kong)经济领域(yu)聚集。广州(zhou)市人大代(dai)表张云慨认为(wei),低空(kong)经济的生命力在于应用场景创新。他建议广州(zhou)设立“低空(kong)经济创新基金”,鼓励相关部门和(he)企业积(ji)极参与标准制定,提升广州(zhou)市在低空(kong)经济领域(yu)的话语权。
部署制造业绿色转型
推动传(chuan)统(tong)产业绿色低碳改造升级
稳妥推进能源绿色低碳转型
大力推进节能降碳增效
发挥科技创新支(zhi)撑作用
推动低空(kong)经济加速发展
建议广州(zhou)设立“低空(kong)经济创新基金”
推动龙头企业与高校共建“低空(kong)技术实验室”
建议广州(zhou)设立市级低空(kong)经济联盟
增“绿”降“碳”
争取设立国(guo)家级(粤港澳大湾区)
绿色技术交(jiao)易中心(xin)
制造业是实体经济的核心(xin),是广州(zhou)的产业底蕴和(he)发展根基。绿色转型是高质量发展的重要路径,近年来,广州(zhou)制造“含绿量”不断(duan)提高。
“广州(zhou)拥有(you)41个工业大类中的35个,工业经济总量稳居全国(guo)城市第一方阵,工业总体规模、综合实力、质量效益等指标领跑全国(guo)。”广州(zhou)市政协委员徐(xu)科飞指出,近年来,广州(zhou)统(tong)筹推进传(chuan)统(tong)产业改造升级和(he)新兴产业培育壮大,加速制造业绿色转型,成效显著。
徐(xu)科飞也指出,广州(zhou)制造业仍面临挑战。譬如,制造业绿色化整(zheng)体水平较低,绿色产业结构尚不完善;制造业企业绿色转型动力不足,对转型模式较为(wei)模糊;绿色转型的现行体制不完善,高耗能行业减排成本高、转型压力大;缺(que)乏先进绿色技术支(zhi)撑,制造业创新化赋能绿色化有(you)待加强。
对此,徐(xu)科飞提出,广州(zhou)应明确绿色转型发展目标,重点部署制造业绿色转型四大领域(yu)。他提出,一是推动传(chuan)统(tong)产业绿色低碳改造升级,二是稳妥推进能源绿色低碳转型,三是大力推进节能降碳增效,四是发挥科技创新支(zhi)撑作用。
徐(xu)科飞强调创新的重要性,他提出要鼓励科技研发和(he)产业化应用,以数字化赋能绿色转型。“利用实验室、先进技术研究(jiu)院等科研创新平台,打造绿色低碳技术高地,并争取设立国(guo)家级(粤港澳大湾区)绿色技术交(jiao)易中心(xin)。”
徐(xu)科飞还建议加大数字化建设的投入,提供低门槛服(fu)务,确保数字化转型便利可及。例(li)如推广SaaS、低代(dai)码、小程序等轻量化应用,鼓励云化、模块化产品和(he)服(fu)务,打造成本可控、方便好用的数字化转型便利店,确保数字化转型精准可用。
广州(zhou)目前已(yi)在探索碳中和(he)路径,通过(guo)建设绿色要素(su)市场和(he)近零碳排放区试点,推动高新技术产业和(he)绿色金融的发展。徐(xu)科飞建议,可在完善碳市场交(jiao)易体系(xi)的过(guo)程中,引入市场竞争机制。“加快产品市场创新,激活碳市场交(jiao)易,将林业碳汇纳入全省碳排放权交(jiao)易体系(xi),并逐步建立起粤港澳大湾区林业碳汇交(jiao)易机制。”
同时,通过(guo)工商联、商会、制造业企业联合会等机构和(he)社会组织,引导企业朝着绿色生态模式转型,培育绿色制造业示(shi)范型企业。徐(xu)科飞表示(shi),鼓励支(zhi)持龙头企业牵头组建体系(xi)化、任务型的绿色制造创新联合体,建立产业协同与合作机制;并利用“一带一路”倡议,支(zhi)持制造业企业“走出去”,拓宽绿色制造合作空(kong)间(jian)。
“绿色转型是高投入高难度的任务,需要政府在财政、政策、法(fa)律法(fa)规等方面提供全面支(zhi)持,确保企业能够顺利进行绿色转型。”徐(xu)科飞提出,可通过(guo)提供经济激励措施,如减税、补贴和(he)贷款优惠,鼓励企业引进绿色技术和(he)设备。
加速起飞
设立市级低空(kong)经济联盟共享经验
作为(wei)国(guo)家战略性新兴产业,低空(kong)经济不仅(jin)是推动经济高质量发展的新引擎,更是加快构建新发展格局(ju)的关键抓手。日(ri)前,广州(zhou)正在加速布(bu)局(ju)低空(kong)经济产业发展,并将于2月28日(ri)起施行《广州(zhou)市低空(kong)经济发展条例(li)》。
“数据显示(shi),当前我(wo)国(guo)民用航空(kong)日(ri)班次约1.5万班,而低空(kong)经济全面铺开后,无人飞行器(qi)的日(ri)运行量预计将达百万至千万级。如此庞大的规模,对空(kong)域(yu)航道(dao)、空(kong)域(yu)探测、智能调度、通信导航、安全防御等基础设施提出了极高要求。”在接受(shou)媒(mei)体集中采(cai)访时,广州(zhou)市人大代(dai)表、中移互联网有(you)限公司项(xiang)目管理专家张云慨表示(shi),尽管广州(zhou)已(yi)通过(guo)地方性法(fa)规为(wei)低空(kong)经济护航,但在发展低空(kong)经济过(guo)程中仍存在一些问题。例(li)如,基建、网络、管理系(xi)统(tong)等缺(que)乏统(tong)筹设计,重复建设与资(zi)源浪(lang)费并存;无人机探测识别、高精度导航等核心(xin)技术尚未完全自主可控;基础设施投资(zi)周期(qi)长、回报慢,市场主体参与意愿较低。
对此,张云慨认为(wei),广州(zhou)应该强化顶层设计,加强规划引导。低空(kong)经济基础设施涉(she)及空(kong)域(yu)管理、通信网络、交(jiao)通枢纽等多元领域(yu),需政府牵头建立跨部门协作机制。建议由市发展改革部门统(tong)筹,组织企业、科研院所编制“广州(zhou)市低空(kong)基础设施中长期(qi)规划”,明确建设优先级和(he)分(fen)阶段(duan)目标。同时,针对空(kong)域(yu)动态分(fen)配、数据共享等“卡脖子”问题,设立专项(xiang)技术攻关小组,集中力量突破瓶颈。
同时,发挥国(guo)企主力军作用,激活存量资(zi)源。他认为(wei),国(guo)企应依托现有(you)基础设施进行升级改造。例(li)如,通信运营商可整(zheng)合5G基站资(zi)源,建设低空(kong)专用通信网络;电力企业可探索“电力塔+导航基站”的复合利用模式。此外(wai),他还建议通过(guo)财政补贴、税收优惠等政策,鼓励国(guo)企在导航增强、空(kong)域(yu)检测、气(qi)象监(jian)控等领域(yu)加大投入,为(wei)企业发展低空(kong)经济提供基础支(zhi)撑。
张云慨表示(shi),低空(kong)经济的生命力在于应用场景创新。建议广州(zhou)设立“低空(kong)经济创新基金”,支(zhi)持民营企业研发无人机物流、城市巡检等新模式。同时,推动龙头企业与高校共建“低空(kong)技术实验室”,聚焦共性技术难题开展联合攻关。例(li)如,可联合亿(yi)航打造载人飞行器(qi)综合测试基地,联合物流企业打造低空(kong)物流测试站,打造提供从研发到落地的全链条服(fu)务。
“我(wo)们还应深化区域(yu)协作,推动经验共享。”张云慨介(jie)绍道(dao),各省市在低空(kong)经济领域(yu)各有(you)特色:广东强于无人机制造,浙江长于智慧空(kong)管,四川聚焦应急救援。建议广州(zhou)设立市级低空(kong)经济联盟,跨区域(yu)定期(qi)举办经验交(jiao)流会,促进技术、人才、产业链协同。同时,鼓励相关部门和(he)企业积(ji)极参与标准制定,提升广州(zhou)市在低空(kong)经济领域(yu)的话语权。