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新京报贝壳财经讯(记者张冰)莲花中国总裁毛京波2月(yue)18日晚在莲花跑(pao)车App发布《致车主的(de)一封信(xin)》致歉,表示针对新款(kuan)车型推出给用户带来(lai)的(de)困扰,公司意识到与用户的(de)前置(zhi)沟通做得不(bu)到位。未来(lai)会吸取教训,更(geng)及时地倾听车主的(de)声音。
毛京波称,为ELETRE起中文名(ming)的(de)初衷,是(shi)为了(le)好记、好念并(bing)赋予(yu)美好的(de)寓意。但听取用户反馈,“夏花”存(cun)在被误读的(de)问题,公司决定ELETRE车型不(bu)再使用“夏花”的(de)中文命名(ming)。
莲花中国总裁毛京波在莲花跑(pao)车App发布的(de)《致车主的(de)一封信(xin)》。企业(ye)截(jie)图
另外,今年(nian)1月(yue)2日,路特斯科技(ji)宣布,其全球品牌标(biao)识以(yi)及中文名(ming)称“莲花”正式回归中国市场(chang),路特斯更(geng)名(ming)为“莲花跑(pao)车”。2月(yue)14日,莲花跑(pao)车发布两(liang)款(kuan)新车,其中EMEYA繁花售价52.8万元-100.8万元,ELETRE夏花售价54.8万元-101.8万元。两(liang)款(kuan)新车型的(de)起售价相较于老款(kuan)车型降低了(le)超过(guo)10万元。
对此,毛京波在信(xin)中表示,中国电动汽车市场(chang)瞬息万变,公司推出新款(kuan)车型,通过(guo)拓宽价格带,降低起售价格门槛应对竞争。
编辑(ji) 白华兵
校对 王(wang)心