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参考消(xiao)息(xi)网2月16日报道(dao)据美联社2月14日报道(dao)，调查人员2月14日说，美国陆军一架“黑鹰”直升机上(shang)月底在华盛顿里(li)根国家机场附近上(shang)空与美国航空公司一架客机相撞之前，直升机的飞行高度读(du)数(shu)可能不准，机组人员也可能没有听到空管让他们从那架客机后方(fang)飞过的关(guan)键指令。

美国国家交(jiao)通安全委员会主席珍(zhen)妮弗·霍门(men)迪对记者说，失事“黑鹰”直升机驾驶舱的录音表明，一段不完(wan)整的无线电通话可能导致机组人员在1月29日坠机前一刻不明白应该如(ru)何改(gai)变位(wei)置。在这(zhe)起(qi)事故中，两架飞机上(shang)的所(suo)有67人全部遇难。

她说：“通话被(bei)打断——被(bei)关(guan)掉了。”机组人员无法听到“从后方(fang)飞过”这(zhe)几个字，因为直升机的麦克风键被(bei)同时按下。

她说，直升机驾驶员可能也没听到另一段通话的部分内容。在那段通话中，塔台说，客机正转向另一条跑道(dao)。

霍门(men)迪说，直升机当晚(wan)是在进行飞行“检验”，飞行员正在进行年度测试，使用的是夜视镜。调查人员认为，机组在整个飞行过程中都戴着夜视镜。

国家交(jiao)通安全委员会要花一年多(duo)时间才能就此次撞机出台最终报告。霍门(men)迪告诉记者，许多(duo)问题仍在调查之中。