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重污染天气(qi)的(de)具体(ti)成因有很多，但总体(ti)来讲，还(hai)是污染排放量过大，同时在不利的(de)气(qi)象条件、外来传(chuan)输等(deng)因素影响下，就会很快形成。因此要全面消除重污染天气(qi)，就必须用更加清洁环保(bao)的(de)方式(shi)，最大限度降低(di)污染排放数。对此，各地各行业也在进行积极探索。

比如在港口城市(shi)，船舶排放、港口机械作业和卡车货(huo)运(yun)产生的(de)尾气(qi)排放，以及货(huo)物堆(dui)场带来的(de)扬尘污染，如何降低(di)港口带来的(de)大气(qi)污染？来看沿海货(huo)物吞吐量最大的(de)省(sheng)份——山东的(de)探索。

前不久，又一大宗干散货(huo)物绿色港口在山东日照港作业区建成投入使用，日照港对货(huo)物运(yun)输进行了流程化(hua)改造，建起170公里的(de)皮带机，实现全封闭(bi)“一站式(shi)”输送(song)，不仅提高了装卸效率，还(hai)大大减少了污染物排放。

日照港是全球大宗原材(cai)料、能源、粮食(shi)等(deng)的(de)供应链枢纽，以煤炭、铁矿石等(deng)为代表的(de)大宗干散货(huo)占据了日照港吞吐量的(de)半壁江(jiang)山。在港口传(chuan)统作业模式(shi)下，干散货(huo)物被货(huo)轮运(yun)送(song)至港口，通(tong)过门机等(deng)设备接(jie)卸后，再(zai)用汽运(yun)方式(shi)搬运(yun)至后方堆(dui)场，带来了扬尘、车辆(liang)排放等(deng)环境污染问题。