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央视(shi)网消息(xi)：2025年(nian)春运2月22日(ri)结束。来(lai)自2025年(nian)综合运输春运工作专班数据显示，预计春运40天，全(quan)社(she)会跨区域(yu)人员流动量90.25亿人次(ci)。其中(zhong)，铁路客运量51362.7万人次(ci)，公路人员流动量超83.9亿人次(ci)，水路客运量3115.4万人次(ci)，民航客运量9018.97万人次(ci)。
运力看国力：最强大脑点燃综合调度(du)“数”引擎
今年(nian)春运最大的特点就是超大客流，而这也是交通运输服(fu)务保障的难点。每(mei)一(yi)趟高铁，每(mei)一(yi)辆(liang)行驶在路上的车，每(mei)一(yi)架翱翔于蓝天的飞机，背后(hou)都离不(bu)开(kai)一(yi)个看不(bu)见的智(zhi)慧大脑，这就是国家综合交通运输信息(xi)的协调调度(du)。通过它，可(ke)以(yi)实现铁路、公路、水路、民航等多领域(yu)信息(xi)的互联互通。这种跨部门(men)、跨领域(yu)的数据共享(xiang)和协同治(zhi)理，也体(ti)现了我国强大的治(zhi)理能力。
在交通运输部综合调度(du)指挥大厅，记者看到智(zhi)慧交通系统接入了铁路、公路、民航、水运的客流和快递物流的视(shi)频资源，同时整合手机信令、天气预报等数据，对综合枢纽、高速公路、景点商圈等热点区域(yu)的客流、运力、路况等开(kai)展实时监测分析。春运期间，工作人员24小时轮(lun)值，每(mei)天都会根据不(bu)同的场景展开(kai)实时调度(du)。
交通运输部应急办调度(du)指挥处副处长张兴远称：“针对突发情况，如恶劣天气导致道路积雪结冰、交通事故引发拥堵(du)等，迅速做出反(fan)应。在调度(du)会上即时商讨应对策略，下达救援、疏导等指令。”
跨部门(men)、跨领域(yu)的数据共享(xiang)让(rang)旅客的出行更加高效(xiao)。
在12306App上，旅客不(bu)仅可(ke)以(yi)购买火车票，还有飞机票、汽车票和船(chuan)票，一(yi)次(ci)购票就可(ke)以(yi)轻松实现多种交通方式出行的无缝衔接。
这个春运，三亚(ya)凤凰国际机场有7天旅客吞吐(tu)量超过9万人次(ci)，其中(zhong)2月5日(ri)运送旅客92604人次(ci)，创单日(ri)旅客吞吐(tu)量新高。大客流下，机场通过动态优化运力配置，大幅提升(sheng)宽(kuan)体(ti)机保障能力。
三亚(ya)机场副总裁全(quan)晓祎称：“依托(tuo)跨部门(men)信息(xi)共享(xiang)平台，各保障单位可(ke)提前(qian)获(huo)取返程旅客预判数据，实现保障资源的精准匹配与(yu)弹(dan)性部署。航班放行正常率突破92.3%，单日(ri)最高保障宽(kuan)体(ti)客机138架次(ci)。”
交通运输部珠江航务管理局预计，今年(nian)春运琼州海峡客滚(gun)运输累计发送航班11049航次(ci)，运输旅客417万人次(ci)、车辆(liang)106.5万台次(ci)。春节假期，尽(jin)管发生过大雾停航，但没有出现车辆(liang)滞留拥堵(du)情况。
2月4日(ri)（正月初七）创下单日(ri)进出岛最高峰，而这背后(hou)是由于琼州海峡交通管理中(zhong)心启用(yong)了智(zhi)慧海事模块，打通数据端口，将琼州海峡两岸各运输企(qi)业的售票数据、班轮(lun)计划、待渡车客数量等数据全(quan)部汇总一(yi)起(qi)。
琼州海峡船(chuan)舶交管中(zhong)心主任刘(liu)汉华称：“实时发班的班次(ci)达到饱和度(du)70%的时候就会发出预警，我们会及时跟企(qi)业进行会商，对发班的运力接下来(lai)的安排做一(yi)个重点部署。海事监管部门(men)会对客滚(gun)航线进行重点关注，特别是对交叉开(kai)行船(chuan)舶的速度(du)，还有航行的情况进行实时监测与(yu)安排。”
运力看国力：精准匹配运力 有力保障出行
在刚刚过去的春运中(zhong)，为(wei)应对大客流，一(yi)大批代表新质生产(chan)力的科技和装备正在为(wei)旅客便捷(jie)、有序出行提供有力保障。
今年(nian)，铁路12306开(kai)设(she)了学生购票、务工人员购票专区，同时在北上广深等大城市与(yu)成渝之间开(kai)设(she)了春节往返购票专区，旅客可(ke)以(yi)在预填购票信息(xi)的同时交付票款(kuan)，待车票起(qi)售时自动提交相关信息(xi)。
依托(tuo)12306售票大数据，铁路部门(men)及时深入分析车票销售情况、热门(men)车次(ci)和热门(men)方向(xiang)，预测客流高峰时段，保障重点方向(xiang)的运力投放。
铁路12306科创中(zhong)心副主任单杏花称：“精准评估热门(men)方向(xiang)重点区间的运力缺口，有备用(yong)车底(di)的情况下，最快可(ke)以(yi)在2小时内发布调度(du)命令、维护数据、发售车票，组织旅客乘车、发车。”
今年(nian)春运期间，民航航班正点率达到96%，在这背后(hou)，一(yi)套(tao)全(quan)国流量管理系统起(qi)到了至关重要的作用(yong)。
中(zhong)国民用(yong)航空局空管局运行管理中(zhong)心主任阎建中(zhong)称：“系统能够把(ba)涉及到民航运行的这些(xie)单位，包括航空公司、机场各自的运行数据整合到一(yi)起(qi)。它通过一(yi)种最优的算法，给(gei)出所(suo)有的航班6个关键(jian)时间节点。”
机场、航空公司准确按照时间执行相关流程，就可(ke)以(yi)最大限度(du)地保证航班正点。
今年(nian)春运，超70亿人次(ci)通过公路出行。在湖北，翻(fan)坝高速点军收费(fei)站为(wei)提升(sheng)通行效(xiao)率，“现场无人值守(shou)+双层智(zhi)慧云舱(cang)”设(she)备首次(ci)投入使用(yong)。
今年(nian)春运，上海吴淞口国际邮轮(lun)港迎来(lai)旅游客运新热潮。首次(ci)投入春运使用(yong)的海事监管与(yu)服(fu)务保障一(yi)体(ti)化系统，创新性接入321架无人机，覆(fu)盖了全(quan)国沿海和长江、珠江干线的主要港口和航路，可(ke)及时发现水上交通事故风险隐患，实现全(quan)方位精细化管理。
运力看国力 春运里的“国字担当”
今年(nian)春运，C919国产(chan)大飞机、复兴号新动车组，这些(xie)“国字”担当在助力春运提升(sheng)出行效(xiao)率的同时，也让(rang)每(mei)一(yi)位旅客在旅途(tu)中(zhong)感受(shou)到我国科技水平的飞速发展。
今年(nian)春运期间，国航、东航、南航共计16架C919国产(chan)大飞机投入运营，其中(zhong)国航和南航的C919飞机都是首次(ci)服(fu)务春运。春运40天中(zhong)，16架C919飞机共执飞21条航线超过2000个航班，运输旅客近28万人次(ci)，坐国产(chan)大飞机成了不(bu)少旅客的“回家首选”。
今年(nian)春运，185组时速350公里的复兴号新车上线，其中(zhong)42组用(yong)在广深港高铁、贵广高铁等线路。另(ling)外，在京广高铁武(wu)汉至北京、广州方向(xiang)，沪汉蓉高铁武(wu)汉至上海方向(xiang)以(yi)及成渝至北京等方向(xiang)都增开(kai)了智(zhi)能复兴号动车组列车，列车运行速度(du)更快，旅客乘坐更加舒适。
来(lai)源：央视(shi)网